北京空气重污染元凶剑指机动车 中介：600元包过年检

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经过多轮曝光和严格调查，北京市机动车年检中介似乎已经收敛，但或许其行踪更加隐秘。至少，位于北京朝阳区一家汽车检测机构的刘经理还没有放弃他的生意。他告诉《国家商报》记者，与年检网站有合作，只需要600元的中介费就可以保证一次性审批。与此同时，刘经理透露了超标排放车辆通过年检的秘密:找到一辆通过年检的车辆，然后直接传输通过年检的数据。

就北京而言，机动车排放过量的问题有多严重？在最近北京的重污染天气期间，环境保护部和北京市环保局联合进行了道路检查和取样。结果表明，10岁以上车辆超标率较高；行驶里程超过30万公里的出租车排放超标率达到80%~90%。

10月17日，北京市环保局发布通知，分析污染过程，指出地方污染排放问题的矛头指向机动车污染。

同日，北京市环保局、交通委下发了《关于机动车定期检验检测机构和维修企业联合检查的通知》，提出要进一步提高机动车维修水平，严厉打击非法更换机动车污染控制装置的行为。

针对最近北京持续的重污染过程，北京市环保局分析，污染过程有三个特点，其中之一是硝酸盐在重污染过程中约占pm2.5的35%，成为pm2.5的最大组成部分，反映了机动车污染排放在这一重污染中的突出贡献。

据了解，在重污染过程中，北京市环保局加强了对固定污染源和移动污染源排放的执法检查，重点是工业企业，三烧三尘，餐饮和汽车维修企业，使用自动监测系统，以加强高架源的监管，不断监测排放数据。同时，监督计划措施的实施。

从监督检查来看，城市地区的实施方案总体上是好的，而城乡结合部和远郊的措施还不到位。

值得注意的是，经过六天的污染天气，北京空的空气质量开始明显改善。10月17日15: 00，北京市环境保护监测中心发布了good,/き〮实时空空气质量状况

然而，在享受了一天的蓝天白云之后，烟雾又会再次出现。北京市环保局指出，由于污染扩散条件的恶化，预计18至19天内将出现一个中-严重的短期污染过程。

去年4月，环境保护部宣布，第一阶段的九个城市都完成了污染源分析，北京、杭州、广州和深圳的主要污染源是机动车。

中国环境科学研究院移动污染源控制研究办公室的副研究员岳鑫告诉《商业日报》，北京在全国范围内为机动车污染控制做出了最大的努力，但是机动车基数太大，而且有很多车辆经过，这使得控制变得困难。

目前，北京的机动车已达570多万辆，从外地进入北京的机动车达到每天30万辆左右。然而，近年来，与机动车数量的不断增加相比，机动车年检市场的混乱状况引起了社会各界的更多关注。

“(非法更换机动车污染控制装置)已经存在了很长时间。如果年检不合格，则租用一个新的三元催化转化器，并在通过测试后进行更换。”岳欣表示，普通汽车的三元催化转换器售价超过1000元，许多车主宁愿暂时租用也不愿更换，尤其是在交通行业的出租车领域。

岳鑫表示，在机动车检测场附近，通常会有很多中介机构举着牌子做年检，他们可以通过各种方式让排放不合格的机动车通过年检。

随后，记者表示，他的汽车尾气排放不符合环保要求，他需要找一个中介来“帮忙”。刘经理表示，如果汽车尾气排放不合格，更换三元催化转化器将花费五六千元及相关费用。现在只需交600元，不用更换任何部件就能通过年检。

“我们与汽车年检现场有合作。当我们找到一辆合格的汽车来代替它进行年度检查时，然后通过数据。”刘经理说。

中关村(000931，Buy)空气污染防治联盟理事会主席空严自清告诉记者，北京的整个机动车污染防治体系并不完善。建议改进机动车尾气检测方法，对机动车检测设备进行统一认证，从源头上规范机动车排放。