创客帮你登陆火星

本篇文章1877字，读完约5分钟

在许多美国灾难电影中，对于地球面临的灾难，人类生存的方式是选择另一个适合生存的星球。

事实上，科学家们正在不断探索这一方面。

在《火星救援》中，马特达蒙扮演的宇航员在登陆火星后遭遇了一场巨大的风暴，最终在火星上生活了很长时间，并在火星上种植土豆。

与地球周围的其他行星相比，火星无疑是一个理想的选择。

上个月，特斯拉(Tesla)和spacex(spacex)的创始人埃隆穆斯克(elonmusk)宣布，他计划在2024年前进行一次载人火星之旅，并表示这次旅行的价格可以控制在20万美元左右。

紧接着elonmusk之后，波音ceodenismuilenbery也宣布了登陆火星的计划，并表示将在spacex之前完成。

一场征服火星的竞赛即将展开，人类移居火星后生活在另一个星球上的可能性是造物主关心的问题。

火星移民有多可靠

在elonmusk和波音公司之前，一个美国非盈利组织已经公开招募志愿者登陆火星。单向旅行的设置让大多数人质疑这个计划的真实性。

没有计划从埃隆穆斯克公布的火星计划返回。许多科学家质疑，从技术上讲，人类还没有准备好登陆火星或在火星上定居。

美国太平洋空公司的创始人Alexcuretom-griffiths告诉《中国商报》记者，登陆火星并非不可能，但要实现这一计划仍有许多因素需要克服。

“政策和资本是影响因素，尚未实现的最重要因素是技术制约。目前，只能装载火星上的燃料，而没有燃料返回地球。”亚历克斯说。

亚历克斯指出，目前有两种方法可以解决这个问题:一种是从低重力的地方发射，如月球或地球轨道；另一种是使用类似科幻小说中的泰空电梯的新技术。

伊隆穆斯克的火星迁移计划主要依靠两个主要的基本部件，一个巨大的火箭和一个巨大的载人运输机。前者将人类送出大气层，而后者负责将大量人类送上火星。这两个部件被马斯克统称为火星移民运输机。

根据波音公司和美国宇航局的计划，到达火星需要猎户座飞船、泰空发射系统、泰空舱、火星上升空飞机、太阳能(00000)。整个计划的主体——SLS 空发射系统正在建设中，预计将于2019年进行测试。

这个计划看起来很完美，但仍有许多疑问，尤其是对于埃隆穆斯克的巨型火箭。因为火星上的大气只有地球的1%，所以有必要确保这样一架大型载人运输机在着陆时不会一头扎进火星表面。

制造者能做什么

如果埃隆穆斯克的火星计划得以实现，人类探索的成本将大大降低。前提是投资者愿意用100亿美元或更多来支持他们描述的所有火箭和基础设施。

登陆火星并不是泰空旅行商业化的第一次。

2003年，俄国组织普通人去空旅游8天，每人支付2000万到5000万美元。如今，越来越多的商业化尝试打开了“低价”空之旅的大门。

除了spacex，在其他两家有私人旅行标准的太空公司中，维珍太平洋空公司的旅行票价是25万美元，玉环太平洋空公司是15万美元

“对于智能硬件，如手机和电脑，Maker可以加速产品的迭代，用不同的部件替换，以达到降低产品成本的目的。然而，这种方法不能用于火星计划。火箭的主要成本来自燃料，这很难通过技术降低成本。”亚历克斯告诉中国商业新闻记者。

目前，spacegambit主要是通过共享来打开Tai/きだよ 0的设计模块，这样更多的厂商可以加入进来，提供更多的技术改进方式。Alex目前正与nasa、企业、科研机构和非营利组织合作，开发Maker在探索泰空技术方面的潜力。

亚历克斯认为，美国宇航局和其他政府机构的作用主要在于把握火星计划的前景和提供技术支持，而企业有投资者的支持，这可能会放弃一些高风险的技术实验，而Maker在这两个方面的关注要少得多。

"一旦人类想在火星上定居，那么每个人都必须成为创造者."亚历克斯说。

2014年，一个名为"火星生态栽培试验平台"的项目从美国航天局获得了10万美元，用于将培养的细菌送往空台并生产土壤。然而，这个计划必须花很长时间。

亚历克斯指出，最方便快捷的方法是让人类生活在火星表面之下，或者活动范围是太空站。“重建火星生态系统现在似乎成了科幻小说的情节，但在技术上还没有实现。”

在spacegambit，该平台的探索资源将免费向创造者开放。目前，事业单位的费用由政府和事业单位共同承担。

“我们的年收入为2750万美元，而像3DR(Gambit的一家民用无人机制造商)这样的风投融资每年可达5000万美元。”亚历克斯说，他的团队孵化器、加速器等因素都到位了，这可以确保spacegambit项目的可持续发展，让制造商赚钱，而开源项目本身也可以实现盈利的目标。