中航工业携民资组建通航公司 规划投资百亿

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AVIC在航海业的布局上迈出了实质性的一步。

8月16日上午，华夏九洲通(600998，BUY)航空公司空公司在南昌成立。华夏九州导航有限公司由中航工业集团成员单位昌飞、江西凯文科技有限公司和江西龚俊思博通用航空空服务有限公司共同出资组建..

华夏九州导航公司执行董事徐伟向《国家商报》表示，九州导航公司的成立旨在打造省级直升机导航产业基地和运营网络，打通直升机产业的整个价值链，启动南方各种导航产业基地的建设和运营，融入国家通用航空空产业体系。

创建导航产业示范区

华夏九州导航公司注册资本4亿元，计划总投资100亿元。设计由导航总部、导航作业基地和导航服务中心组成，总面积近1000亩。其中，公司导航总部和导航服务中心位于南昌瑶湖岛，包括直升机展览中心在内的六个中心；导航作业基地位于瑶湖东南部，包括直升机机场、飞行调度中心和导航作业服务。

徐伟告诉记者，该公司主要经营国内民用直升机，其业务范围包括民用直升机销售、零部件和维修、私人商业飞行员执照培训、航空空设备保管和租赁，以及各种导航飞行服务。

对于中国九州航运的未来规划，AVIC和江西省政府都充满期待。徐伟表示，公司将以南昌为战略支点，拓展长江三角洲、珠江三角洲等华南航运产业基地的建设和运营，为aviation/きだよ通用0的发展注入强大动力。

此外，未来华夏九州航空将成为AVIC常飞的专业民用飞机销售代理，并创新其销售模式。除了大力发展整个民用飞机销售业务外，还将提供飞行小时销售、飞机租赁、运营服务咨询、售后服务、托管等服务，打造aviation/きだ. 空航空城

江西省国防科技办公室主任杨桂平介绍说，江西省正在编制和修订机场总体布局规划。“十三五”期间，计划建设共青城、陇南、高安、樟树、凤城等一批综合机场，计划到2030年建设40个左右的综合机场。

在中国九州航运成立前夕，AVIC与江西省政府在南昌举行了航运产业战略合作框架协议签字仪式。

根据协议，双方将在加强导航产业布局、推进低空开放、优化导航机场布局、培育导航市场主体、搭建导航发展平台、开展导航运营合作、培养导航人才等八个方面进行全面合作，使江西成为全国导航产业发展综合示范区。

引进私人资本补血

华夏九州航运是一家混合所有制企业，是国有企业与民营资本合作的典范。

在华夏九州航空公司成立之初，AVIC常飞与华夏九州航空公司签订了购买12架ac311系列直升机的合同；华夏九州导航与南昌高新技术产业开发区管委会签署了投资协议。南昌市政府在产业引导资金、银行贴息贷款、土地使用、税收等方面给予华夏九州航运大力支持。，并每年购买500小时航班服务。

购买合同和投资协议的签订，表明华夏九州航空拥有一定数量的优秀直升机飞机、一定数量的保证飞行小时和一定的建设资金实力，为导航公司的建设和发展奠定了良好的基础。

引进民间资本是AVIC发展航运业的重要融资渠道。《国家商报》记者了解到，今年7月底，中航集团党组发布的《关于加快发展空通用航空产业的决定》(以下简称《决定》)明确表示，将开放中航童菲公司的资本结构。

这其中包括AVIC童菲将增资扩股50亿元至100亿元，同时设立100亿元的导航产业发展基金。

《决定》第五条指出，鼓励有关单位通过非现金持股、技术支持和咨询服务等方式，参与当地和社会投资者开发6吨/9座以下通用飞机和3吨以下直升机导航产品。

这不是AVIC第一次提议向社会开放其资本结构。军事工业因其封闭的垄断而受到外界的批评，特别是在空航空制造业领域。然而，近年来，随着国家一级混合改革的推进和作为国家战略的“国防和民用技术一体化”的兴起，这一领域的封闭正在慢慢打开。

根据国家发展计划，到2020年，将有500多个通用机场，5000多架通用航空空飞机，年飞行量将超过200万小时。空通用航空产业的经济规模将超过1万亿元，这很可能成为成千上万辆汽车的趋势

(实习生石梅也参与了这篇文章)