京东亚马逊“较劲”无人仓储

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[目前，京东“无人仓库”的仓储效率是传统梁架的10倍以上，并联机器人(300024，买入)的拣选速度可达3600次/小时，相当于传统人工的5~6倍。]

所描绘的“无人仓库”真的能拯救电子商务仓储的复杂工作场景吗？

亚马逊是第一个给出答案的。

2014年，一段视频将亚马逊仓库的工作场景公之于众，这在中国电子商务圈引起了一阵惊呼。

两年后的10月26日，中国电子商务公司JD.com也展示了自己的存储机器人。

《中国商报》记者在10月26日首次向公众开放的京东X区智能物流实验室看到，智能搬运机器人agv类似于一个清扫机器人，能搬运300多公斤的货物，并能实现仓库内的货物运输。调度系统和人工智能可以灵活改变路径，实现自动避障和自主规划。

在之前视频曝光的亚马逊仓库里，十几个kiva机器人快速有序地忙碌着，偶尔会有一两个人类员工出现在他们周围。这些kiva机器人看起来类似于家用清扫机器人，可以举起重达750磅(约340公斤)的货物。在仓库中移动时，他们不仅可以根据指令选择最佳路线，还可以自动避开障碍物或同伴，熟练地转弯。它的工作形式是进入货架底部，承受高达340公斤的重量，这比手工操作更有效。

与上面视频中的亚马逊仓库相似，这次京东X事业部的智能物流实验室展示了一个全自动仓储场景。搬运机器人、货架穿梭器、分拣机器人、码垛机器人、六轴机器人、无人叉车等一系列物流机器人在无人仓库中辛勤工作，形成了一个完整的中国商品和小商品智能物流场景。

根据京东提供的数据，京东“无人仓库”的仓储效率是传统梁式货架的10倍以上，并联机器人的采摘速度可达3600次/小时，相当于传统人工的5-6倍。

然而，目前，上述场景仍停留在京东物流实验室。

京东X事业部总裁肖俊表示，今年双十一期间，一些全自动仓储领域的技术将应用于京东物流系统。其中，“无人仓库”解决了仓储中复杂的手续和大量的人力占用，而无人飞行器和无人驾驶飞行器将目标对准最后一英里的村庄和城市的集散站。经过三年的电子商务推广，完整的“无人仓库”有望展示其价值。

作为中国本土电子商务的代表之一，擅长自建物流的JD.com经常被拿来与亚马逊相提并论。同样的事情是，他们俩都愿意在仓储上花很多钱。

之前轰动一时的kiva机器人是由kivasystems公司创造的，这家初创公司于2012年被亚马逊以7.75亿美元收购。这一次，京东的“无人仓库”走上了自主研发的道路。

京东X事业部总裁肖俊告诉《中国商报》记者，京东“无人仓库”已经掌握了核心智能物流设备和人工智能算法，拥有完整的自主知识产权。目前，京东无人仓库在控制算法、工业设计、机械结构、电气设计和应用场景方面已经积累了100多项专利申请。

据公开消息，JD.com于今年5月宣布成立JD.com X师。

对于这个以“X”为代号的事业部，京东集团首席技术官张晨在接受《中国商报》记者采访时表示，X事业部将专注于“互联网+物流”领域，为“亚洲第一”、“京东自动化分拣中心”等物流仓储中心提供技术支持。业务部归京东物流实验室管辖，根据京东的需求提供实验环境。

目前，京东X事业部包括京东自动化物流中心、京东无人机、京东仓储机器人、京东自动驾驶车辆配送等一系列智能物流项目。

在这背后，每一次电子商务的推广都是伴随着快速增长的海量订单的压力，但目前中国电子商务物流业的现状仍然是以第一代模式下的手工处理为主。

在肖俊看来，“无人仓库”技术的优势在于利用大量智能物流机器人进行协调和合作。通过人工智能、深度学习、智能图像识别、大数据应用等诸多先进技术，传统工业机器人被赋予了智慧，使其能够独立判断和行为，适应不同的应用场景、商品类型和形式，完成各种复杂的任务。

“我们的挑战显而易见。现在电子商务仍在高速发展，但土地资源越来越稀缺，劳动力成本越来越高。因此，进一步提高运营效率和降低运营成本的需求不断增长。”张晨解释道。

除了全自动仓储场景外，JD.com还展示了其新的无人驾驶飞行器(UAV)，该飞行器将在推广期内以双倍11的价格在农村地区交付，以及其无人驾驶飞行器(UAV)，该飞行器将在试运行中分发。

早在2013年12月，亚马逊就发布了primeair无人快递，客户在网上下单。如果重量不到5磅(约2.27公斤)，他们可以选择无人机递送，并在30分钟内将快递送到他们家。2016年5月，亚马逊还证实，它已经收购了一个由12名计算机视觉专家组成的团队，旨在帮助无人机观察和理解外部世界，以便无人机能够绕过障碍，安全飞往目的地。

然而，京东无人机项目的定位是解决农村配送困难的问题，补充现有的物流系统，借助无人机忽略地形、飞行控制简单、成本低廉等优势，努力完善京东乡镇物流系统。

张晨给出的无人机配送的应用场景是，村民购买的产品通过无人机送到京东农村促销员家中，然后由促销员将产品送到村民家中。