日产：紧跟潮流

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耿慧丽

日产(Nissan)被认为是最不像日本企业的企业，但它是在中国落后的情况下发展起来的，它“不愿孤独”，而日本的另外两个“盟友”——丰田和本田(Honda)正加速并大力在中国发动技术攻势。日产推出新产品，展示最热门的自动驾驶技术，仍然紧跟潮流。

日产智能驾驶系统(Nissan IDS)概念车是日产汽车有限公司发布的第一款自动驾驶概念车，体现了日产汽车对未来自动驾驶技术和零排放电动汽车的愿景。日产计划在2020年推出一系列量产自动驾驶汽车，以实现零排放和零伤亡，中国将成为日产最早推出配备自动驾驶技术的产品的市场之一。

在2016年北京车展上，东风日产西玛宣布正式上市。这款中高档轿车采用了日产最新的设计语言，延续了之前上市的新蓝鸟和新Sylphy的设计风格。它年轻而充满活力，显然不同于走商业路线的大自然的声音。作为东风日产全新旗舰车型推出的西玛，定位高于天籁。该车推出后，东风日产中高端车的市场布局更加细分和完善。在日本合资汽车公司中，东风日产成立较晚，但其产品线布局最快、最全面。东风日产推出了北美最受欢迎的高端汽车maxima，当时外界认为东风日产的产品线涵盖a0、A、B和C，以及汽车和越野车等主要细分市场，不会推出任何重型新产品。西玛的设计更加时尚，也符合东风日产整体复兴的“年轻日产”战略。

2015年，东风日产突破百万辆大关，成为日本首家年销量数百万辆的合资汽车公司。能够从后往前走，离不开东风日产在过去十年中快速推出的新产品和灵活的营销策略。对于百万辆之后的新阶段，东风日产的战略是全面振兴。虽然“年轻的日产”战略并不局限于营销层面，它是为了在各个层面上振兴整个企业，但它最终会体现在营销层面，使企业更接近市场。第二，加强自主研发。东风日产去年推出的新款蓝鸟不仅是“年轻日产”战略的重要体现，也体现了东风日产自主研发的实力。

汽车t90是2016年北京车展日产展台的又一亮点。合资自主品牌的概念已提出多年，但真正用心打造合资自主品牌的汽车公司寥寥无几，而汽车年销量超过10万辆、累计销量超过38万辆的汽车品牌汽车，无疑是合资自主品牌中的佼佼者。自成立以来，汽车品牌每年至少推出一款新车，至今已有七款产品。在北京车展上亮相的蕲辰t90是一款超越蕲辰t70和t70x的suv产品，进一步丰富了蕲辰品牌的产品线，扩大了蕲辰对suv细分市场的覆盖面。