全民电动车时代将开启供应链企业迎发展机遇

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27日，特斯拉首席执行官马斯克表示，公司将在未来推出一款比3型更便宜的电动汽车，引领全民进入电动汽车时代。特斯拉电动汽车的逐步普及将对新能源汽车的推广起到重要的示范作用。同时，公司订单的大幅增加和本地化的推进也给国内产业链供应商带来了新的零部件配套需求。

目前，特斯拉已经推出了三款车型:S型、X型和3型，在美国的售价分别为8万美元、8万美元和3.5万美元。其中，已经订购了40万辆3型车，显示出民用车型受到市场的高度追捧。马斯克认为，特斯拉3型汽车在功能和性能方面可以超越大多数高端跑车，只需3.5万美元，而且它是由清洁高效的电能驱动的。特斯拉产品将来会更便宜。模型3的目标是让大多数人买得起。第四代产品将引领全民进入电动汽车时代。

特斯拉3月份发布的新款3型汽车电池续航时间为215英里，约为346公里。目前，订单数量已达到40万辆。据悉，3号电池技术采用硅碳负极，能量密度将达到300瓦时/千克。在石墨材料中添加硅以提高电池的能量密度已成为行业主流方向之一，各大电池制造商正在推动硅碳负极电池的商业化。

特斯拉的第四代电动汽车将加速推广性价比更高的新能源汽车。同时，其产品价格的降低也加剧了行业内的竞争，迫使中国锂电池技术和其他产业环节的进步。科技部部长万钢26日提出，在未来五年内，要努力实现动力电池单位能量密度翻番，生产成本降低50%；单位电池能量达到300瓦时以上，成本降到1元以下。在磷酸铁锂和三元材料等技术路线中，三元材料的能量密度较高，空进一步增加，有望迎来快速发展。此前，工业和信息化部(MIIT)加入了行业内外9家企业，投资5亿元建立了动力电池研究所或动力电池研发平台。

在能源安全和环境保护等政策的推动下，中国新能源汽车产业仍将保持快速发展。工业和信息化部部长苗伟最近表示，新能源汽车大有可为，自主品牌企业应该下定决心。科技部部长万钢认为，中国能源结构的调整为新能源汽车的发展提供了能源保障，相关法律法规对汽车行业提出了降耗要求，也推动了行业向新能源的转型。

随着全球新能源汽车企业的共同推进和充电网络建设的完善，电动汽车产业将继续高速增长。目前，中国已成为全球最大的新能源汽车消费市场，锂电池等子行业迎来了一个高繁荣周期，国内相关供应商有望获得更多的市场份额。

据公开信息，大富科技、长信科技等产品都已切入特斯拉的供应链。大富科技主要从事射频产品和智能终端结构。该公司此前宣布，已与美国电动汽车制造商特斯拉合作，并交付了少量产品。长信科技从事触摸显示材料，其中央控制面板模块已提供给特斯拉。此外，公司计划投资8亿元人民币，持有三元材料龙头企业BIC动力电池10%的股权。

(记者刘中才)