南京公用“交运+能源”双轮驱动

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南京大众(000421，BUY)8月3日交出更名后的第一份成绩单，上半年实现净利润1.18亿元，同比增长20.82%；营业收入19.37亿元，同比增长3.67%。

去年，在完成重大资产重组后，公司形成了以“客运服务”和“能源产业”为主，房地产、汽车服务、小额贷款和旅游服务为辅，多种产业协调发展的产业结构。今年上半年，公司对南京公交行业进行了转型，优化了客运行业资源配置(爱基、净值和信息)。目前拥有出租车2363辆(含新能源出租车)，成为全省最大的出租车客运企业。同时，公司与深圳市滴滴新能源汽车(爱基、净值、信息)租赁有限公司建立了网络汽车运营平台，稳步推进网络汽车的推出，逐步扩大了网络汽车业务的运营规模。近日，《网上预约出租车管理服务管理暂行办法》出台，网上租车的法律地位得到明确界定，为移动旅游领域带来了新的发展机遇，公司相关业务有望进一步发展。

在能源行业方面，南京公用事业收购香港中华煤气51%的股权和华润燃气14%的股权后，这两家燃气公司2015年对公司净利润的贡献为1.06亿元，占公司净利润的47%，成为公司最大的主营业务，燃气业务相对稳定，近两年净利润复合增长率约为3.1%。今年，公司继续发挥现有业务领域的优势，以提升环保要求为契机，统筹推荐“管道气”和“非管道气”业务发展，深化商业用户市场潜力，大力开拓cng加气、lng加气、lng点供和分布式能源等业务发展机遇。上半年，公司部分新工业用户实现了“点火通风”，签约新工商客户300多家，并对该地区部分分布式能源项目进行了前期调研。目前，该公司的燃气业务占南京的70%。未来，公司将积极向分布式能源方向发展燃气业务，充分利用延伸并购机会做大做强。

值得注意的是，公司实际控制人南京城建集团是国内城市投资行业五大大型企业集团之一。其下属公用事业资源丰富，占据了南京大部分公交资产。目前，它正在中国迅速推广新能源(600617，buy)的公交车和出租车业务。许多机构认为，南京城建集团资源丰富，这将有助于上市公司增加新的利润增长点。

据了解，南京城建集团专注于城市公交与停车场、水资源整合、燃气与新能源、基础设施建设与运营管理、环境综合整治与城市更新、智慧城市。在国家大力推进新能源产业链的背景下，南京公用未来将依托南京城市建设，利用上市公司的融资优势向新能源产业链拓展业务成为可能。