华晨宝马本土化“心”篇章：新发动机工厂沈阳投产

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宝马华晨本地化“心”章:沈阳新发动机厂启动

1月22日，沈阳零下20度的严寒并没有阻止华晨宝马的本土化。在沈阳铁西区，华晨宝马的新发动机厂正式开业。这是宝马在中国发展的又一个里程碑。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官海森博士表示，这标志着华晨宝马本土化发展的第三阶段。

12年前，宝马和华晨汽车成立了一家合资公司，开始在中国生产世界级的宝马汽车，迈出了本土化战略的第一步。六年前，华晨宝马宣布在铁西建设一家新工厂，这开启了第二轮本地化进程。今年，华晨宝马新发动机厂竣工投产，这意味着宝马的本土化战略进入了新的篇章。

此时，中国豪华车市场的格局正在发生微妙的变化。销量一直领先的奥迪失去了“公务车”的光环，其上升势头开始放缓。但这并不意味着宝马没有危机感。当梅赛德斯-奔驰以各种全新的替代车型重新进入中国市场时，宝马非常重视其两位数的反向增长。中国豪华车市场进入增长的“新常态”后，只有真正的强者才能进入最后的淘汰赛，而实力较量中的一个重要筹码就是本土化战略的实施。

宝马显然不缺乏实力。作为全球领先的豪华车制造商，宝马始终将创新和可持续发展视为企业争夺市场的筹码。其每种产品在各自的市场领域都有独特的技术亮点和优势。如果本地化战略达到一个新的水平，宝马完全有可能在中国市场走得更远。

因此，宝马将在中国沈阳建立一个现代化的发动机工厂。宝马集团生产主管齐普泽先生表示，该工厂将为华晨宝马未来的产品升级和新产品发布奠定基础。

首次引入一整套流程

华晨宝马的新发动机厂占地面积90万平方米，距离沈阳铁西汽车厂很远。新工厂采用了世界上最新的设计理念和技术，拥有三个主要的工艺车间，即铸造、加工和总装，以及高效的物流系统。这是宝马集团全球生产网络中的第一家综合性发动机工厂。宝马集团非常重视这个巨大的创新项目。在新工厂开业的那天，许多宝马集团的高管专程从德国来到沈阳向他们表示祝贺。对他们来说，经历并完成这项伟大的开创性工作是一种极大的骄傲和荣誉。

刚刚上任的宝马华晨汽车有限公司总裁兼首席执行官海森博士已经笑了一个星期了。五年前，当他主管宝马集团的全球发动机生产业务时，他开始参与这个新发动机厂的规划和建设，并看着它从基石一步步走向生产。“在欧洲以外的市场见证一家全新发动机工厂的竣工，可能是一生中仅有的一次，因此这是一次非常独特而难忘的经历。”赫森博士说，新工厂就像他自己的孩子，看到它逐渐成长，我感到非常高兴和荣幸。

新工厂确实是一个值得骄傲的项目。从2013年8月到2016年1月22日，华晨宝马只用了28个月就向世界展示了一个世界领先的发动机工厂。

它介绍了当今世界上一些极其先进的发动机生产技术和设计理念。轻金属铸造采用国内首创的近零排放无机砂芯成型技术，用水溶性环保无机粘结剂替代传统的有机粘结剂，铸造过程中燃烧残渣的排放量可降低98%。

新发动机厂采用宝马集团自主研发的创新电弧喷涂技术制造曲轴箱用铝压铸件。这项创新可以使发动机气缸内壁具有更好的摩擦性能，更低的油耗和更长的使用寿命。这是该技术首次应用于国内量产汽车。

此外，新发动机厂也充分体现了绿色生产的设计理念。近零排放铸造采用高效熔炼炉和余热回收技术，可收集熔炼炉余热，用于铝锭料预热和冬季加热；机械加工车间采用极具创新性的膜分离技术处理和回收工艺废水，实现污水零排放；厂房采用自然通风，利用地下水调节温度；照明采用屋顶自然采光和智能调节照明强度的照明设备，甚至用消防水池调节工艺用水的温度。

“新发动机厂是高效创新生产流程的蓝图，在可持续发展方面树立了行业新标杆。”齐泽表示，从现在开始，沈阳的这家新发动机厂将与德国慕尼黑、英国海姆斯霍尔和奥地利斯太尔共同组成宝马先进发动机的生产网络，为宝马更高的销售目标做准备。

本地化战略再次加速

宝马的百年历史始于飞机发动机的制造，宝马是“巴伐利亚发动机厂”的缩写。今年，宝马集团将庆祝百年华诞。在这特殊的一年里，宝马选择了一家世界领先的发动机厂在中国沈阳投产，这很有意义。

在开幕式上，Ziptzer宣布，随着新发动机厂的建成，宝马在中国的本地化战略开始进入新的篇章。新的发动机工厂将投入生产最新一代的宝马3缸和4缸发动机，这些发动机将在未来的所有国内宝马车型中组装。

今年第一季度，全新的宝马2系跑车将成为华晨宝马的第四个国内车型系列，进一步满足中国消费者日益多样化和个性化的需求。未来，华晨宝马的本土化进程将继续深化。除了宝马2系跑车，一款紧凑型高端轿车和宝马x3将陆续在中国制造。因此，宝马在中国的国内车型将从之前的3款逐渐增加到6款。因此，华晨宝马将今年定义为跨越式发展的一年。

据Kippce称，虽然中国市场的发展已经进入“常态化”，但汽车产业仍有很大的发展潜力。中国中产阶级的崛起将进一步推动高端产品和服务的市场需求，这也是宝马加快本地化战略的根本原因。

对于在中国市场竞争的豪华车品牌来说，推进本土化战略不仅意味着中国市场的未来，也关系到其全球业绩的提升。因此，在本地化战略中，我们现在正在竞争谁在中国市场投资最多，谁引进了最先进的模型和技术。

总的来说，宝马对中国市场有一个长期的规划。除了将最先进的制造技术和产品引入传统汽车，宝马还为快速发展的新能源汽车市场做好了准备。

在新的发动机厂，一个全新的高压电池中心也在建设中。Ziptzer透露，它将支持宝马在中国的电动旅行战略，并将在未来为华晨宝马的插电式混合动力车提供动力电池单元。

这是宝马可持续发展理念的一贯传承。与其他痴迷于展示历史的汽车公司不同，宝马更愿意站在新世纪的节点上，规划未来。中国市场无疑将是宝马在下个世纪最重要的展示场所之一。

离开工厂

剪彩嘉宾:从左至右依次为宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生、宝马集团生产主管祁普科先生、宝马华晨汽车有限公司总裁兼首席执行官海森博士