新能源汽车产业再获政策红包

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国务院总理李克强2月24日主持召开国务院常务会议，研究确定进一步支持新能源汽车产业，通过结构优化推进绿色发展的措施；部署和加强文物保护和合理利用，传承文化根基，凝聚民族精神。

会议指出，发展新能源汽车，推动产业向中高端发展，有利于保护和改善环境，是培育新动能的重要起点，也是发展新经济的重要内容。两年来，在国家政策的引导和各方的努力下，中国新能源汽车(600617报价，已购)在研发、推广和技术水平上取得了显著成绩，生产和销售快速增长。下一步要坚持市场导向和创新驱动，依靠大众创业和创新，努力攻克核心技术，突破瓶颈，加快新能源汽车发展。

首先，加速动力电池的革命性突破。促进大、中、小企业、大学、研究所等。建立一个协作研究、开放共享的动力电池创新平台，专注于关键材料和电池系统等共性和基础技术的研发。中央政府采取以奖代补的方式，根据动力电池的性能和销量对企业进行奖励。加大对动力电池数字化制造成套设备的支持。二是加快收费基础设施建设。明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业的责任和权利，推进住宅小区、党政机关、企事业单位、机场景区等社会停车场收费设施建设要求的落实。利用中央预算投资和分销网络专项财政债券支持各地收费设施建设，鼓励地方政府建立基于收费额度的激励和补贴政策，降低收费服务费。第三，扩大新能源汽车在城市公共交通、出租车、环卫、物流等领域的应用比例。推广应用新能源汽车的城市，中央国家机关、政府部门和公共机构购买新能源汽车的比例要提高到50%以上。第四，提高新能源汽车的质量。提高准入标准，加强质量安全监管，发展新能源汽车+物联网，加强生产企业对新能源汽车的安全监控和动态检查，建立惩罚性赔偿和市场退出机制。第五，完善财政补贴等配套政策，督促落实新能源汽车限购要求，打破地方保护，打击“骗补”。建立合理的投资回报机制，鼓励社会资本进入充电设施建设和运营、车辆租赁、电池回收等服务领域。国务院新能源汽车协调机构及其办公室要做好协调工作。

据悉，这是近期国务院第三次常务会议讨论新能源汽车产业发展的相关问题。前两次是去年9月23日国务院常务会议关于加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设的部署，以及去年9月29日国务院常务会议关于出台一系列新能源汽车支持政策的决定，如要求地方政府不得限制或限制购买新能源汽车，支持动力电池和燃料电池汽车的研发，启动智能联网汽车示范试点等。此后不久，为贯彻国务院常务会议精神，国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。

一些分析师表示，尽管今年1月份新能源汽车产量有所下降，但从长期来看，增长趋势保持不变。充电桩的建设是新能源汽车推广的重要环节。最近，有关充电桩的消息频频传出，表明各市场的充电配套设施建设正在加快。一些机构预测，到2020年，充电桩行业的规模将达到1000亿元。赛迪咨询有限公司研究总监吴辉表示，从市场规模来看，未来充电站的估值将会更高，收入模式将会创新。在短期内，中国充电站或充电桩的建设将会有一个高峰期。