渤海钢铁债权人委员会成立 经销商称已要全款订货

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◎每个记者彭飞

钢铁行业的另一个巨头在资金链上有问题。3月19日，据Caixin.com介绍，天津市政府成立了渤海钢铁债权人委员会，以化解渤海钢铁集团(以下简称渤海钢铁)的过剩产能，促进渤海钢铁摆脱困境。债权人委员会由北京银行(报价:601169，BUY)天津分行等105家银行业金融机构债权人和准金融机构债权人组成，涉及债权金额1920亿元。

为了进一步了解情况，3月21日，国家商报记者联系了渤海钢铁总部及其下属企业的一些相关人士，但他们都被告知不便对此事做出回应。

然而，一位经销商透露，渤海钢铁的资本流通可能存在问题。他的依据是，春节前，天津钢管集团原本只支付了30%的采购价格，但现在需要全额订购，而渤海钢铁的几家轧钢厂也在春节后处于停产状态。

据一些业内人士分析，不难理解，由于钢铁行业整体下滑趋势，渤海钢铁存在财务问题，但如何化解债务可能成为钢铁供应方改革的一个样本。

渤海钢铁的几家钢材企业停产了

作为渤海钢铁股份有限公司的子公司天津钢管集团(以下简称天津钢管)的经销商，杰森(化名)最近感到有点不寻常。3月21日，当准备预订数千吨货物时，天津钢管公司告诉贾森，“没有现货。”当货物最初被要求时，它们被直接结算。

就此，国家商报记者联系了天津钢管，得知该企业的产量仍保持不变。杰森有另一个基础。“原订单只需支付30%的货款，春节后需要全额支付。”

在宝岛市场分析师严看来，钢管企业普遍存在一些空白。从目前的情况来看，可能是企业的流动性有问题。

值得注意的是，天津钢管所属的渤海钢铁作为一家重资产企业，其财务状况可能遇到了相当大的困难。

据Caixin.com介绍，为解决渤海钢铁产能过剩问题，促进渤海钢铁发展，天津市政府成立了渤海钢铁债权人委员会，涉及债权1920亿元。关于这一信息的准确性，记者联系了渤海钢铁总部，但相关人士表示不便回应。

根据渤海钢铁股份有限公司官方网站信息，本集团是由天津钢管、天津钢铁集团、天津天铁冶金集团、天津冶金集团四家国有钢铁企业于2010年7月经天津市委、市政府批准共同组建的国有独资公司。

记者注意到，与唐山地区近期恢复高炉生产的情况相反，天津冶金集团旗下的迁安伊彦钢铁集团在3月18日发布的大修公告中称，炼铁高炉服务期已过，炼钢转炉服务期已过，部分设备设施也需要维修，给生产造成了很大的安全隐患。为了实现安全生产，确保设备和人身安全，公司决定从2016年3月15日开始对全线进行大修，计划时间为一个月。

据唐山一位业内人士透露，最近唐山地区的钢坯价格已升至2000多元/吨。作为迁安地区的重点企业，很难理解迁安伊彦钢铁集团在这个时候停产。

天津当地一位业内人士也告诉记者，春节后，钢坯需求逐渐回升，价格也有所上涨，但天津渤海钢铁的许多轧钢企业都处于停产状态。

Caixin.com援引渤海钢铁债务金融机构的话说:“目前，渤海钢铁集团的四大钢铁集团子公司都存在不同程度的问题，但危机程度不同。渤海钢铁的一家子公司甚至告诉债权人，该集团没有偿还能力，正在等待政府的资产重组计划。”

同行业子公司之间的激烈竞争

据记者了解，2016年元旦前后，天津市政府召开金融机构会议，要求金融机构继续支持天津钢铁行业发展。然而，一些金融机构将此视为负面警告，转而放贷，这使得外资金融机构更加敏感，进一步加剧了渤海钢铁的现金流问题。

记者注意到，与目前的债务人形象相比，渤海钢铁在成立之初就与银行和金融机构处于蜜月期。据《天津冶金》杂志相关文章报道，2010年7月22日，渤海钢铁、中国银行(报价:601988，买入)、招商银行(报价:600036，买入)、天津银行等八家银行在天津举行了银企战略合作签约仪式，总授信额度1000亿元。

在2014年《财富》全球500强企业排名中，渤海钢铁股份有限公司以357.96亿美元的营业收入成功进入世界500强俱乐部第327位，在国内钢铁企业中排名第五。

上述经销商告诉记者，在渤海钢铁系统，所有的子公司都是独立经营，生产经营大多是各自为政，缺乏统一协调。

一位业内资深人士表示，天津市政府最初成立渤海钢铁是为了扩大天津钢铁产业，但没有解决子公司之间的横向竞争。

同行业的竞争和钢铁行业的低迷给渤海钢铁管理带来了很大的压力。中国信用评级在2014年10月21日的《天津钢管》评级报告中提到:“公司债务负担重、偿债压力大、短期负债率高、短期周转压力大。”现在，为了解决渤海钢铁产能过剩的问题，促进渤海钢铁的发展，天津市政府成立了由105名债权人组成的渤海钢铁债权人委员会。

卡斯特尔公司的胡艳萍告诉《国家商业日报》,银行和企业不太可能破产并进行如此大规模的重组。考虑到渤海钢铁的国有企业背景，债转股可能是一个解决方案。

在今年的全国人大会议上，全国人大代表、湖南华菱钢铁集团董事长曹慧泉(000932，BUY)建议，应该把去产能和去杠杆化结合起来，采取综合措施引入债转股政策。据他介绍，截至2015年底，全行业平均资产负债率已超过70%，相当一部分企业资产负债率超过80%，全行业负债总额超过3万亿元。

中冶新闻在最近的一篇文章中也提到，在高负债、资金链紧张的经营环境下，钢铁企业很难通过偿还债务、核销银行坏账来消化巨额不良资产。

冶金工业规划院院长李新创表示，为了推进供应方改革，实现企业脱困发展，国家出台的政策也提到要用市场化手段妥善处置企业债务和银行不良资产。