大众造假门案即将开庭

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环球资本的周树(47)

我们的记者元泛

继假排气阀案后，大众集团不仅要面对各国环保部门的高额罚款，还要面对各种消费者诉讼。根据上周的消息，根据弗吉尼亚州费尔法克斯郡法院的最新安排，该法院将于6月24日举行审判。这将是世界上数百起诉讼中首次公开审理的案件。

诉讼

大众汽车因其尾气排放欺诈在全世界被起诉。

去年12月，中国生物多样性保护与绿色发展基金会经调查取证，向天津市第二中级人民法院提起环境公益诉讼。此案是中国绿色发展协会首次对空气污染，尤其是机动车污染提起环境公益诉讼。

今年1月，大众集团在韩国遭遇集体诉讼。3月14日，来自奥迪公司的近300名集团投资者在德国提起了价值数亿美元的索赔诉讼，指控大众在“排气阀”事件中违反了其资本市场义务。据了解，该诉讼是由来自全球14个国家的278名集团投资者发起的，其中包括德国保险公司和加州公务员退休基金，以及来自澳大利亚、加拿大、荷兰和英国的投资者。该诉讼于3月14日提交给下萨克森州的布伦瑞克地区法院，公众被要求赔偿32.7亿欧元，约合36.3亿美元的损失。

北京市郝俊波律师事务所的郝俊波律师告诉记者:“事实上，仅在美国就有数百起类似的诉讼，但由于大部分案件都是在联邦法院提起的，它们已经被合并到加州北区的联邦法院。”

《中国经济时报》的一名记者在弗吉尼亚州费尔法克斯县法院的官方网站主页上看到，该案的原告萨拉卡特(sarahcarte)指控美国大众汽车公司(volkswagengroupofamericainc)向她出售了一辆装有废气检测作弊软件的甲壳虫tdi汽车，称其为欺诈。

萨拉卡提向弗吉尼亚州费尔法克斯县法院提起诉讼，因为她认为单独向州法院提起诉讼会更快、获得更高的赔偿。

我们记者在法院网站上没有看到具体的诉讼原因和赔偿金额。郝俊波表示:“在中国起诉原告时，必须明确列出原告要求的赔偿金额，法院应根据要求的金额计算原告应支付的诉讼费金额。然而，在美国，这种起诉案件是固定金额的，大约是几百美元。至于赔偿金额，在美国文化中，它被认为是一个更专业的问题，应由法官和陪审团决定。”

关于sarahcarte的指控，大众汽车公司向法院申请驳回该案件或推迟等待联邦法院的结果。根据法院的官方网站，在2016年3月28日的辩论中，法官米切尔穆特尼克驳回了大众的申请。

调查

自去年9月大众集团承认尾气排放存在欺诈行为以来，法国、德国、美国等国政府对公众尾气排放展开了严格的调查。美国司法部甚至表示，已经扩大了对公共尾气排放欺诈的调查范围，美国司法部将调查银行欺诈过程中的欺诈行为。

据了解，大众汽车集团已与美国司法部、美国环境保护署(epa)和加州空气资源委员会(CARB)就如何解决这一问题进行了几个月的谈判，包括回购数量不确定的汽车以及为车主修车提供财政援助的可能性。然而，环境保护局是否会接受一个不能完全解决驾驶过程中过量废气排放问题的解决方案是核心问题。

到目前为止，大众集团还没有与各国司法调查部门达成积极的解决方案。