全方位实现小康社会——来自我市扶贫第一线的报道和交通文章

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放眼陇都大地，公路、干线和乡村道路平坦宽阔，四通八达，改变了濮阳的交通格局和濮阳人的生活。如今，南乐县张果镇的叔叔端木不再是“晴天的土，雨天的泥”，不再担心种植的西红柿运不出去；赵建坤是邵熙镇的一个贫困家庭，他也依靠党的扶贫政策回到家乡创业。他不仅承包了一个塑料大棚，还成了一个“老板”...

随着全市扶贫东风强劲，公路、干线和农村公路已成为人民的扶贫、致富和幸福之路。他们的生活越来越好，他们的幸福生活像鲜花一样盛开。

乡村道路。

坑洼和沼泽变得又宽又平

乡村道路成为人民的富裕之路

“这曾经是一条土路。下雨时，蔬菜不能运出去。你只能看着它们在地下腐烂。现在路修好了，绿化继续了，人民得到了很大的好处，每个家庭都买了一辆车！”12月14日，在南乐县张果屯镇，端木大伯站在自己的蔬菜大棚前，看着面前平坦宽阔的乡间小路，他的幸福和满足无以言表。

对于偏远的农村地区来说，修建高速公路将为当地人民摆脱贫困和致富打开一扇门。这是像张果屯镇的端木大叔这样的菜农所深刻理解的。张果屯镇种植西红柿已有20年的历史，西红柿日周转量可达10万公斤。蔬菜种植面积大，果实收获期相对集中。如果你想把温室蔬菜变成普通人口袋里的钱，你必须用手推车和物流把它们运出去。农村公路发展对当地经济的影响尤为重要。

在2017年吴黄公路修复之前，蔬菜种植户运输蔬菜出屯镇的道路崎岖不平，使得手推车很难进入，甚至蔬菜种植户也不得不骑三轮车到县城几英里外卖菜。道路修好后，菜农们可以方便地把蔬菜运出去，日子也越来越好了。目前，张果屯镇已形成一条类似城市商业街的工业带。每个村庄都有一个主导产业，每个家庭都有一条致富之路，这聚集了各种有利因素，有效地促进了扶贫。

被誉为“杂果之乡”、“红杏之乡”的南乐县邵熙乡，也是“四好农村道路”发展的受益者。在公路建设的帮助下，当地人向北京、内蒙古、辽宁、吉林、天津等省市销售甜柿、苹果、冬枣、红杏等水果，年产值达2000万元。随着“四好农村道路”的建设，粮食种植、畜牧业、农业休闲、深加工、冷链物流等产业链实现了全行业整合。

最美的道路维护者。

扶贫开发普福路

整个城市画出了“同心圆”

农村道路越来越宽，人们的生活越来越好。归根结底，这也是由于我们的交通扶贫政策。今年以来，在市委、市政府的正确领导下，市交通局把交通基础设施建设作为扶贫攻坚的关键政策，把解决群众出行需求作为战胜贫困的务实举措。大力推进交通基础设施建设，全面实施“四好农村公路”和“公交进村质量提升工程”，为我市战胜贫困提供了强有力的交通支撑。

“四好农村道路”建设是帮助扶贫、振兴农村的重要载体，是发展农村产业、改善农村面貌、增加群众财富的重要基础。今年以来，全市把“四好农村公路”建设作为全市示范县，把“四好农村公路”建设与扶贫开发、美丽乡村建设、乡村旅游相结合，把土地绿化与绿化相结合，把特色城镇、种植业与养殖业、工业园区相结合。结合、巩固、升级、建设新的总体规划，统筹使用资金、土地、设备，逐村统筹安排

今年，全市计划完成投资3.8亿元，建设90公里“四好农村公路”，改造280公里“四好农村公路”。到目前为止，已投资3.85亿元，完成370公里，提前超过今年的目标任务。全市已达到785公里的“四好农村公路”标准，占县乡公路总里程的26%。在我市五个县中，樊县被农业和农村事务部、国务院扶贫办、交通部联合命名为全国“四好农村公路”示范县，南乐县和清丰县成功创建省级“四好农村公路”示范县。台前县力争今年建成省级“四好农村公路”示范县，我市“四好农村公路”示范县比例达到全省最高。

范太梁高速公路黄河大桥施工现场。

高速公路有助于摆脱贫困

省内高效建设

如果你想致富，先修路；高速公路交通使所有行业蓬勃发展。为了真正走上人民富裕的道路，我市以加快贫困地区交通基础设施建设为抓手，努力提高交通服务能力，改善交通条件，为脱贫致富发挥更好的引领作用。我市高速公路建设向贫困县倾斜，敲响了工程建设的“警钟”。

目前，全市有4个在建高速公路项目，全部位于贫困地区。为了解决国家级贫困县台前县高速公路无法通行的问题，我市正在全面加快范太良高速公路的建设。今年累计投资11.18亿元，占全年9亿元计划的124.3%；截至11月15日，范县至台湾干线建设基本完成，具备通车条件。

濮卫高速公路濮阳段以征地拆迁为重点。在3月22日率先开工的基础上，坚持全线推进和局部推进相结合，桥涵分段推进和控制相统一，及时解决征地拆迁中的具体问题，实现全线施工和顺利施工。该项目最初是以购买力平价模式建造的。为了减少我市的预算支出和负债，我市获得了省交通厅的支持，成为省内第一个成功转变为政府专项债务的项目。截至目前，已完成投资7.94亿元，占全年7亿元投资计划的113.43%。

阳新高速公路濮阳段一期以手续为重点，采取跟踪、凝视、交叉办公、统筹规划等措施。在类似项目中，手续办理速度全省最快，进度全省第一，9月底至6月开工。截至目前，已完成投资6.38亿元，占年度投资计划6.5亿元的98.15%；黄河二桥项目采用BOT模式，统筹利用一期征地拆迁资金和二期土地指标资金，有效推动了二期工程的进展。

濮卫高速公路濮阳段和阳新高速公路濮阳段采用不同的建设模式，同年开工建设，标志着我市高速公路建设进入全省前列。5月21日，省重点交通项目和高速公路“双千工程”建设推介会在我市召开。

奉贤县孟德路大桥工地。

所有的建筑工程都在一起。

交通扶贫在各地蓬勃发展

为了赢得与贫困的斗争，交通必须是第一位的。随着农村公路和高速公路的快速发展，交通基础设施的建设，如主干道、桥梁和渡口、邮政物流等。，也在扶贫的道路上迅速推广和开花。

范县G240杨集黄河大桥和濮阳县S304白岗黄河大桥是我市的省级通道。项目前期要素审批有序进行，首批中央汽车购置税补贴资金已经发放。与此同时，我市专项工作人员密切关注，同时推进了四项核心任务，即土地组卷、黄河建设许可证、项目融资、省政府审批收费意见。项目部主体施工、仪表安装、现场硬化已基本完成，搅拌站设备安装调试已完成，钢便桥架设已完成，11月份全面开工。

此外，该市积极探索邮政和快递业与农业、电子商务、供销等的合作。加强与商业和农业部门的沟通协调，促进邮政和电子商务协调发展，建成50个乡镇快递综合服务站。

我市大力支持在海滩搬迁安置区建设出口道路。全市14个集中搬迁安置区均有畅通的出口道路，道路条件均处于良好状态，完全能够满足范县和台前县滩区群众的搬迁需求，符合省级扶贫标准。

在干线公路建设方面，S215年南乐至清丰34公里、G342年前后宫至孙口黄河大桥、S101年黄河至孙口黄河大桥已开工建设；S214南乐至濮阳县一级公路(G106东平线)全长70公里，正在建设中，全长10公里。5月25日，市政府专门研究安排了市、县财政补贴各4200万元和4280万元，确保省下达的G342公路大修计划超里程完成。同时，全市自筹1.6亿元，完成G106城市段道路修复11公里，G342国道106线至开州路9公里；另一笔自筹资金为3800万元，将全部用于预防性维护、大修等项目。

为了有效缓解黄坛区的跨河种植问题，我市已努力节约1046万元，并计划升级改造11艘渡船。其中，濮阳县5个，台前县4个，范县2个。到目前为止，所有的建筑都已完工。

目前，我市公路总里程已达6921公里，公路密度达到每百平方公里165.26公里。其中，有196公里的高速公路，859公里的国家和省级干线公路和5866公里的农村公路，所有的城镇和村庄都有二级公路出口。

范县农村客运候车亭。

道路“沟通”对“提高质量”更重要

人们旅行越来越快，越来越好

这条路已经修好了。如果人们想摆脱贫困并变得富有，他们应该对“提高质量”大惊小怪。为此，全市城乡公共交通得到了升级改造。“濮阳市推进城乡公交一体化发展规划”围绕“一县一网一公司”、“一网一规一特色”的要求，按照“规范现有线路、增加关键线路、普及全球线路”的理念，实施运营线路、班次、时间、地点、票价“五定”标准，努力建设学习培训相结合的“乡村公交”，开通市区至西辛庄农村党支部学院的公交线路；结合红色旅游，从市区到青峰县的单行道将开通。7月9日，范县和清丰县被省交通厅命名为“河南省万村通客车质量改进工程示范县”，并分别获得500万元补助资金。

在方便人们出行的同时，我市城市公共交通继续实行票价补贴和车辆更新补贴双轨机制。市县客运专线和市重点镇客运专线新制定了运营票价差额补贴办法，由市县两级共同承担，确保公交线路畅通、服务良好、可持续，实现城乡公交一体化建设的全面实施。目前，市区有10条加密线路和42个加密班次，提高了38辆从市区到清丰县的公交车的质量。现有的从市区到鹤壁东站、南乐县、范县、台前县的四家运营企业将整合为一家企业运营。五县中，各县已建成一级客运站，范县、清丰县、台前县等29个物流综合服务站也在加快建设；范县投资150辆新能源公交车，开通12条公交线路，率先实现全球公共交通；庆丰县增加了110辆新能源汽车。为了加强方便人民的措施，该市建立了高标准的县级客运中心。目前，濮阳县、范县和台前县的客运中心已经建成并投入使用，清丰县和南乐县的客运中心正在加紧建设。

在今年的村帮扶工作中，市交通局选派并配备了三名第一任村支书，分别在台前县枫寨村、梨园乡、濮阳县、南马庙村、马楼镇、台前县清水河乡米色村开展帮扶工作，全面实施了对局党组成员、干部和贫困户的一对一帮扶。

目前，全市有14条街道、75个乡镇、118个居委会、2963个建制村，道路硬化、公交、邮政通过率达到100%，提前完成了交通扶贫的目标任务。

人们的生活像花朵一样绽放

扶贫工作仍在进行中

"大鹏展开翅膀，乘风而行，风在合适的时间航行."在扶贫的东风中，我市的交通扶贫工作稳步推进，请不要忘记你的主动精神。12月4日，市交通局相关负责人告诉记者，我市将进一步推进高速公路建设。年内投资7亿元，将推动太惠高速公路河南至路捷至范县段工程建设，黄河大桥将与山东段同时通车。以施工担保为重点，加快濮阳至卫辉高速公路濮阳段工程建设，年内完成投资6.5亿元。湖北省濮阳至阳信高速公路濮阳段一期工程以征地拆迁为重点，投资12.5亿元，年内完成专项路基处理。濮阳至湖北阳新高速公路二期工程黄河大桥项目应确保8亿元的投资目标在年内完成。

下一步，我市将加快干线公路和黄河大桥工程的前期工作。推进“1+3+3”干线公路建设。升级改造现有的“九横七纵”干线公路，特别是S214、S304、G240，加快S304黄河大桥、G240黄河大桥、东明黄河二桥建设，建设濮阳至渝北机场通道、濮青南高速公路、濮范泰高速公路。要落实农村公路的三个要求，即所有乡镇和村庄都要连接二级公路，所有行政村都要连接硬化公路，在全市范围内创建“四好农村公路”。2020年规划建设里程360公里，预计投资3.8亿元。

在下一步，城市将把造福人民和方便人民作为提高公共交通服务水平的最实际的措施。按照《濮阳市推进城乡公交一体化发展规划》，细化任务，明确责任，逐一推进实施。(记者徐阳光王洪波亚娟通讯员郭宝峰贾玉坤王冠玲)