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一辆理想的汽车可以进入山和水。高月的野性是路虎的dna。
suv的两兄弟
作为一个纯粹的豪华suv品牌,路虎一直以其全地形驾驶能力和强大的驾驶控制体验而闻名。路虎新发现沈星和路虎第四代发现,都是越野车,有一些不同。进口路虎发现于2014年9月正式发布,是新路虎发现家族的第一个成员;第四代路虎发现号于2015年10月23日发射。
乍看之下,路虎发现沈星的整体设计与最畅销的路虎车型奥罗拉相似,但它的外观更圆润、更稳定。尽管如此,位于四个角落的霸气车轮仍显示出家庭的坚韧性格,紧身的车罩线条与车身不断上升的腰围相连,迅速勾勒出车身紧凑的外观。第四代路虎发现延续了旧车型的设计风格,并继承了发现家族的优秀基因。标志性的车头灯凸显了现代风格,简单的前格栅、后视镜和保险杠成为最后的点缀。
新发现的神圣行为更倾向于生活。走进新的探索精神,仪表板的设计令人印象深刻。仪表中心稳定的中控台采用垂直线元件,主按钮排列合理,方便驾驶员操作。总之,沈星设计简单,材料应用一流。研究发现,沈星的空货舱空间充足,能够满足长途旅行的存储需求。第四代路虎发现驾驶舱内有7个全尺寸座椅,两侧、头部、肩部和腿部都有足够宽敞的空空间。三级全景天窗让后排乘客感觉透明。
内心狂野
驾驶路虎,你不能不上山入水就体验越野。越野之前,上高速公路去适应它的野性。
清晨,驾驶着第四代路虎发现号,我心中沉睡已久的速度激情将被彻底点燃。第四代路虎发现强大的动力与更高效的燃油性能相匹配。当加速器被踩下时,3.0升v6增压汽油发动机立即发出低沉的轰鸣声。这款汽油发动机能在6500转/分的速度下输出340马力(250千瓦)和450牛米的扭矩,每100公里的油耗只有11.6升。如果你驾驶的是3.0升柴油发动机,马力将达到250,油耗将降至每100公里8.4升。如果你来到一个移动大厅级别的独家音乐会,轻松地靠在剧院风格的椅子上,打开“英国宝藏”子午线声音,825瓦的功率将通过17个扬声器准确地传递到你的耳朵。
至于路虎对神圣事迹的发现,它也有一颗坚强的心。其发动机采用高压直喷技术,低摩擦设计和智能启停系统,保证了车辆的优异性能和高燃油经济性。动力系统采用2.0升涡轮增压汽油机,最大输出功率177千瓦,实现直接燃油喷射。与排量大、输出功率相近的常规发动机相比,其输出功率与六缸发动机相当。发动机配有先进的zf 9hp48 9速自动变速器,具有越野、高效和灵敏的驾驶体验。
上山入水
这两辆越野车太浪费了,不能在钢筋水泥的城市里行走。去山野,或者去湖州路虎越野中心,彻底体验强大的越野性能。
路虎湖州体验中心拥有中国最著名的挑战路线,由英国专业赛道设计公司d3 active设计开发。依托莫干山原有的自然环境和山路结构,合理利用陡峭的悬崖、石林、茶园和竹海,规划出不同风格的全地形挑战路线。非路虎汽车不能在这里挑战。
所有路虎四轮驱动车型都配备了全地形反馈自适应系统,使驾驶员能够根据当前路况选择最佳驾驶模式来发现神奇之处。有四种模式可供选择:普通驾驶模式、草地/砾石/雪地模式、泥泞/车辙模式和沙地模式,而动态模式是可选模式,可以提高车辆的道路驾驶性能和驾驶反馈。
第一步是将驾驶模式调整到越野路面,并将底盘提升到最高水平。只需轻触路虎发布的开关,全地形反馈自适应系统将重新配置发动机、变速器、油门和牵引力设置,以优化驾驶性能。因此,无论是在柏油路、草地、泥泞的道路、低洼不平的道路、海滩还是多岩石的道路上,都很容易应付,感觉很舒服。至于路虎的发现,提供全时间四轮驱动动力传输系统和智能主动动力传输系统可以提供顶级的多功能性和选择。智能主动动力传动系统可在两轮驱动模式和四轮驱动模式之间切换,确保道路行驶、越野行驶和全方位高效控制。
对于许多越野车来说,涉水道路是一个巨大的挑战,因为它是“快沙慢水”。为防止水进入发动机,涉水时必须缓慢行驶,并控制油门。发现沈星最大涉水深度达到行业领先水平600毫米。第四代路虎发现最大涉水深度达到700毫米。如果你忽视了水深而轻率涉水,不要担心。路虎的第四代discovery配备了涉水感应tm系统,当水位超过700毫米的最大涉水深度时,该系统会及时提示您。
第二步是开上大约30度的斜坡,路虎可以轻松通过。路虎发现沈星的接近角为25.4°,离开角为31.3°,最小离地间隙为212毫米,纵向通过角为21.2°。然而,在崎岖的道路上,你必须减速,因为在崎岖的道路上很容易导致轮胎漏气。炮弹坑是测试四轮驱动系统性能的最有效的越野道路。当斜交轮胎打滑或完全悬挂时,空只有一个或两个车轮工作,而路虎前后轴电子差速器系统将主动工作,将动力传递给有附着力的车轮。此时,电子防滑装置制动悬挂的空车轮,限制车轮打滑的发生。
当在野外遇到陡坡时,没有必要惊慌。当陡坡下降功能打开时,您可以完全放松右腿并松开刹车。只要紧紧握住方向盘,路虎就会自动安全地驶下斜坡。
标题:路虎发现:上得了山 下得了水
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