结束四年高增长 快递业提速上市打响淘汰战

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奔向市场已经成为快递业的主旋律。申通之后，童渊快递借壳上市的消息也被公之于众。随后，据报道，百思买正在进行新一轮7亿美元的融资，并准备上市。据分析，今年和明年是快递行业上市的重要时期，未能抓住机遇的企业很可能面临淘汰。

后门的第二股

1月15日，大洋创世(报价:600233，BUY)发布了《关于重大资产重组进展的公告》，称公司将重组框架，计划将上市公司现有的全部资产全部拿出来，通过发行股票购买资产的方式收购童渊运通的股权，同时筹集配套资金。这意味着童渊已经走上了借壳上市的道路。

根据公告，公司收到实际控制人李桂莲和最大股东大洋集团有限公司的通知，为共同推进重大资产重组及后续事宜，公司与拟重组的童渊快递有限公司股东就重大资产重组相关事宜达成初步协议，各方拟共同推进公司现有业务、资产、负债、人员等的搬迁。，并通过发行股票购买资产的方式收购童渊运通的股权，同时筹集配套资金。预计重组后，公司控制权将发生变化，童渊快递的实际控制人将成为公司新的实际控制人，童渊快递将成为大洋创世的子公司。

童渊借壳上市不同于申通借壳上市，因为童渊属于“买壳”上市。快递专家赵晓敏表示，童渊原本计划收购浙江上市公司的“外壳”，但由于价格和股东整合的问题，最终没有做出决定。不过，童渊之前已经设定了一个明确的目标，那就是必须在2016年上半年借壳上市。

根据企业的官方数据，大连大洋创世有限公司成立于1979年9月，主要从事各种中高档服装的生产和销售。经过33年的不断发展和创新，西服出口量达到600万套/套，居中国第一。该公司于2000年6月在上海证券交易所上市。

集体提速

近年来，快递公司计划上市一直是公开的秘密，但两个月前，申通快递突然宣布借壳上市，打破了行业上市的步伐。

童渊sprint上市的消息已经在业内广泛传播，最近频繁的行动也证实了这一点。2015年5月，阿里巴巴宣布将与云峰基金联手在童渊进行战略投资；10月，童渊完成了股权变更，并确认了新的董事会。公司创始人及相关管理人员在董事会中占7席，阿里在董事会中占2席；此外，去年6月，童渊自建的空导航公司也获得批准，其首航于9月完成。

借壳上市已成为快递行业快速上市的方式。根据中国证监会的公开信息，截至今年1月14日，中国证监会已接纳772家首批企业，其中91家通过会议，681家未通过。排队上市不再是快递公司的首选。赵晓敏表示，童渊加快上市与阿里在童渊的持股有关，就加快ipo和轮航空梯队计划达成共识。此外，申通突然宣布借壳上市也打破了快递行业原有的上市节奏。

值得一提的是，在童渊证实借壳上市消息后，百思买最新的融资ipo计划也在几天前被曝光。根据世界银行私人投资部门国际金融公司的最新披露，来自杭州的最佳物流正在进行新一轮7亿美元的融资，国际金融公司计划向该公司投资3000万美元。国际金融公司表示，百思买将利用最新一轮融资来扩大业务和进行收购，但尚不清楚百思买何时何地上市。

快速爆发战争

快递行业“和平共处”的时代已经结束，洗牌期正在加速。赵晓敏表示，今年和明年上半年将是快递行业上市的关键时期，“市场结构将由此显露出来。”

据中国邮政近日发布的预测数据，今年中国快递业的业务量将达到275亿件，同比增长34%，远低于2015年的48%，同时打破了此前连续四年保持50%以上增长的纪录。赵晓敏认为，快递业增速大幅放缓与当前的市场环境直接相关。在全国消费者信心下降的情况下，包括电子商务和快递在内的行业将受到影响。“在增长放缓之后，中国快递行业甚至可能出现近十年来从未出现过的产能过剩。”赵晓敏认为，打入市场或寻找支持者已经成为避免快递业被淘汰的关键。"未来全国范围内的私人快递企业将会很少."。与此同时，快递行业目前正处于聚光灯下，此时上市将有助于企业更好地讲述故事，获得更高的估值。

未来快递行业的竞争将更加激烈。从业界来看，ems和SF快递已经拿到了门票，申通将成为中国第一家民营快递公司，童渊在没有任何重大事故的情况下获得第二名几乎已成定局。此外，国家政策还为快递行业的洗牌指明了方向。去年底召开的国务院常务会议明确指出，国内快递市场要进一步向各类资本开放，支持快递企业兼并重组、做强做大。据分析，外资企业也将借此机会冲击国内快递市场，大量中小快递企业将在内外部竞争中被淘汰。

赵晓敏表示，童渊的借壳上市为成为快递业的领军人物奠定了基础，而童渊也获得了阿里的认可。上市后品牌的全球影响力和声誉将大大增强，空.的商业水平也将有很大的想象力“童渊的中长期估值在500亿到600亿元之间，很有可能在未来成为私人快递的首选。”

不过，赵晓敏也表示，童渊借壳上市仍存在一些不确定性。一旦失败，将会影响童渊在后续借壳上市中的议价能力，“但无论成功还是失败，都会提升童渊品牌的影响力，尤其是提升关联网点的士气。”北京商报记者李铎王芸