航空公司 加强自有渠道销售

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近日，中国民航总局发布了《关于国内航空公司空客运销售代理费有关问题的通知》,禁止销售代理企业向乘客收取票价以外的任何额外服务费。与此同时，中国国际航空公司、中国东方航空公司和其他空航空公司宣布将机票代理费降至零。分析人士指出，除了规范机票代理市场，此举的主要目的是增加机票的直销比例。由于国资委对各航空公司空公司的直销比例和代理费减免有一定的规定，随着达标时间的临近，各航空公司空公司决心提高直销水平。

不允许收取服务费

《通知》要求航空公司/运输企业委托销售代理销售客票，并合理确定旅客手续费基准额度，可适当浮动。销售代理企业不得向乘客收取票价以外的任何服务费，不得通过恶意篡改航空公司/运输企业按规定公布的票价和适用条件、捆绑销售等非法手段侵害消费者和航空公司/航空公司/运输企业的权益。通知还要求加强对国内航空公司空运输市场价格的监管，严肃查处机票销售收取服务费等违法行为，维护航空空运输市场价格和销售秩序，切实保护消费者合法权益。

海航、中国国际航空公司、中国东方航空公司、上海航空公司、香港航空公司、空5航空公司和空公司响应监管机构的文件，宣布国际和地区机票代理费已降至零。去年，中国南方航空公司宣布机票代理费将为零。

业内人士指出，此前空航空公司对机票代理商的手续费一般称为“3+x”制，而机票代理商的主要收入来源是3%的代理费(也称基本回扣)，在完成一定数量的机票销售后，航空公司空公司给了它作为航空公司/公司降低代理费，中小型机票代理商将面临一轮洗牌。随着互联网特别是移动互联网的发展，上航空公司有能力增加直销比例。同时，机票代理费降至零后，航空公司/公司的销售费用预计将大幅降低。

加强低价售票渠道管理

除了降低代理费外，许多航空公司还加强了对低价机票销售渠道的管理。近日，南航在官方微信上发布广告称，“低于40%折扣的机票只能在南航官方网站上购买”，并指出南航官方渠道包括南航官方网站、app和官方微信，这些低折扣机票主要覆盖国内航线。

业内人士指出，南航此举是为了进一步加强官方网站的销售渠道，提高直航机票的比例。另一方面，在2015年2月中央纪律检查委员会视察南航后，南航在其整改报告中提出，将重点提高直销比例，减少对代理商的依赖。机票价格仍然是大多数乘客出行时的首要考虑因素。因此，中国南航将能够在短期内迅速提高直销比例。不排除航空公司/公司的跟进。

然而，一些分析师指出，空航空公司很难在短期内大幅提高直销比例。提供机票价格比较和预订一站式服务的Ota平台仍然占有很大的市场份额。目前，代理商的销售市场份额超过70%仍难以撼动。空航空公司不得不在平台软硬件建设、客户维护和售后服务方面投入大量成本。