煤价不存在持续上涨基础

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近年来，随着全国许多地区逐渐进入冬季采暖期，此前一直明显上涨的煤炭价格越来越受到关注。河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布的最新一期渤海动力煤价格指数(bspi)显示，截至发稿时，该指数收于593元/吨，同比增长54%，创下今年新高。

那么，煤炭价格会继续大幅上涨吗？对此，国家发展和改革委员会经济运行局相关负责人近日表示，前期煤炭价格上涨主要受冬季储煤、阶段性运输需求上升、热钱投机等因素影响。事实上，随着先进产能的释放和铁路煤炭运输量的大幅增加，目前电厂的煤炭库存大幅上升，市场供应量增加，库存水平上升，煤炭价格没有继续上涨的基础。

据发改委有关人士分析，本轮动力煤价格上涨不仅是国家限产限产政策效果的体现，也是阶段性和偶发性因素叠加造成的非理性上涨成分。目前，冬季煤炭价格的上涨可能是由0/12365だよ/,and推动的，改变煤炭市场供求关系的各种力量正在孕育之中。当增加产能政策、煤炭逐步通过中间商进入市场等一系列因素叠加在一起时，市场有效供给将不可避免地在冬季高峰期间大幅增加，煤炭供应阶段性过剩和价格下降将是高概率事件。

事实上，本轮煤炭价格上涨也有市场自身的调整因素。厦门大学中国能源政策研究所所长林指出，从2011年下半年开始，煤炭市场经历了四年的大熊市。期间，广州港动力煤最大降幅接近60%，大同和鄂尔多斯(600295，BUY)煤炭降幅超过75%。

林表示，煤炭作为一种商品，其定价往往受到金融市场价格的影响，这意味着投机资金可以很快在很大程度上影响煤炭价格。尽管投机者的存在有助于价格发现，但过度投机资金的参与可能导致非理性的价格预期和预期的自我实现，从而形成市场价格泡沫。

值得注意的是，国家发改委等相关部门针对近期煤炭价格上涨可能对人民生活造成的影响采取了应对措施，并召集重点煤炭企业研究做好煤炭产能、供应保障、转型升级(爱基、净值、信息)和健康发展工作。同时，铁路部门采取了一系列措施，增加煤炭运输能力的供应，加强困难路段的运输组织。数据显示，近期铁路和港口煤炭运输保持持续增长趋势。9月份，全国铁路煤炭运输量为1.6亿吨，比8月份平均日增长5.2%，同比增长3%；全国主要港口运输煤炭5323万吨，同比增长9.2%。未来，铁路煤炭运输量有望进一步增加。

国家发展和改革委员会有关负责人强调，煤炭企业要理性对待价格，特别是重点煤炭企业，要切实履行社会责任，在增加供应、稳定价格方面发挥主导作用；用户企业应消除恐慌，避免盲目跟风，进一步推高价格。同时，有关部门也将加大打击串通涨价、哄抬价格、囤积居奇等违法行为的力度，维护煤炭市场正常秩序，促进稳定有序供应，满足居民冬季生活和工业生产用煤需求，为深化煤炭行业供应体制改革和经济平稳运行创造良好环境。