““为官一方就要干实事解民忧”——记重庆江津区委书记陶长海”

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濮阳信息港重庆7月3日电(记者陈国洲)在重庆江津，很多人可以随便说几个陶长海上任后的“大手笔”:园区经济迅速发展，工业产值超过千亿。 从3年翻修2500公里通村道路的重庆主要城市开始建设江津轨道交通的富硒产业成江津新名片……

这些事情大多是江津人多年、多年有梦想、多年呼吁也没有实现的大事、困难。 在区委书记陶长海的领导下，江津干部群众把它们一个一个地变成了现实。 陶长海说，官方的责任感坚定了为他的干事创业、为民解忧的决心。

"党的书记是做干事，完成工作. "

“快速发展是解决一切问题的基础，是作为党的书记成为干事、工作、开辟地方快速发展道路的人。 ”。 陶长海说，2010年2月调任江津区委书记后，立足于江津市快速新区的战术定位，实现工业经济快速增长是最大的课题。

江津有127公里的长江岸线，位于贵州、四川和重庆交界处，如果能建设铁路运输枢纽，将形成“水铁公”的综合物流特征，激活江津经济的快速发展。

2014年初，成都铁路局计划在重庆新建铁路枢纽站。 接到这个消息，陶长海立即组织团队连夜制定计划书，与物流企业老板座谈，多次带领团队与成都铁路局对接，完善的建设方案使江津在众多竞争对手中卓越。 项目签约后，仅三个月就完成了土地转移、公路建设、水保、环评等各前期业务。 成都铁路局的徐勇总工程师令人吃惊地称之为“西南最快建设速度”。

在陶长海主持下，改写江津交通历史的重大项目迅速骑马: 2013年6月26日，江津鼎山长江大桥开通的2014年6月12日，从江津到贵州省的习水江习高速公路正式开工。 2015年1月，珞寇开始建设成千上万吨的长江枢纽港……

陶长海表示，这些项目完成后，重庆南二环形成了“水公铁”综合物流枢纽，将“渝新欧”国际铁路和长江黄金水道无缝对接，连接丝绸之路经济带和长江经济带，达到江津唯一的经济节点地位

独特的交通物流特征已经使德国杜拉德维特等20多家国内外知名公司在江津投资，工业经济迅速增长。 2014年，江津GDP达到555亿元，增长率达到12.8%。

"如果真心为民，方法总是比困难多. "

陶长海有厚厚的民生笔记本，上面记录的是他一度进入农村社区召开“院坝会”时，老百姓反映的烦恼事。 陶长海对这些事情特别重视，都写了处理方案，给自己定了处理期限。

“我在农村召开了院堤会，反映了大部分地方的水和路问题，认识到这是经济迅速发展，但农村的基础设施条件依然困扰着农村的迅速发展，影响农民生活的最重要的事情。 》陶长海为自己制定了目标和时限: 3年内建设和翻修2500公里的通村公路，基本上处理大众吃水问题。

三年修建2500公里的农村公路，资金来自哪里？ 项目的计划由谁来进行？ 设计工程能按期完成吗？ “如果真的把大众的困难作为最重要的事情来做的话，做法总是比困难多！ 」陶长海说。

面对许多难题，陶长海亲自联系项目资金，安排财政计划，2014年，68.5%的财政预算支出用于水、电路等民生工程的实施。 为了抓住进度，他跑在江津所有乡镇的街道上，动员群众投入劳动，参与道路建设。 短短三年，新建了2500公里农村公路，确保了所有的行政村道路。

公路工程、江津农村饮用水工程攻防计划也顺利实施，3年维修山坪塘4700口，让83万人喝干净的自来水，超额完成自己决定的任务。

在陶长海带领下，深入基层召开“院堤会”，解决民忧已成为江津干部的从业基本制度，2014年江津区各级党员干部深入基层召开“院堤会”，开5000余场次，参与群众30余万

"责任一定要落实，领导要上一线. "

“独木不成林，独梁不成家”。 陶长海说，官员方面要造福人民，就必须干事、干事、工作，组建无所事事的干部队伍，作为书记，应该成为这个团队的领导，以身作则成为“班长”。

“责任一定要落实，领导要去一线”江津区委推进部部长辛华说，陶长海就是这样要求，亲自实践的。 江津三年，陶长海周游了所有重大项目的第一线。 连接重庆主要城市和江津的江习高速公路对江津迅速发展四面山景区很重要，但这条路沿线都是贫困地区，项目投资大，回收慢，建设部门前后联系了70多家公司，很多不想接手。 面对困难，陶长海深入沿线村庄调查选址，掌握最佳选址方案后，亲自与公司谈判，最终与中电建集团达成投资协议，这条路成为重庆第一条以PPP模式建设的高速公路。

在陶长海的带领下，江津区四个大班的领导干部都兼任一方的首要工作，深入一线处理重大难点。 区每年推行的100个重点项目是区四个大班的40多个地区级领导，一个也不会“跑”。

“领导干部冲到第一线，普通领导干部不管哪个落后都有勇气。 ”江津区经信委员会主任漆晓强说。 目前，江津干部普遍干劲十足，形成了风清气爽的政治生态和干事创业的良好气氛。