被高通收购后恩智浦德国总裁首发声：不担心整合问题

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提示:这是半导体历史上最大的一次收购，也是今年最大的一次收购，超过了软银之前以320亿美元对arm的收购

《财经》记者卢玲/谢文·李荣/编辑

与高通的合作是上帝安排的婚礼。恩智浦德国总裁、亚太委员会主席团成员鲁迪格·施特罗(Ruediger stroh)最近在德国接受《财经》记者采访时表示，与高通的合作主要是从战略发展的角度出发。恩智浦的业务主要是汽车电子、物联网和手机安全。合并后，它可以补充高通公司，改善公司的产业链。

10月27日，高通和恩智浦半导体联合宣布，高通将以每股110美元(溢价11.5%)的价格收购恩智浦的所有已发行股票，总价值约为470亿美元(约人民币3，190亿元)，全部以现金支付。

这是半导体历史上最大的一次收购，也是今年最大的一次收购，超过了软银此前以320亿美元(2，170亿元人民币)收购arm，以及雅培实验室以250亿美元(1，695亿元人民币)收购心脏设备制造商圣裘德医疗。

恩智浦大中华区总裁李征表示，交易需要提交董事会批准，预计将于2017年底完成。

高通此前表示，两家公司合并后，年收入将超过300亿美元，2020年服务市场价值将达到1380亿美元。

根据半导体企业2016年上半年的收入排名，高通排名第五，恩智浦排名第十。数据显示，恩智浦第三季度的财务总收入为23.7亿美元，同比增长62%，环比增长4%，几乎是恩智浦成立60多年来的最佳时期。根据高通公司的第三季度报告，截至2016年6月27日，高通公司的总收入已达60亿美元，接近恩智浦的3倍。

根据分析，虽然购买价格略高，但高通主要对恩智浦在汽车芯片市场的地位感兴趣。汽车芯片是恩智浦的主要业务，占公司利润的64%，而高通的汽车相关产品仅占利润的2%左右。收购完成后，高通将成为汽车领域最大的芯片供应商。

高通公司是世界十大半导体公司之一，成立于1985年7月，总部位于美国加利福尼亚州圣地亚哥。过去几年，高通公司先后收购了atheros和csr。目前，高通公司的手机处理器芯片占据了除华为旗舰机和大多数中档机之外的几乎所有手机制造商。

恩智浦前身为飞利浦半导体，由荷兰飞利浦于1953年创建，并于2006年8月31日更名。它是世界十大半导体公司，世界上最大的汽车半导体公司，中国第一大arm微控制器供应商。

恩智浦(恩智浦)自成立以来，恩智浦已在中国设立办事处并开展业务，并已深入中国30年。其中国总部于2015年在上海正式成立。目前，它已在上海、北京、深圳、苏州等14个城市设立了办事处，并设立了6个R&D中心。这两家工厂分别位于东莞和天津，并与许多中国企业建立了合资企业。大中华区的员工总数超过12，000人。

去年3月，恩智浦以118亿美元收购了另一家半导体巨头飞思卡尔，成为全球最大的汽车半导体供应商。根据最新的战略分析报告，恩智浦在汽车半导体市场的份额已经达到14.2%。

值得注意的是，市场担心高通收购恩智浦正面临整合的难题。一方面，两家公司的文化大不相同；另一方面，恩智浦收购飞思卡尔仍处于试运行阶段，其收购飞思卡尔的成本消耗仍在继续。然而，对于恩智浦而言，被高通收购可能是帮助其降低成本的最佳方式。

Ruediger stroh并不担心整合。他向《财经》表示，为了公司的长远发展，完善业务链、增加收入、拓展市场是其更重要的发展目标。