本篇文章2380字,读完约6分钟
中新网北京5月11日电(虞丘)河北省张家口市张北县大草原天路近日因收费引发了很大争议。尽管“草原天路风景区”符合法律规定,张北县政府官员回应说“有上级的批准”。但是“为什么高速公路被指定为风景区?高速公路景区合法合规吗?县级公路收费合法且合规吗?50元/人的票价合理吗?向外国人收费合理吗?”一系列公众关注的问题仍有待解决。
为什么这条公路被指定为风景区?
在黄花坪“草原天路”入口处,工作人员设立了收费卡。李铁锤拍摄的《草原天路》原本是一条县级公路,位于张北县和崇礼区的交界处。它于2012年9月底竣工并通车,因其美丽的路边风景吸引了许多游客。
近年来,草原天路的“公路属性”悄然发生了变化。张北县政府计划建设一个全长300多公里的草原天路风景区。该项目分为两个阶段。第一阶段是完成132.7公里的道路和两侧区域,第二阶段从第一阶段的两端开始,向东和向西延伸。
张北县政府为什么要把高速公路变成一个风景区?根据河北省旅游局官方网站的消息,“计算生态账户”已经成为当地政府考虑的问题。为了应对游客激增造成的环境污染,张北县成立的草原天路旅游开发公司成立了环卫部门,负责沿线的环卫工作。
此外,根据网站2014年的消息,张家口市计划将草原天路建成5a级景区,“进一步加强对草原天路的管理,提高其知名度和影响力。”
高速公路景区合法合规吗?
2016年5月3日,一名自驾游者在河北省张家口市草原天空路。王子瑞摄资料来源:远景中国《河北省风景名胜区条例》规定,设立市级风景名胜区由县(市)人民政府提出申请,各区市人民政府住房和城乡建设(园林)主管部门组织论证并提出审查意见,报各区市人民政府批准公布,并报省人民政府住房和城乡建设主管部门备案。
张北县物价局局长王宝在接受Zhongxin.com(微信公众号:cns2012)采访时表示,“草原天路是一个市级风景名胜区,已经张家口市政府批准,具有法律效力。”
对此,北京市法学会旅游法研究会会长杨学斌表示,如果将高速公路列为风景名胜区,除了要遵循相应的程序外,还应该在互联网上公布指令的结果。
北京时代九合律师事务所律师焦延龙也指出,根据《风景名胜区条例》,风景名胜区规划经批准后,应当向社会公布,任何组织和个人都有权查阅。
然而,记者搜索了张北县政府信息公开平台、张家口市人民政府网站、河北省住房和城乡建设厅网站、河北省旅游局网站等。,但未发现草原天路被批准为风景名胜区的相关宣传文件,也未发现属于河北省风景名胜区的任何信息。
县级公路收费合法且合规吗?
在“草原天路”的检票处,工作人员设立了一张检票卡。李铁锤《公路法》第九条禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。北京时代九合律师事务所律师焦延龙认为,张北县收费公路,应当经交通、规划建设行政主管部门和市级以上人民政府批准或备案。
此外,《收费公路管理条例》规定,技术等级低于二级(含二级)的公路不得收费。旅游专家、中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏表示,草原天路作为一条县级公路,显然不能收取通行费。
杨学斌强调,道路通行费应经过严格的行政审批,年限固定,并应根据车辆的里程和车型收取。他说,张北县的草原天路已经成为所谓景区的一部分,按票价收费,其合理性值得怀疑。
50元/人的票价合理吗?
2016年5月3日,河北省张家口市崇礼区草原天路东出口。王子瑞摄:视觉中国5月1日,张家口张北县政府信息公开平台发布了《张北县物价局关于草原天路景区门票价格的批复》,确认该景区开始以每人50元的价格收取门票。
价格是如何确定的?根据张北县物价局关于举行草原天路景区门票价格听证会的公告,当地政府主要根据景区的运营成本、游客接受程度以及景区的门票价格水平制定门票价格。
王宝告诉记者,张北县计划成立草原天禄景区管理处,在成立前,县政府授权县旅游局代为管理。旅游局制定价格后,向物价局提出申请,并在听证会上获得批准。
“出席听证会的有二三十人,超过了法定的十五人。来自北京、张家口、张北等县的游客以及旅行社、专家和政府部门的代表是消费者的代表,他们具有广泛的代表性。”
刘思敏认为,“听证会的公信力不够”,建议地方政府效仿上市公司,每年公布经第三方审计的财务报表,动态管理票价,赚钱时降价,赔钱时适当提价,以确保科学性和透明度。
张北县政府有权制定票价吗?焦延龙说,根据《河北省风景名胜区条例》,省级风景名胜区的门票价格由省人民政府价格主管部门会同财政、住房和城乡建设等有关部门制定。草原天路是市级风景名胜区,法规中没有明确规定。"但就个人而言,县政府无法突破法规的授权."。
焦延龙强调,建设景区并不等同于获得收费许可证。《旅游法》规定,利用公共资源建设的旅游场所“应当体现公益性”。
向外国人收费合理吗?
2016年5月3日,河北省张家口市张北县草原天路西出口售票检票基础设施基本完成。记者从张北县的一家旅行社了解到,草原天路已经设置了很多入口,而且都有检票机。费用按人数计算,每人50元,持张北身份证者免费。旅行社的工作人员说:“进入景区后,不管你走多少公里,都是统一的价格。里面项目不多,只有骑马等少数项目单独收费。”
王宝说,据他了解,道路周围的居民不需要购票,而且“出入方便,不影响生产和生活。”
对此,刘思敏指出,草原天路毕竟是一条公路。政府采取封闭管理后,需要为有交通需求的客流提供替代解决方案,如提供另一条交通高速公路或采用技术解决方案,以确保非旅游车辆自由正常通行。
刘思敏说,他不提倡这种切断道路和实施景区管理的方式。因为如果不能对其风险进行细致、科学的评估,很有可能在中西部地区树立一个坏榜样,成为对公共利益和游客利益的肆意“掠夺”,最终不利于“草原天路”等公路型景区利益的最大化,更不利于当地的经济和社会发展。(结束)
//
标题:“草原天路”变景区收费引争议 五大疑问依然待解
地址:http://www.pyldsnkxy.com/pyxw/7937.html