国家信心中心：车辆购置减半政策或有望延续

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小型车购置税减半的政策是今年中国汽车市场的主要推动力。

“2016年汽车市场的意外增长主要是由国家车辆购置税减免政策造成的。2017年的发展趋势主要取决于政策的调整。”11月10日，在中国汽车经销商协会年会上，国家信心中心资源开发部主任李伟力说。

过去两年，中国宏观经济下行，汽车市场进入下行通道。2015年10月，中国实施了“排量在1.6升以下的乘用车购买量减半”的政策，自此，中国市场进入快速上升通道。

增长率方面，今年1-9月，1.6升及以下排量汽车的销售同比增长率达到25.3%，去年同期为12.6%。到今年元旦，这项政策能否继续，已经引起了汽车从业者的关注。

李伟力表示，从乘用车长期潜在增长率、经济形势和政策三大因素来看，2017年汽车形势主要取决于政策。其中，小型车购置税减半的政策预计将“减半后再减半”，但不排除延续或取消的可能。

根据国家信息中心的初步计算，购置税减半的政策预计将推动今年194万辆汽车的销量。由于今年的政策刺激和消费高度透支，如果政策完全取消，2017年40万辆的销量将下降。如果政策减半至25%，65万辆汽车的驱动力仍将形成，但与今年相比已大幅下降。即使政策继续，明年的促销势头也只会在170万左右徘徊。

“如果政策继续下去，2017年乘用车市场的增长率仍应保持在9%左右，规模可能在2440万辆左右。如果政策减半，增长率将在4-5%之间，规模将达到2334万辆。如果我们完全撤退，我们判断它可能是零增长，甚至可能有一个相对较大的负增长趋势。”李伟力说道。