“一带一路”刺激中企海外投资

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【中国企业在61个国家签订了4191份与“一带一路”相关的新合同，合同金额745.6亿美元，占同期中国对外承包工程新签合同总额的50.4%。]

自2013年9月中国提出“一带一路”倡议以来，不仅改变了一些企业的发展轨迹，也改变了沿线许多国家的发展。

“一带一路的影响立竿见影，效果显而易见。”贝克麦坚时国际律师事务所合伙人格雷格麦克纳布对《中国商报》记者说:“在一带一路的指导下，资金可以直接投资于项目和沿线其他国家。”我们可以清楚地看到由此带来的变化。”

2016年8月17日，中国习近平主席在京出席推进“一带一路”建设座谈会并发表重要讲话，指出“一带一路”建设从零开始，从点到面，进展和成果超出预期。

商务部最新数据显示，今年1-9月，中国境内投资者对全球160个国家和地区的6535家境外企业进行了非金融类直接投资，累计对外直接投资1342.2亿美元，同比增长53.7%；新签对外承包工程合同额1478.3亿美元，同比增长7.4%。

在新签署的合同项目中，“一带一路”国家的商业份额很高。中国企业在61个国家签订了4191份与“一带一路”相关的新合同，合同金额为745.6亿美元，占同期中国对外承包工程新签合同总额的50.4%。

目前，已有100多个国家和国际组织参与了“一带一路”项目的合作，联合国等国际组织也持积极态度。以AIIB和丝绸之路基金为代表的金融合作不断深化，一批有影响力的标志性项目陆续落地。

“一带一路”的建设不仅增强了中国企业在亚洲、非洲和欧洲特别是发展中经济体投资的信心和信心，也增强了伙伴国吸引中国资本的热情和意愿。更重要的是，中国的金融支持填补了亚、非、欧基础设施建设长期存在的资金缺口，促进了沿线国家与中国企业海外市场需求的对接。

中亚侧重于能力合作

看看“一带一路”沿线的国家，亚洲将首先受益，包括正在积极规划的六大经济走廊的建设。中亚一直是古代丝绸之路的必经之地。前中国驻吉尔吉斯斯坦大使姚培生说:“丝绸之路经济带的成功取决于国内的新疆和国外的中亚。西欧位于丝绸之路经济带的西部，中国位于东部，这改善了中东欧和中亚国家的地理位置。他们找到了一个强大国家的关键。”

起初，作为中国的邻国，俄罗斯一直对中国在中亚日益增长的影响力持怀疑态度，尤其是在对丝绸之路经济带的回应上。然而，由于中国的真诚、宽容和开放，以及俄罗斯原油价格因乌克兰危机而持续下跌，俄罗斯的经济更加糟糕。俄罗斯最终决定积极推进丝绸之路经济带与其主导的区域经济合作组织“欧亚经济联盟”之间的联系。

除了在上海合作组织框架下与俄罗斯和中亚国家开展全面合作外，中国还通过基础设施互联互通等形式与中亚各国实施丝绸之路经济带，帮助中亚国家更加全面地对外开放和融入全球市场。

2013年9月7日，习近平正式提出在中亚最大国家哈萨克斯坦建设“丝绸之路经济带”的建议。中国和哈萨克斯坦领导人已经明确表示，丝绸之路经济带应该与哈萨克斯坦旨在振兴国内经济的“光明之路”计划联系起来。同时，哈萨克斯坦也是中国推动国际能力合作的重点国家。2015年3月，中国与哈萨克斯坦签署了总投资近236亿美元的产能合作项目，包括钢铁、水泥、平板玻璃、化工、机械等行业。

东南亚专注于基础设施合作

在海上丝绸之路的重要区域——东南亚，尽管美国作为一个域外国家，通过“再平衡”战略不断干涉中国在该地区的影响，但大多数东南亚国家都积极表达了参与“一带一路”建设的意愿。

2013年10月3日，习近平提出在印尼共同建设21世纪海上丝绸之路的倡议。今天，中国已将21世纪海上丝绸之路与印度尼西亚的全球海洋枢纽计划连接起来，旨在促进海上基础设施的互联互通，深化工业投资和重大项目建设。

印尼雅加达-万隆高速铁路(以下简称“雅万高速铁路”)已成为目前中国与印尼最大的单项合作项目。亚湾高速铁路全长150公里，最高设计时速350公里。预计将于2019年投入运营。亚湾高速铁路由中国铁路总公司和印尼国有建筑公司牵头的中国企业财团建造和运营，中国发展银行提供了总投资的75%。

东南亚是一个全球区域一体化进程迅速的地区，但也是各方博弈的焦点。目前，该地区有许多区域一体化合作，如跨太平洋(601099，Buy)伙伴关系协议(tpp)和区域综合经济伙伴关系(rcep)。

麦克纳布告诉《中国商报》记者，“一带一路”的一个优势是，中国资金可以更快地投资海外基础设施建设项目；其他贸易协定更注重税收等长期方面，不涉及实际资本投资。

贝克麦坚时国际律师事务所(Baker & McKenzie International Law Society)全球矿业业务部门负责人约翰莫拉德(Johnmollard)认为，对东盟而言，“一带一路”、“rcep”和“tpp”是互补的，因为每项协议的目的不同，tpp更注重贸易、税收和劳动力流动，“一带一路”更注重直接推动基础设施发展。“当然，从传统上讲，东盟在基础设施发展方面取得了良好的成就。现在在中国的帮助下，这些国家的基础设施建设将发展得更快。”莫尚维说道。

南亚注重全面合作

南亚是一带一路陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交汇点，有两条主要的经济走廊，即中巴和孟中印缅。

其中，中巴经济走廊是“一带一路”的旗舰项目。习近平在2015年4月访问巴基斯坦期间宣布的460亿美元合作方案，不仅促进了中巴在瓜达尔港开发、能源和电力、基础设施和工业园区建设等领域的全面合作，也改善了巴基斯坦的整体经济前景和金融形势。去年以来，国际货币基金组织将中巴经济走廊相关投资列为巴基斯坦近期经济发展的三大驱动力之一。

斯里兰卡是古代海上丝绸之路必经之地，也是建设21世纪海上丝绸之路的重要国家。目前，中国企业正在建设的科伦坡港和汉班托塔港被认为是在斯里兰卡开设该枢纽的两个“关键”。

此前，中国和斯里兰卡的主要合作项目，包括科伦坡海港城市，在选举期间遭到批评和停止，新政府就职。然而，今年4月初，威克姆辛哈政府上台后访问了中国，不仅延续了以往的合作，而且表达了与上届政府同样的参与21世纪海上丝绸之路的热情。

除了巴基斯坦和斯里兰卡，孟加拉国还以自己的方式积极参与“一带一路”的建设。今年10月14日，习近平访问孟加拉国期间，中国和孟加拉国建立了战略伙伴关系，并同意扩大和深化贸易和投资合作。孟加拉国提出了电力、信息和通信、河流管理和基础设施领域的22个项目，中国表示愿意考虑和鼓励中国企业在平等互利的基础上探索合作。据媒体报道，中国和孟加拉国签署的合作协议贷款总额达240亿美元，包括港口和码头、电站和铁路项目。