中企助力吉布提打造东非“迪拜”（第一现场）

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中国土木工程集团吉布提有限公司“吉布提多哈雷多功能码头”工程沉箱生产线..

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中国工人正在教当地工人如何安排铁路路床。

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时隔三年，我们的记者再次来到非洲之角的吉布提。这个非洲小国仍然戴着世界上最不发达国家的帽子，不再是过去的样子:首都吉布提的街道整洁有序，出租车不再那么破旧，甚至路上的行人看起来都精神焕发。

人口只有91万的吉布提于2014年11月发布了《2035愿景》，试图利用其毗邻红海和印度洋的曼德海峡的战略地位，在未来20年内将自己变成一个地区航运港口和商业中心，成为东非的迪拜和新加坡，进入中等收入国家行列。

从最不发达国家到中等收入国家！“由于中国朋友的帮助和支持，这不是一个愚蠢的梦想。”吉布提执政党人民进步联盟总书记兼政府经济和财政部长伊利亚斯？穆萨？在接受本报记者采访时，戴维勒充满信心。达瓦尔告诉记者，中国朋友帮助我们修建了铁路和港口，以及供水和油气供应项目。吉布提愿意搭乘“一带一路”号，实现其早日起飞。

看着这样的地形，我们可以想象建设的困难

长达783公里的吉亚铁路将吉布提首都吉布提和埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴连接起来。这是中非合作新的历史时期中国企业在非洲修建的第一条跨国铁路。

中国土木工程集团吉布提公司副总经理耿表示，一百年前由法国人修建的吉亚铁路吉布提段已经完全废弃。因此，吉布提，从总统到普通百姓，都渴望早日拥有一条新的铁路。

“我要感谢中国政府让我们的铁路线重新投入使用！”吉布提总统盖莱在吉亚铁路吉布提段的铺设仪式上激动地说:“作为一个铁路工人的儿子，我非常自豪地看到这条连接我们过去和未来的铁路！”

达瓦勒为记者算了一笔账:新铁路建成后，从吉布提港到亚的斯亚贝巴只需10个小时，一列火车可以运载3000至5000吨货物，100辆卡车只能运载3000吨货物，到达时间要等到三天后。

如果你不相信，吉亚铁路刚刚铺好，它已经承担了重要的救灾任务。从去年11月18日开始，中国企业将在这条尚未完工的电气化铁路上修建一台内燃机车，承担向受强厄尔尼诺影响的埃塞俄比亚灾民运送国际救援食品的任务。到目前为止，它已经运送了24列火车的食品，共计35625吨。

记者登上一列机车进行试运行，并行驶了40多公里。沿途有荒凉的火山地貌，甚至很少见到鸟类。列车司机陈伟告诉记者，虽然吉亚铁路吉布提段只有78公里长，但看着这样的地形，你可以想象施工的难度。

在11跨、37米桥墩的霍尔霍尔大桥上，中国工人鲁艳杰正在教当地工人如何铺设路基，这让当地人大吃一惊。他说工人们来自附近的村庄和城镇，他们相处得很好。当地人以在中国企业工作为荣，珍惜他们得到的劳保鞋和手套。25岁的阿卜杜拉？亚辛。Hayaray五个月前刚来到建筑工地，在此之前他没有工作。Hayale告诉记者:“过去，我家里只有我父亲挣钱，但上个月我挣的比我父亲还多！我把我的工资分成三份，一份给我父母，一份给我妻子，一份给我自己的私房钱。我的家人非常满意。”

当谈到建设港口和铁路的中国公司时，当地人会一路绿灯

在采访中，一位朋友告诉记者，在吉布提，只要提到帮助他们建设港口和铁路的中国公司，当地人就会一路绿灯。

在前往多海多用途码头项目现场采访的路上，发生了一起小事故:汽车撞倒了一只羊。羊是当地人的主要牲畜，所以即使在吉布提，你也总能看到羊悠闲地行走。随着羊主人的大声喊叫，几个当地人在我们的车前停下了。就在记者担心约定的采访时间可能会被推迟的时候，我看到司机福阿德不慌不忙地下了车，跟他们嘀咕了几句，然后就让他走了。

当被问及Fouad是如何做到的时，他说:“告诉他们，这是ccecc的客人，他帮助吉布提建造了一个港口。”给他们留个电话就行了。”Ccecc是中国地球公司的英文缩写。实际上，中交集团只负责多卡雷多功能码头工程的区域回填等项目，码头工程的主要施工方为中国建设港口建设有限公司..

吉布提港是东非的一个重要港口，吉布提海军司令阿卜杜勒曼认为其辐射范围超过4亿人。中国建设港口建设有限公司副总经理傅国全告诉记者，吉布提港拥有年吞吐量400万吨的散货码头、10万标准箱的集装箱码头和石油码头。由于港口陈旧，运营效率低下，为了释放港口的运力，有必要新建一个码头。新码头建成后，将对旧码头进行一系列改造。新码头的设计年吞吐量为708万吨散货和20万标准箱集装箱。整个工程将于明年2月6日完工，并全部交付使用。

“吉布提”的意思是“沸腾的锅”。中国建设港口建设有限公司负责多卡热项目的总经理叶军说，这是有史以来最困难的项目，但没有什么能打败中国人。施工现场没有水，所以我们自己淡化海水。没有电，我们自己发电。“吉布提一年分为凉爽季节和炎热季节。前年8月我们刚到的时候，我们没有经验，很多人都中暑了。后来，我们有了经验，在每个炎热的季节早晚工作，中午休息。”在公司的走廊里，记者看到了工人们自己经营的报纸《燃烧的吉布提》。他们用自己的话把苦难变成了燃烧的诗篇。

人们对水的期望让我们深深感受到责任的重要性

在中国海外集团吉布提供水项目的施工现场，中国和吉尔吉斯斯坦的员工正在操作起重机械和推土机挖掘和修建水库。

热带沙漠气候，年降水量不足150毫米，吉布提淡水资源短缺。当地居民罗波尔？哈尔德告诉记者，他很少洗澡，下雨的时候，他会跑到洼地用很少的雨水来洗身体。阿布耶，谁住在吉布提郊区？雅乐伟说，他每天骑骆驼30公里从水站取水，往返要花很长时间。

为了解决当地人民的饮水问题，中国也派出了钻井队给予支持，但结果并不令人满意。2012年，吉布提和埃塞俄比亚政府决定在埃塞俄比亚克莱因地区规划一口28孔深井，用于收集地下水，并通过二级增压泵站将水输送至位于安帕希尔的水库，然后通过重力流输送至吉布提的pk20终端水池。

作为项目实施方，中国海外集团吉布提公司需要完成350公里的管道建设，包括集输管道、输水管道和配水管道，28个深井泵站的房建，2个增压泵站和6个水池的土建工程，以及相关配套机电设备和自动化控制系统的安装。

“埃塞俄比亚地势起伏，输水线路需要爬过几个高地。把水从低到高引导是极其困难的。在中国公司承担这个项目之前，我不相信任何人能完成它。”布里蒂在吉布提海关工作了30年，他指着地图告诉记者。

“在我们看来，没有什么困难会阻碍我们。吉布提人民对水资源的期望使我们深切感受到我们的责任是多么重要，我们将克服这些困难，尽快完成这一项目，”从埃塞俄比亚到吉布提的跨界供水项目经理李大齐说。

李大齐说，终端水池是整个项目中最关键的部分，它负责储存和优化从埃塞俄比亚水源输送的水，然后将水输送到吉布提的其他城市。据报道，该项目预计于明年6月完成，将为吉布提提供每天10万立方米的水，惠及75万人，占该国总人口的82.4%以上。

盖莱总统感叹道:“无论面临什么困难，中国都将毫不犹豫地帮助吉尔吉斯斯坦，在各个领域给予无私的支持和帮助。”我对中国的项目充满信心。这种信心源于我对中国政府和企业的信任。”

(本报吉布提网)

《人民日报》(2016年2月22日，第22版)