长安汽车有望联手谷歌生产无人驾驶汽车

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据报道，长安汽车及其高管今年早些时候访问了谷歌无人驾驶汽车部门，并表示有可能寻求无人驾驶汽车领域的合作。但是，由于合作方式的问题，双方还没有达成具体的合作意向。然而，谷歌渴望寻找合作伙伴，共同生产无人驾驶汽车。当长安汽车陷入困境寻求与欧美主流汽车公司合作时，它可能会将注意力转向中国，长安汽车最终将与谷歌联手。

据中国证券报报道，今年年初，长安汽车的一群高管访问了谷歌无人驾驶汽车部门，并表示有可能寻求无人驾驶汽车领域的合作。但是，由于合作方式的问题，双方还没有达成具体的合作意向。然而，谷歌渴望寻找合作伙伴，共同生产无人驾驶汽车。当长安汽车陷入困境寻求与欧美主流汽车公司合作时，它可能会将注意力转向中国，长安汽车最终将与谷歌联手。来自长安汽车的消息称，长安汽车正寻求在硅谷设立办事处，以加快无人驾驶汽车的研发。目前，长安无人驾驶汽车从重庆到北京的长途路试正在进行中。

据《中国证券报》4月15日报道，继去年下半年对硅谷进行考察之后，今年1月，长安汽车副总裁刘波、工程研究院副院长何汝刚、工程研究院总工程师李玉生等高管走访了硅谷的四家科技公司，包括谷歌无人驾驶汽车部门，并表示有可能寻求与谷歌在无人驾驶汽车领域的合作。由于谷歌尚未确定与汽车公司的合作模式，双方尚未达成具体的合作意向。然而，有迹象表明，长安汽车有望在未来与谷歌联手生产无人驾驶汽车。

目前，长安无人驾驶汽车正行驶在从重庆到北京的2000公里长的道路上。作为国内无人驾驶汽车的首次长途路试，长安汽车的无人驾驶汽车能够上路，得益于合作伙伴多方面的支持。在跟踪汽车的过程中，《中国证券报》记者了解到，在长安无人驾驶汽车的产业链部门，其摄像头、毫米波雷达及其背后的算法都源自博世，博世也提供无人驾驶汽车的执行系统。；中央处理系统的开发得到了清华大学的大力协助。长安汽车公园的另一辆无人驾驶汽车携带高精度地图进行精确定位。工作人员称，该地图是长安本身制作的，但其结构源自百度地图。

在与it巨头的合作方面，长安汽车也展示了其包容性。3月31日，长安汽车与百度在北京正式签署智能汽车战略合作协议，双方将在汽车智能领域开展全面深入的合作。去年12月，百度无人驾驶汽车进行了首次公路赛。在无人驾驶汽车方面，百度和谷歌在开发模式和思维上非常相似，这也为长安汽车与谷歌合作提供了可能性。

就开发无人驾驶技术而言，it巨头不同于主流汽车公司。前者追求无人驾驶一步到位，充分发挥其在人工智能深度学习和高精度地图方面的优势；后者遵循一条渐进的路线，从辅助驾驶到完全无人驾驶，尽快专注于大规模生产。

长安汽车工程研究院总工程师李玉生说:“目前正在进行2000公里长道路测试的无人驾驶汽车是针对高速公路的，到2018年可以实现大规模生产。用于城市道路的无人驾驶汽车需要进一步的技术改进。”与长安汽车的高自驾汽车相比，谷歌已经对全自驾汽车进行了大量的道路测试，主要针对路况较为复杂、技术难度较高的城市道路，并计划在2020年大规模生产。技术和大规模生产之间的时间差也使得长安汽车与谷歌合作成为可能。

如果我们与谷歌达成合作，长安汽车将在无人驾驶汽车方面迈出决定性的一步。各种迹象表明，长安汽车在开发无人驾驶汽车方面已经将目光锁定在了硅谷。