取消流量“漫游”费进展如何？工信部回应四大热点

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中新网4月26日电(记者程春雨)取消交通漫游费的进展如何？中兴事件会影响中国半导体发展计划吗？如何放宽汽车行业外资持股比例的限制？在国务院25日召开的2018年第一季度工业通信行业发展新闻发布会上，工业和信息化部负责人就许多民生和经济热点问题做出回应，引起关注。

数据地图:市民使用4g网络在公交车上免费上网。中国新闻社发布了一张海洋照片。取消交通“漫游”费进展如何？

工业和信息化部信息与通信发展司司长闻库表示，在流量削减方面，为了实现《政府工作报告》中30%的费用削减目标，基础电信企业已经整理出五项措施:

首先，交通漫游费在7月1日被正式取消。“它能在7月1日实现吗？根据我们目前的理解，企业正在加班和并行工作。这可以告诉每个人，这是可以实现的。”

第二，增加对无限制或大流量的关税方案。一些企业在新推出的套餐中将本地流量升级为全国流量。

三是扩大和降低流量套餐的费用，向主流套餐提供优惠销售，给用户一定的通信费，增加和扩大套餐中包含的部分流量。

第四，根据用户的一些特点，引入了一些流量产品，不断丰富现有的互联网流量产品，并不断引入月度流量套餐、假日流量套餐和每日流量套餐，以降低流量消费门槛。

第五，推广安全使用交通的惠民服务，在交通超负荷后自动叠加一些交通安全优惠套餐，并在接近时及时提醒用户交通使用情况。

4月20日，中兴通讯董事长(000063，诊断部)在新闻发布会上表示，该问题将通过一切法律手段解决。中兴事件会影响陈文社的半导体发展计划吗？

最近，美国商务部宣布，将禁止美国公司向中兴通讯出售零部件和其他产品。工信部总工程师兼发言人陈印表示，商务部和外交部已经对中兴做出回应，表明了中国的立场。

集成电路产业是一个技术密集型、人才密集型和资本密集型的产业。近年来，在市场需求的推动下，中国集成电路产业发展迅速，整体实力显著增强，产业规模快速增长。

“然而，在芯片设计、制造能力和人才队伍方面仍存在差距，需要进一步加快步伐。”陈印表示，中国电子信息产业市场广阔，我们将坚持走创新、发展、开放的合作之路，加快核心技术突破，加强国际产业合作，有信心与世界各国携手合作，造福人类，促进人类发展进步。

据陈印称，国家集成电路发展基金目前正在第二阶段筹集资金。欢迎各方企业参与筹资。

3月14日，新疆315国际汽车展吸引了大批购车者。中新社记者刘新社如何放宽汽车行业外资持股比例的限制？

陈印说，根据党中央、国务院的部署，在制造业基本开放的基础上，进一步落实汽车、船舶、飞机等行业的开放要求，放宽外资持股比例限制，特别是汽车行业。

陈印明确表示，2018年将取消对特种车辆和新能源汽车外资股的限制，2020年、2022年将取消对乘用车外资股的限制，并取消在中国设立不超过两家合资企业的限制。

据陈印称，与此同时，工业和信息化部积极与国家关税主管部门合作，研究制定大幅降低汽车进口关税的方案。一旦确认，将尽快发布。

3月30日，中德工业4.0智能制造培训基地落户贵安新区。何君毅将采取什么措施来提振对工业投资的信心？

工业和信息化部运行监测协调局局长、发言人黄立斌表示，虽然目前工业投资增速有所回落，但投资结构不断优化，新动能和转型升级投资活跃。

黄立斌表示，下一步将采取多种措施稳定工业投资，促进工业长期可持续发展。主要有四项措施:

一是实施制造业技术改造升级重大项目，研究制定支持传统产业优化升级的指导性文件，滚动编制产业技术改造规划，继续推进产融对接合作，支持重大项目技术改造。

二是加大弥补制造业重点领域和薄弱环节的力度，重点引导社会投资加大对工业的投入，切实推进制造业投资结构优化。

第三，激发民间投资在制造业的活力，推动落实《关于发挥民间投资作用、推进制造业强国战略实施的指导意见》，深化“分配诉讼”改革，打破制约民间投资的各种障碍，形成有利于民营企业转型升级、促进民间投资增长的体制机制和政策环境。

四是促进区域协调发展。推进实施《2025年中国制造省市指南》，修订《产业转移指导目录》，建立和完善东、中、西部地区良性互动、分工合理、特色鲜明、优势互补的现代产业体系。(结束)