宝马新5系将在底特律首发 奔驰E依然在奋勇直追

本篇文章1730字，读完约4分钟

随着新款梅赛德斯-奔驰E级、沃尔沃s90长轴版等竞争对手陆续上市，新一代宝马5系的上市自然提上日程。

根据蓝鲸汽车从宝马获得的官方信息，新的宝马5系将于明年1月9日在北美汽车展(底特律)正式推出。

反对者的强烈追求促使宝马5系加速更换

无论是在全球市场还是在中国市场，宝马在2016年的势头都被其宿敌梅赛德斯-奔驰所掩盖。

据路透社消息，在全球市场上，从1月到11月，梅赛德斯-奔驰在全球售出了189.3619万辆汽车，而宝马只售出了182.4490万辆，奔驰领先宝马约7万辆。这是宝马在2005年以11年的间隔超过奔驰后，首次被奔驰超越。

在中国市场，宝马发布的官方数据显示，2016年1月至11月，宝马(包括迷你品牌)在中国大陆的累计销量为472，705辆，同比增长11.2%。根据梅赛德斯-奔驰的官方数据，2016年1月至11月的累计销量为417，724辆(不包括smart)，同比增长28%。梅赛德斯-奔驰的增长远高于宝马。

根据2015年中国豪华车品牌销售数据，梅赛德斯-奔驰当年销售36.3万辆，同比增长35%，市场份额同比增长约4个百分点；宝马(包括mini)当年售出463，736辆汽车，同比增长1.7%，其市场份额非但没有上升，反而下降了。

在具体车型方面，奔驰c级和奔驰E级分别于2014年和2016年完成了更换和上市，而宝马相应的3系和5系分别于2012年和2010年上市。现在，系列5肯定会在明年的底特律汽车展上推出，但系列3的更换和上市需要时间。

通过使用不同的产品迭代周期，梅赛德斯-奔驰正在努力赶上宝马。现在，在全球市场上，梅赛德斯-奔驰已经完成了这样的追赶。在中国市场，这两个品牌之间的竞争非常激烈。

今年8月，梅赛德斯-奔驰新款E上市时，宝马官方微信公众账户上的一篇文章甚至指出，国产梅赛德斯-奔驰新款E在国内外都有所不同，而且国外版本的铝制车身材料比国内版本多，导致国内版本比国外版本重300公斤。通过指出对手的致命弱点，可以看出竞争的激烈程度。

新一代和新5系列的新功能是什么

据宝马官方消息，新一代宝马5系将在远程3d视角、驾驶员辅助系统、导航系统触摸显示、全新发动机、整体主动转向、更轻的车身重量、更精确的控制和更舒适的驾驶体验等方面取得突破。

在动力系统方面，海外新5系列530i配备了一台2.0t四缸汽油机(252马力，350牛米)，代号为b48，540i配备了一台b58 3.0t六缸汽油机(340马力，450牛米)；520d配有代码b47 2.0t四缸柴油机(190马力，400牛米)，530d配有代码b57 3.0t六缸柴油机(265马力，620牛米)。所有车型均配有8速步进电子自动变速器，预计该动力系统引入中国后不会有太大变化。

其中，b48四缸发动机也是在今年1月投产的宝马华晨发动机厂生产的，有望在未来的新一代5系中使用。华晨宝马发动机厂主要生产b38和b48发动机，年生产能力为25万台。B38是一款三缸汽油发动机，主要装配在宝马1系、2系和3系车型上。

此外，新一代宝马5系在车身尺寸上会有一些轻微的变化。目前，海外版的轴距为2975毫米，而国内长轴版的轴距为3108毫米，因此不知道国内长轴版的轴距未来会有多长。在其他性能和技术配置方面，新一代宝马5系将具备210公里/小时内的转向和车道控制辅助功能、0.22的最大阻力系数、比上一代低100公斤的轻量化车身以及手势控制功能。由于这些配置，这款车也被称为小7系列，这与梅赛德斯-奔驰的新E系列“小S”非常相似。然而，令人自豪的新7系列激光大灯并没有出现在这款车上。

从2016年1月至11月的销量来看，宝马5系累计销量为133，865辆，奥迪a6l为129，552辆，奔驰E级为47，272辆，宝马5系在这三款车中处于领先地位。当月，梅赛德斯-奔驰E的销量仅为8004辆，而宝马5系的销量为12912辆。梅赛德斯-奔驰E之间的差距仍然不小。

宝马没有明确宣布在中国推出新5系的时间表。然而，鉴于新的5系对宝马的重要性，我相信新的5系将在明年1月9日在底特律发布后很快进入中国。梅赛德斯-奔驰E和其他同级别的竞争对手已经没有多少时间去追赶了。