三大运营商“卡位”流量卡槽

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年底的时候，一向“冷淡”的中国移动最近对互联网上的两张照片感到愤怒。

简而言之，图中的内容是中国移动准备以1000亿元的巨额补贴“占领”双卡手机的第二个卡槽。移动很快做出了否认声明，并表示传出的图片证据不属于中国移动。从根本上说，中国移动对多模式、多频和全网通的态度是积极的。

这并没有消除行业间的噪音。

在昨天举行的中国移动全球合作伙伴大会上，在移动宣布的新的移动终端产品市场政策中，定制机的变化不小。据记者了解，中国移动将推出三种终端合作模式:合作模式、深度合作模式和战略模式。

阿里通信的一位高管在自己的媒体中对合作模式做了更详细的解释:从明年开始，所有进入战略库和深度库的定制机、5模及以上手机将只支持手机卡作为主卡，副卡不具备数据功能。据该人士称，对中国电信和中国联通来说，争夺交通卡槽是最后的机会，所以中国移动的新政策就是针对卡槽的竞争。

正如阿里人所言，卡槽纠纷背后是运营商对流量蛋糕的觊觎。在传统的语音和短信成为过去式后，三大运营商已经将转型的主力放在了交通管理上。

在之前的交通冲突中，三大运营商的员工之间发生了很多摩擦。

例如，在一些竞争激烈的省份，许多移动定制的全网通手机都插有电信卡。电信将在推出宽带套餐时不时向消费者展示各种交通卡。联通也有相应的政策。联通和腾讯曾推出大望卡(面向江苏和福建省)。每月租金19元，腾讯应用流量免费，大望卡优惠为当天省内流量1元/500mb。这张卡推出后，互联网上出现了许多扼杀手机和电信的舆论运动。

明年，当运营商聚合、volte和其他时代到来时，哪个运营商对流量更“感兴趣”，哪个运营商就更容易吸引用户。

过去，中国联通和中国电信率先进行基础网络建设，但后两者并没有放松。特别是随着4g通信的普及，中国联通和中国电信都表示有意重新培育2g低频网络。

今年7月，中国电信申请在800mhz频段进行再培训，获得了工业和信息化部的批准，12月15日，中国联通(600050，BUY)获得了在900mhz频段进行再培训的批准。不久前，中国电信还宣布，计划在2017年设立18亿元专项基金，补贴终端制造商，鼓励R&D生产支持800mhz甚至全网通的4g终端设备。

换句话说，中国电信和中国联通一直在流量管理渠道上苦苦挣扎。因此，手机号码被用作替代语音通话的基本卡，而电信或联通号码被用于上网和进行视频通话。我相信移动不希望看到这样的情况。