高铁尽快提供WiFi才是正道

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6日上午，中铁隧道集团副总工程师、中国工程院院士王(报价:601390 BUY)参加了河南代表团的审议，他说，我不同意高铁应该配置wifi。让我们好好看看两边的风景。你为什么这么做？这也没必要。年轻人低着头，在高铁上低头？

王院士不赞成在高铁上安装wifi有四个原因:第一，它影响高铁的安全性。据他说，wifi会影响机车信号和通讯信号。其次，成本很高。据说，一些局已经安装，尝试，很快就崩溃了。第三，最好能看到高铁两侧的风景。第四，我不认为有必要安装无线网络，我也不希望乘客变成低头人。

显然，的理由根本站不住脚。中国铁路总公司总经理盛光祖最近表示，他目前正在规划高铁项目的wifi覆盖范围，这表明在高铁上安装wifi不会影响安全运营，否则他不会进行规划。至于安装wifi的成本高且容易失败，这似乎不是问题，因为在高铁上统一安装wifi不可避免地会降低成本，而且质量问题也不是无法解决的。

王负责乘客。他认为没有必要安装wifi，他还认为他可以看到风景。不难看出，他们对安装在高铁上的wifi缺乏足够的了解，没有意识到“互联网+”的影响，没有意识到wifi的重要性，没有考虑到大多数乘客的互联网需求，更没有意识到wifi是高铁参与市场竞争的“武器”。

今天的火车不再是一种单一的交通工具，而是承载着许多服务功能，因为许多乘客需要在飞机和高速列车上工作、阅读和交流，而无线网络为这些需求提供服务。据报道，中国东方航空空公司(报价:600115，buy)已经开始了机上wifi，wifi覆盖所有航班只是时间问题。高铁是否安装wifi是一个服务问题，它直接影响高铁的服务质量，而服务又关系到高铁的市场竞争力。如果高铁服务不是以需求为导向，那么所谓的高铁市场化就是一个空.字可以说，街上的许多小餐馆都安装了无线网络，并提醒消费者在显眼的位置使用我们的免费无线网络。我们能说高铁服务和市场意识落后于小餐馆吗？

王还提到要让乘客看到高铁两侧的风景。乘客有权在高铁上上网或看风景。如果把看风景作为高铁不提供wifi的原因，恐怕有些乘客会用脚投票。

虽然高铁的速度大大提高了旅行效率，但在高铁上花费的时间仍然相当长。如果高铁不能提供免费wifi，不仅会影响乘客的出行质量，还会影响他们的经济利益，因为在“互联网加”的背景下，很多人几乎无处不在使用wifi。因此，高铁尽快提供wifi是正确的方式，所以不要找不安装wifi的理由。