工信部拟设重庆示范区 推进智能汽车智慧交通

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27日上午，工业和信息化部与重庆市政府在重庆召开了基于宽带移动互联网的智能汽车和智能交通应用示范合作框架协议签约会。工业和信息化部副部长怀、重庆市委常委、常务副市长翁出席活动，并分别代表工业和信息化部和重庆市人民政府签署《工业和信息化部与重庆市人民政府基于宽带移动互联网的智能车辆和智能交通应用示范合作框架协议》。

以示范项目促进汽车产业发展和升级

根据合作框架协议和建设规划的总体要求，工业和信息化部与重庆市政府将共同推进4.5g/5g产业生态建设，开发智能汽车和智能交通等一批关键技术和产品，带动电子信息、宽带移动通信、移动互联网、物联网、汽车制造等相关产业发展。

淮金鹏表示，随着“中国2025”和“互联网+”等国家战略的实施，建设基于移动宽带互联网的智能汽车和智能交通应用示范区，打造政府、生产、学习、科研、使用一体化的跨境联合平台，将为三大产业和不同领域的融合创新创造机遇，解决产业动力不足问题，实现供给侧改革。

翁希望重庆试点示范工程工作结合重庆实际，积极与传统优势产业互动，以示范项目推动汽车产业发展升级，以汽车产业发展支持示范项目实施；要结合重庆产业规划，推动新兴产业发展，大力开展智能汽车、智能交通等汽车网络化战略研究，基于宽带移动互联网的汽车网络化应用，构建汽车网络化生态系统。

支柱产业渴望新的增长点

近年来，重庆的汽车和电子信息产业取得了长足的发展，成为有力推动重庆经济发展的双引擎。其中，汽车产业已经建立了从R&D测试到零部件制造、总装和销售的完整产业链，形成了以长安集团为代表的12家国内知名制造商和数千家零部件配套企业的汽车产业集群。数据显示，去年重庆汽车年产量超过300万辆，占全国4600亿元年产值的八分之一，年增加值超过20%，成为中国最大的汽车制造基地。在电子信息产业，一个5+6+860智能终端产业集群已经建成。2015年，智能终端产量达到2.7亿台，笔记本电脑产量占全球总量的三分之一。全行业产值5700亿元。

作为重庆十大战略性新兴产业之一，物联网产业也在蓬勃发展。在车联网应用方面，重庆率先在全国各省区全面推广机动车电子卡，实现了城市注册机动车电子卡的全覆盖。智能交通系统在公共安全交通、道路交通、公共交通和高速公路等领域得到了充分发展。

以移动互联网、大数据、云计算和o2o为特征的第三次互联网浪潮正在重塑社会经济生活和产业格局。近年来，以汽车和电子信息为代表的重庆支柱产业保持快速增长，增速快于一般产业。但是，面对当前国内外市场竞争加剧，自主品牌R&D和创新能力不足，新技术、新产品储备不足，寻找新的经济增长点，积聚长期发展后劲仍是当务之急。

重庆经济和信息委员会:需要3-5年时间来聚集一个新的汽车网络产业

重庆市经济和信息化委员会主任郭健在接受采访时透露，该委员会去年10月组织了中国汽车工程研究院、长安汽车等单位，在重庆编制了基于宽带移动互联网的智能汽车和智能交通应用示范方案。计划从今年到2018年底，汽车研究所和长安汽车等企业逐步将试验厂的全封闭环境转变为重庆城市交通的开放环境，开展自动驾驶、交通安全、舒适、节能环保、信息服务和娱乐、交通管理等工作。计划在3-5年内建成一批新产品，储备一批新技术，制定一批新标准，引进一批新项目，集聚一个新的汽车网络产业。郭健昨日表示，该计划已得到工业和信息化部组织的专家的审议和批准。

在此方案的基础上，重庆市政府和工业和信息化部就智能汽车和智能交通的联网策略进行了联合研究，并探索了协调推进机制；积极开展基于宽带移动互联网的汽车联网应用示范工程；共同构建和完善重庆汽车联网产业生态系统等共识，并以应用示范项目的形式大力推广。

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