新规震动 海淘产业链

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[总体而言，许多低价海涛产品的涨价是新税改后不可避免的，跨境电子商务平台和产业链中的物流、旅游提供商也在寻找新的机遇。]

[BBK云猴全球采购总裁李锡纯也发表了同样的声明:“更典型的是奶粉，它将增加11.9%的税费，而食品和化妆品等热门产品的整体税费将从11.9%增加到50%。”]

“我之前从美国订购了一种精油，400多元。这是我一直很喜欢的产品，已经用了很长时间了。没想到前几天收到通知，说货物已经运到中国，要我在提货前到海关交税。税费高达200元左右！我付了税，但心里觉得太不合算，决定以后不买了。”消费者芬尼是一家外国公司的雇员，当她谈到缴纳精油税时，她抱怨道。

最近有相当多的事情像芬尼。一些消费者从海外通过直邮购买商品，一些通过平台订购，一些人在海外旅行时通过人肉携带商品。这些消费者或商家面临着增加纳税的问题，许多消费者也选择退货。

低廉的价格、正宗的产品和更多的选择使得海涛等跨境电子商务购物方式越来越受到消费者的青睐。然而，在4月8日实施的新跨境电子商务政策下的税费改革风暴下，一个新的跨境电子商务时代即将到来。

《中国商报》记者咨询了几个跨境电子商务平台，了解到总体来看，许多低价“海涛”产品的涨价在新的税费改革政策出台后已成为必然，而跨境电子商务平台和产业链中的物流旅游提供商也在寻找新的机遇。

低价商品税至少上涨了11.9%

从4月8日起，中国将实施跨境电子商务的零售进口税收政策，同时调整邮政税收政策。在跨境电子商务中，零售进口单笔交易限额为2000元，个人年交易限额为20000元。根据新的税收政策，跨境电子商务平台上的进口零售商品将不再按照以前的邮政税收标准征税，而是按照增值税和消费税征税。

根据《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》，跨境电子商务限额内进口零售进口的税率暂定为0%；进口环节的增值税和消费税免征(50元以下的货物免征)，暂按法定应纳税额的70%征收。

以前，各种跨境零售商品的邮政税率标准差别很大，因此，税费改革后各种商品的成本增加也不同。

例如，价格相对较低的食品、保健产品和妇幼产品以前大多在免税范围内，但现在需要缴纳11.9% (0%关税+17%增值税+0%消费税)×70%的税率。

然而，对于进口化妆品，不同价格的影响完全相反。

例如，100元以下的化妆品可以用邮政税(税率50%)享受免税待遇(50元以内免费)，但在税费改革后，他们将按32.9% (0%关税+17%增值税+30%消费税)×70%的税率纳税。

对于100元以上的化妆品，税费改革后税负有所减轻。在税制改革之前，税率为50%，而在税制改革之后，税率降至32.9%，这比支付的税率低了17.1个百分点。个人化妆品，包括洗面奶、乳液和其他护肤产品，比高档化妆品的降幅更大，可以少付38.1个百分点。[过去，护理的税率为50%(不包括免税)，但现在是11.9%]

“据我们测算，食品、妇幼用品、化妆品等热销产品将增长11.9%~47%。”飞牛网全球采购总监许告诉《中国商报》记者。BBK云猴全球采购的首席执行官李锡纯也发表了同样的声明:“更典型的是奶粉，它将增加11.9%的税费，而食品和化妆品等热门产品的整体税费将从11.9%增加到50%。”

这也给零售商带来了新的挑战。沃尔玛告诉记者，其“全球电子采购”系统正在升级并向海关申报，以符合国家统一实施的新的跨境电子商务零售进口税收政策。在系统升级完成之前，沃尔玛仍将根据之前实施的邮政税收政策在过渡期内收取客户订单中涉及的税款；在过渡期内，沃尔玛将根据新的税收政策，代表客户依法向海关申报并缴纳全部税款；如果客户在过渡期缴纳的税款少于沃尔玛缴纳的税款，客户无需补足差额；如果顾客付的税比沃尔玛多，沃尔玛会退还差额。

跨境电子商务物流模式的转变

几家跨境电子商务平台的业内人士向本报记者预测，总体而言，与“免税时代”相比，整体进口成本有所上升。随着税费改革的实施，很多通过海运购买的商品价格仍然会上涨，这将直接影响到一些对价格特别敏感的消费者，这也将带来跨境电子商务物流模式选择的改变。

“如果你在海外开一个仓库，暂时可能不会受到影响，但如果货物是直接邮寄到中国，就要缴纳邮政税。因此，我们必须计算将货物存放在海外仓库并缴纳邮政税是否具有成本效益，或者是否有国内保税仓库。根据“新政”纳税是符合成本效益的。”许坦率地说。

据记者了解，跨境电子商务常用的两种物流模式是保税库存和跨境直邮，两者的区别在于是先有货还是先有订单。

保税仓储是指先将货物存放在保税区，然后在消费者下订单后将货物分发给消费者；跨境直邮是指消费者下单后，商家在国外购买商品，然后统一包装、清关后交付给消费者。

保税库存模式下的跨境电子商务主要销售低客户单价的爆款，商品种类有限。跨境直邮模式可以给消费者带来更加多样化的海外商品，并可以通过航运信息查询商品是否直接发往海外。

「跨境直邮模式更依赖空航运，而保税仓储模式则更依赖航运。新政实施后，对航空公司空货运公司来说是件好事。”东航物流总经理李久鹏告诉记者。

此前，包括东航和南航在内的航空公司已经看中了跨境电子商务的机会。除了产业链中的“航运空货运”环节之外，东航还从国外购买相关产品，并通过快速供应链平台“直接原产地”返回中国销售。

记者从南航货运部了解到，从澳大利亚、日本、欧美运回中国的货物中，近80%是海涛货物。以上海的货轮为例。每天有4班从欧美返回上海的货机，其中海涛货物占货运量的20%~30%。

就在4月8日跨境电子商务新税收制度实施之前，为了避免不断上升的“海涛税”，在过去的一周里，600多吨海涛货物由中国南方航空公司的货机运抵上海。除了满足上海本地客户的需求外，大量海涛货物通过卡车运输到杭州、宁波、南京等地，每天空运到郑州等内陆城市的货运量也达到20多吨。

然而，实际上，80%的自营跨境电子商务平台都是保税和库存的爆炸性货物。然而，税制改革后，以低客户单价爆发为重点的报税和备货模式明显比价格敏感度较低的跨境直邮模式受影响更大。此外，税制改革在进口通关政策上更加开放，这也有利于降低“跨境直邮”模式的运营成本。

海外直邮项目占该平台80%以上的海洋码头首席执行官曾碧波告诉记者，在新政实施前，国际快递邮件只能通过北京、上海等几个国内邮政口岸。现在，进口通关政策的自由化使得跨境电子商务可以选择更多的通关口岸，从而节省物流和配送成本。“之后，我们将继续大力发展海外直邮，进一步提升自建物流公司北海物流的时效性，并希望将物流成本降低30%。”

这也将影响出境旅游

“实际上，我们所说的跨境购物有三种类型。第一种是通过一个特殊的电子商务平台，即B端(商务)；二是海外采购，通过直邮，或个人采购，或公司运作；第三种是“人肉”购买，即一些购买者在海外旅行或出差时带回商品。这是一种绝对的C端(个人)方式。”在淘宝和天猫平台上经营电子商务多年的祝小云指出。

据《中国商报》记者采访，近日，大量出境游客回国通关时受到严格调查。有时，整个团队都必须接受x光检查，可疑的行李会被立即打开进行检查。超过5000元人民币的货物需要当场纳税。

“当然，这次检查不是针对为自己购物的游客，而是针对那些购买‘人肉’的游客，但也有很多游客因为购物金额超过5000元而纳税。结果，海外游客非常害怕。由于日本和韩国的许多低成本旅游是由海外导游“购买团”进行的，他们的收入取决于游客的购物回扣。一旦他们被严格调查，他们将极大地打击游客的购物欲望，这些当地的导游将是'无血'。”曲佳，齐家旅游局的创始人。

一位不愿透露姓名的游客为《中国商报》记者算了一下账——通常，一个低价的日韩旅行团的团费是3000多元甚至2000多元，但机票价格接近2000元，所以低价是为了吸引客人，而海外导游则自己掏钱来补充住宿、交通等费用。，并付给旅行社“购买旅游团”的费用，每位游客约200元。接待客人后，当地导游将开始当地的购物指导。一般来说，“买团”导游的费用可能高达每个游客2000元。导游“赌”游客在当地购物后获得一定比例。“回扣”，鉴于中国游客“买中买买”的热情很高，而且确实有许多“人肉”购买者，近年来中国游客为日本和韩国导游带来了很多好处

“如果所有这些调查都在以后进行，游客就不会想买太多东西。因此，支付购买旅游费用的导游将无法回到他们原来的书籍。因此，接地必须通过提高价格来实现利润。我们现在等着瞧。一旦提价，我们集团的报价也会提高，价格上涨一倍也是正常的。”根据上述旅游业。

事实上，以前跨境电子商务的“免税待遇”也是那些从事一般贸易进口的人抱怨的“灰色地带”。例如，在过去，转运公司会帮助海外买家将订单分成符合“免税”标准的数量，然后将它们运回中国。然而，新政实施后，这种“边缘球”显然无法发挥。

“其实，我们应该辩证地看待它。新政还旨在规范市场，避免非标准买家过度逃税。因此，有必要详细解读新政的细则。市场仍需观望。”祝小云分析道。