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1993年5月28日,上海地铁1号线南段正式开通。 这20年间,上海地铁从无到有,从线到网,用12条线路引出了方便的城市交通网络。
【回顾】上下班高峰优先地铁
2004年,倪冬大学毕业后和同学在上海租了丈夫的房间。 “要去市中心的公司上班,倒两辆公共汽车,需要40到1个小时左右。 ”。 地铁开通前,倪冬不知道每年上班途中浪费多少时间。
2007年,倪冬和同学又搬家了。 10公里左右的通勤距离,他每天旅行都很为难。 “每天坐公共汽车要一个多小时。 坐地铁要18分钟左右。 ”。 因此省时间的地铁成为了倪冬旅行的首选。
【优点】不需要坐地铁看天的脸色
倪冬表示,地铁和公共汽车两种交通方式最明显的区别在于,地铁不受堵车、雨雪天气等突发性路况的限制,上班时间基本可以控制。
根据倪冬的说法,在上海,很多企业打卡上班,迟到就要付钱。 他的同学晚一个月扣除了1000多元,所以很多大学毕业生租房子,选择了地铁沿线。
“看起来有点偏离,但地铁通过后房租、房价和中心城区的差距缩小了”倪冬介绍。
【观点】交通顺畅成熟的预案非常重要
在倪冬的形象中,上海地铁的服务还是很人性化的,地铁故障后,马上用地铁广播、车载电视、微博等方法及时通知,为乘客发布延迟说明,方便乘客度假。
“如果你在上海坐过早上和晚上的高峰,你一定会感觉到什么是拥挤。 有些人开玩笑说“掐怀孕”。 ”。 倪冬说,由于无法在短时间内承载这么巨大的客流,现在很多地铁路线、车站(甚至是刚运行的新路线)都实施了早晚高峰电流限制的措施,很多上班族也对此感到无力。 因此,地铁的计划非常重要,因为“向前看”不是口号。
城市连接
情报早报记者倪冬:
在上海,很多企业都用打卡上班。 迟到的话需要扣除钱。 我的同学晚一个月扣除了1000元以上,所以很多大学毕业生租房子,地铁沿线优先。 一键共享到【互联网:李鹏勋】【打印】【头条】【关闭】
(原标题:【上海地铁】地铁晚点为乘客打开“晚点说明”)
标题:【要闻】【上海地铁】地铁晚点 为乘客开“延误说明”
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