人和岛面向汽车行业从业人员推出社交型服务

本篇文章2244字，读完约6分钟

2016年11月26日下午，由中国汽车高端社交网络和智慧共享平台仁和岛主办的“打破中国汽车经销商创新发展墙论坛暨2016年优秀4s店调查评选大会”在北京万丽酒店隆重举行。新闻发布会后，仁和岛的两位高级官员也接受了媒体的采访。以下是采访记录:

金融网站记者:让我问你一个问题。仁和岛平台能给汽车从业者带来哪些更直接的好处？

仁和岛创始人谢纯:我们有很多内部会议和讨论，走了很多弯路。我们不敢说我们现在要精确。这个问题将由我的合伙人和岛的首席执行官刘宏宇交换。

仁和岛首席执行官刘宏宇:仁和岛已有三年历史。在这三年里，我们喜欢打基础，做品牌，做口碑。今天，这个活动仍然是一个内部定向邀请活动，没有大规模的邀请和推广。今天，会场座无虚席，很多来加入我们的朋友都是我们的铁粉。非常感谢你给我们的铁粉。社会化已经成为一个相对传统的行业。

过去三年里人们和岛屿的积累为我们的下一次冲刺做好了准备。下一步是从社会服务转向服务型社会化。顾名思义，社交服务意味着我们提供的服务本身就是社交，就像今天许多客人换名片一样。近150名业内顶尖人物已经到来。这是一项基本服务。这种服务实际上很难产生一个相对的业务模型。很难想象。下一步是把重点放在面向服务的社会化和服务上。我们将来会有一个更专业和私人的讨论，这样整个经销商系统甚至是汽车行业的精英们都可以有组织地得到改善。除了个人能力，还有个人财富，包括个人思维、远见和模式。

记者:我问了谢先生一个问题。之前的媒体问你关于优秀4s店的评价体系和评价后的数据。你刚刚谈到了这个行业的“困难”。每个人的数据都不愿意公开。刚才，j.d.power有一个pin项目。除了pin，还有数据类型服务，为经销商的精确营销服务。我想中国什么时候可以开放这方面的4s店的数据，作为行业内的公益服务回馈给整个行业？ 谢纯:这个问题非常专业，数据在美国被广泛使用。在汽车行业，中国主要汽车制造商今年的研发支出为20亿元，仅为美国的十分之一。中国政策制定者依赖第三方研究公司做出决策的消费习惯和深度远远不够，他们大多基于经验或其他决策方法。这种潜力无疑非常巨大。还有以j.d.power为首的其他世界级咨询公司，它们长期以来一直在关注中国市场。今天j.d.power谈到的pin已经在美国取得了非常好的实施效果。分析经销商的数据。经过分析，它必须用于基准测试。它也是奥迪经销商和三线城市。它已经开放三年了。投资者会到处询问信息。有一家商店能赚1000万元。为什么我会赔钱？每个人总是处于混乱之中。为了通过数据，只有经销商愿意展示数据，原始设备制造商和制造商之间的关系将会改变。制造商不应该每天研究如何“控制”经销商，而应该找一个政策来约束你。只有当你反抗时，我才会给你补贴。近年来此类案件太多了，双方的信息总是不愿意对称，所以经销商被迫“玩游戏”。 随着制造商和市场竞争环境之间关系的变化，我不知道什么时候数据会被透明地基准化。三年、五年和十年都没人知道。现在一个非常有说服力的例子是滴滴，今天滴滴的合作伙伴已经开始分享他们对未来汽车生产和销售的看法。滴滴，一个创新的平台，触动了全国出租车的奶酪，这是前所未有的。不管一个领导人想在全国范围内推动出租车行业的发展，他都必须权衡一下，因为许多地方的利益是交织在一起的。交通管制办公室、出租车公司和主管交通管制办公室的副市长已经形成了一个基于地方政府利益的连锁模式，但滴滴的模式是基于直接改善客户体验，这确实是颠覆性的。 我们说过数据应用的场景现在还不成熟，我无法预测将来会有什么样的解决方案。随着人民素质的提高，人民生活的幸福，政府对企业的要求，全社会都必须追求高效率，这一天一定会到来。回顾100年前的美国，美国经历了一场巨大的金融危机。华尔街骗子无处不在，每个人都没有信守承诺。然而，人们发现这是行不通的，社会效率很低，成本很高，每个人都不能发财。最后，他们一个接一个地强行立法。美国绝不能一夜之间变成今天的样子。美国人和中国人没有区别。人性中有自私和贪婪。我们还在小范围内做了一些努力，以协助小范围数据的分析和基准测试。我们愿意讨论这个问题，但是人和岛屿的位置不在这里。我们只能帮助像j.d.power这样的世界领先公司来推动这项工作。

记者:仁和岛平台拥有哪些行业优势资源？

刘宏宇:我上一次工作的公司是郑和岛，这是一个各行各业的顶级企业家社区。背后是像刘传志和马云这样的大人物。我曾经负责他的整个在线操作。仁和岛和政和岛走的是不同的路，仁和岛走的是一条很深的路。我们专注于汽车行业。这种深度路线在资源的横向依附上有一定的弊端，许多横向资源无法利用。即使是我曾经非常熟悉的知名企业家，因为没有实际的业务接触，交集也变得少多了。然而，我们的优势资源在于深度之后可能产生的更加专业化的资源的对接和服务，这种社会化的价值高于横向社会化。横向社会化产生的两点非常简单，每个人都能理解。一是管理、观念层面、企业家理念和企业家良知，二是资本、投融资。有些项目每个人都有机会一起投资。对我们来说，只有人与岛的深层社会模式才能使真正的专业人士直接产生具有实用价值的合作。一些朋友来参加会议，有事情要谈。正是因为这个层次，我们的优势得到了深入的积累。

背景介绍

仁和岛是高端汽车联网和智慧共享平台，采用实名制会员制度和审核认证制度。该平台帮助会员快速连接上下游资源，分享经验，获得组织改进，帮助会员找到志同道合的合作伙伴，获得融资支持的人才交流平台。