【要闻】“走路死”隐患何时远离深圳？

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实施重大民生工程，提高民生幸福水平。 昨天，许勤市长在编写政府业务报告时表示，今年市财政安排要点民生行业支出增加23.5%，其中开始实施12项重大民生工程，着眼于长期、系统的计划，食品药品安全、蓝天工程、基础教育、名医、文体惠民 超过茅洲河管理、提高消防能力、防止地面塌陷等12个项目的年度，集中实施超过“十二五”计划的重大民生工程，目标是通过总投入超过1000亿元、数年的持续努力，集中处理民生行业的突出问题

地面塌了是去年经常提到的话，由此引起的另一个词是“行走的死亡”。 前几天，“捉迷藏死了”、“喝水死了”、“睡死了”……一次瞄准了国人的死观。 去年，“行走的死亡”这种“新鲜的死亡方式”也加入了我们的生活。 打开“百度百科”，“行走死亡”有一个定义，指行走时因突发公共设施事故死亡。 这种情况反映出监督管理部门对公共秩序和公共工程安全管理缺乏基本的正确认识和解决态度。

深圳去年发生了轰动全国的“行走死亡”:同年5月20日，龙岗区横岗街四连社区华茂工业园区发生滑坡事故，造成5人死亡，1人受伤。 除此之外，深圳去年发生了近20起道路坍塌事故，没有横冈那样严重的死伤者，但“走着去就没人了”真的很可怕！ 会成为不离深圳人心的噩梦吗？ 最近，晶报记者访问深圳一点一点地陷入现场，看看这些地方采取了什么样的改善措施。

结晶新闻记者马骏远/文高雷/图

“凹陷的地方在那边，在那个诊所前面！ ”前天上午，龙冈区横冈大街华茂工业园区的小吃店老板孙先生对结晶纸记者说。 他的手指向篱笆围着的工地，大挖掘机在里面穿梭。

在这周围的地方，八个月前发生了可怕的事件。 整齐的路面突然塌陷，刚上夜班的工人掉进坑里，造成5人死亡，1人受伤的惨剧。

这场惨剧更可怕的是，类似的路面塌陷事故去年在深圳频发。 记者的不完全统计，经过《晶报》报道后，达到了19多次。

访问:居民还心悸

说到8个月前的陷落事故，横冈华茂工业园区的很多居民至今还是毛骨悚然。 “我记得那天晚上做完作业睡觉。 我突然听到外面有很多人在叫。 马上起来打开窗户往外看，路面上出现了一个大洞，“有人掉了！ ’我喊着。 离事故现场10米的小店主的儿子回忆道。

现场是上坡走10米以上的工厂，标签上写着“深圳伟群精密机械产品快速发展有限企业”，在这次陷落事故中死亡的5人和1名伤员，都是从这个工厂上夜班的工人。

现在，事故发生的地方被围栏包围，修复工程很紧张。 结晶新闻记者从高处眺望工地，埋着陷落的大洞，一台挖掘机在土工中来回走。 据现场一名员工透露，去年5月20日事故发生后，有关部门检查了事件现场的装箱，结果红棉二路、红棉三路至伟群工厂的路段，装箱变形非常严重，这是倒塌事故的首要诱因。 这是龙冈区建筑工务局组织修复工程的首要任务是拆除重建这条路段的装箱。

洞填补了，修复工程也进行得很顺利，但周边居民有点战战兢兢。 “这太可怕了。 走着走着路上出了个大洞，人就掉下来了。 很久以前，我必须踩在路上看路面是否结实。 ”伟群工厂门口的小贩胡先生说。

说到横岗华茂工业园区塌陷现场的痕迹，离这里30分钟左右的南山区高新技术中二道边缘来到园区北门，看不到一些事故的痕迹。

“在这里！ 」来到小区北门的女保安指着自己前面5米的没有损伤的人行道对记者说。 去年6月25日，深圳已经下了好几天大雨。 她在派出所值班。 突然听到老妇人求救的声音，走到外面一看，人行道上出现了一个1米左右的大洞。 “住在隔壁小区的三个人正好来这里，爷爷和孙女掉了下来，奶奶吓得叫了起来！ ”据女警长说，幸好洞不太深，没埋人，旁边的商户拿来梯子，帮助两个孙子出来了。

“这里发生过这么可怕的事件！ 我还不知道呢！ ”在发生事故的人行道上卖蔬菜的小贩听到记者和女警长的对话很吃惊。 "今后走路似乎要更加小心. "

分解:祸是雨吗……？

塌陷发生在全市不同地方，有住宅区、工业区、城中村。 但是仔细分析，其中还有一点规则。 昨天晶体新闻记者打开深圳的天气数据库进行查询。

年3月26日，深圳天气:阵雨变成了大雨。 这天，福田区的大楼旁边发生了塌陷事故，造成1人死亡。

年5月20日，深圳天气:暴雨。 当天，龙冈区横冈华茂工业园区的道路塌陷，5人死亡1人受伤。

年6月25日，深圳的天气:暴雨变成了大雨。 这一天，南山区来到小区北门发生塌陷，2人受伤。

……。

陷落事故大部分发生在大雨日或者大雨持续之后。

相关部门的调查结果证实了塌陷和大雨之间确实有关系，但似乎不是100%的关系:横冈“520”事故后，龙冈区的调查结果显示，道路地下分布着排水罐，建于1990年代，水箱局部破坏 修复工地的证明也确定了事故地区的“装箱变形严重”、“为了确保河道洪水和周边人民群众的生命财产安全”，需要重建。

南山来居区北门“625”塌陷事故后，深圳水务集团的调查结果显示，开发人员在铺设污水管时采用劣质管材，暴雨天气导致管道破裂，水溢出冲洗周边土壤形成空洞，塌陷。

如果箱子没有严重变形，污水管没有采用劣质管材就会破裂，这两条道路会在大雨天倒塌吗？

华南理工大学建筑城市设计研究所副所长周剑云在访问时表示，路面塌陷事故不能简单归结为天灾，不能排除人为因素。 在很多地方，第一次公路工程建设时，没有充分考虑地下排水道的条件，另外，许多公路建设完成后，有关部门没有进行比较有效的安全检查和维护。

治理:修复管网很重要

地下管网老化，质量差---大雨变形、破裂--- -水流引起了地下空洞--- -地面塌陷，所以这个塌陷的“路线图”既然已经被事故证实了，处理根本问题是地下管网的

“管网爆炸事件是引起当前路面塌陷的主要因素之一。 》深圳水务集团相关负责人昨天对晶报记者说，该集团承担了原特区内地下管网(原特区外暂时由各区负责)的维护任务，是“深圳市地面塌陷防止事业指导小组”的重要成员。

据该负责人透露，特区成立初期的管网建设标准和施工标准比较低，去年6月25日在居住区北门坍塌事故中，参加采访的记者发现混凝土管壁的钢筋密度非常低，管壁最薄的地方只有1厘米 而且很多管网没有图纸，几十年过去了，问题逐渐暴露出来。 去年下半年，水务集团组织人员全面分析了给水排水管线运行引起的塌陷原因，制定了最近的排水管渠检查、诊断及修复事业方案，筛选了有潜在风险的138条排水管渠(全长127公里)，使用专业的检查设备进行了结构状况检查

这138条排水管渠包括破裂、塌陷的排水管渠、上下流水位、水量差大的排水管渠等，多集中在原特区内。 为了完成这些管道的检查，深圳水务集团投资70万元引进了两台qv设备(管道机器人)，对地下管网进行了“内窥”检查。 现在结束了180公里的排水管渠构造状况的检查，到去年12月末为止，整备了83处危险点。

该负责人还表示，深圳水务集团已经开始对全市管网组织有要点的大规模故障诊断，基于各路段管道水路地面塌陷事故的多发性和结果的严重性，将巡逻工作纳入日常巡逻和要点的故障 另外，通过建立管网巡逻和检查制度和在线水压监测点，建立了路面塌陷的跟踪拆除和预警机制。

措施:集约地优先更新

事实上，频繁发生的路面塌陷不仅引起了深圳市民的紧张，还引起了市政府和有关部门的高度重视。 去年7月29日，市政府将专门研究防止地面坍塌事故维修事业的防止地面坍塌事故作为确保城市安全的重要文件列入《城市公共安全白皮书》。

然后，市政府成立了整治路面塌陷的“深圳市地面塌陷事业指导小组”，分管副市长担任领导，统一调整地面塌陷事故防止事业，成员单位为各区(新区)和市发展改革委员会、财政委员会、计划国土委员会、。

根据事业方案，地陷的管理实行群治与专家防治相结合的方针，动员广大市民，特别是从事环卫、保安、租房管理、道路养护等事业的市民大众调查地面塌陷事故的风险，发现风险立即通报，第一时间 从去年8月开始，龙华新区就学会了大量印刷关于地陷风险常识的推广单张，分发给管辖区域广泛的大众，让大众掌握地陷常识，在日常生活中发现地陷风险，让市民大众积极通报风险。

结晶新闻记者从这个领导小组的办公室知道，今后三年深圳市、区财政部门将连续三年配置专业管理资金。 然后要结合城市更新，加大管理力度，对于进入城市更新计划项目的区域，结合地下设施的工程建设，一起处理事故风险。 对于地面塌陷的地区，必须优先部署城市更新建设项目。

研究表明，治理崩溃必须与城市更新密切结合，对进入城市更新计划项目的区域，结合地下设施工程建设，一起规划，一起处理地面塌陷事故的风险。 对于地面塌陷的地区，深圳市优先部署城市更新建设项目，更新中一并处理地面地下问题。

声音

“地陷”关系到每个人的生命，管理者需要补习的事件很多。 首先，在地质勘探方面，不要让泄漏产生安全隐患，施工环节不会因层分包而导致技术不足，留下安全隐患。 另外，基础监督管理部门必须全面理解管辖区域内的地质和地下设施的状况，确保心里有数。 ”。

——华南理工大学土木交通学院教授级高级工程师张原

□相关链接

年，深圳路面至少塌陷了19次

年，路面塌陷在深圳频繁上演，成为深圳的“年度关键词”之一。 据结晶报记者不完全统计，年信息媒体报道的深圳发生的路面塌陷事故至少有19起，造成6人死亡，9人受伤。

1月27日，宝安新街道宝民派出所对面的道路人行道塌陷，地下水管破裂。

3月26日，福田区景洲大楼旁出现塌陷，1人死亡，工地基坑围护结构不足，未采取比较有效的措施。 暴雨时雨水渗透变形，供水管和雨水管破裂了。

3月30日，深南路西向东，京鹏大楼附近出现一个大洞，与暴雨冲刷造成的水土严重流失有关。

4月15日，南海大街辅助道和玉泉路交叉路口的路面发生塌陷，排水检查井被冲走，由于水土流失导致地面塌陷。

5月8日，罗湖区布心路人行道的地面突然塌陷，是因为客户的配管无法与检查井连接，雨水冲洗了地下泥沙。

5月20日，龙冈横冈大街华茂工业园区的路面塌陷，5人死亡，1人受伤。 原因是排水罐老化引起的崩溃。

5月22日，龙华新区民治大街丰泽湖山庄围墙外塌陷，塌陷系地下污水管破裂引起。

6月16日，107国道宝安西乡段陷落，事件的地下污水管老化。

6月24日，罗湖区凤凰路、华丽路三岔路的绿化隔离带崩溃，除了客户出户管材质量差外，与市政污水井无法接轨(喷嘴离井外壁20厘米)有关。

6月25日，南山区来到小区门口的人行道塌陷，2人受伤。 原因是客户出户管材的质量差，所以使用了没有钢筋的素混凝土管。

6月27日，龙冈中心城吉祥路人行道塌陷，这条道路原来是绿化带，改造后的地下没有加固。

8月4日，龙华碧波花园居民楼下突然塌陷，4人受轻伤，地下管网破损引起浸水。

8月15日，龙冈中心小学门前南约河人行道塌陷，无法进行通讯线路井盖工程，降雨持续，发生水土流失引起的空洞，塌陷。

8月17日，盐田区小梅沙盐葵公路发生路面塌陷，2人受伤。 原因是排水箱老化引起的土体坍塌。

8月20日，原因是福田区福华路西的路面塌陷，地下污水管破裂。

8月30日，福田区梅华路新洲路拐角处的路面塌陷，公共汽车后轮漂浮在塌陷洞里。 因为早期建设的砖造雨水路破裂，水流被大冲洗，泥沙被运走，形成了地下空洞。

9月7日，布龙路丽湖花园段塌陷，原因是雨水检查井老化裂缝泄漏。

9月24日，福田区滨河路新洲立交路面塌陷，在地下顶管工程扰动的基础上整个地基下沉。

9月28日，福田区华强北紫禁城百货公司旁边十字路口的路面塌陷，坑内管道没有破裂。

(原标题:“行走死亡”的危险什么时候离开深圳？ ）