省人大代表、阜阳市市长杨庆育:2021年，阜阳将实现“高铁梦”

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作为河南省唯一一个没有高速铁路的地级市，濮阳人最热切的期望就是在家乘坐高速铁路出行。到2021年，这一期望将会实现。

省人大代表、濮阳市市长杨庆九在接受《河南商报》记者专访时表示，濮阳要积极融入国家大战略，紧密结合自身实际，以“一走廊、一枢纽、三区、两基地”建设为抓手，实现黄河流域生态保护和优质发展的自我突破。

[谈论突破]

建设“一条走廊、一个枢纽、三个区、两个基地”

《河南商报》记者:黄河流域生态保护和优质发展已经成为国家战略。作为河南省黄河沿岸七个地级市之一，濮阳如何实现生态保护和高质量发展的突破？

杨庆育:阜阳位于黄河河南段的最低处，黄河全长167.5公里，占全省的23.6%；其中，“二级悬河”133公里，占全省的47.5%。黄河流域面积2142平方公里，占全省的42.9%；其中，蓄滞洪区面积为1699平方公里，占北京市蓄滞洪区总面积的73.3%。“二级悬河”是全省最长的河流，蓄滞洪区是全省最大的。据说“黄河之险在河南，河南之险在濮阳”。黄河流域生态保护和优质发展已成为国家战略，濮阳迎来了难得的发展机遇。

按照“保护与治理并重”的要求，濮阳以生态保护为重点，以黄河治理为主要任务，以产业转型为主要方向，以改善民生为根本宗旨，以弘扬黄河文化为重要责任，以“一走廊、一枢纽、三区、两基地”建设为抓手，引领黄河流域生态保护和优质发展。

“一条走廊”打造黄河生态走廊；“一个枢纽”打造河南东北部门户枢纽城市；“三区”，建设北金地生态保护开发区、绿色高效农业发展示范区、黄河文化遗产创新区；“两个基地”，建设新的化工基地和陆上风电设备先进制造基地。目前，濮阳市正在加大规划力度，初步规划了生态环境保护、水资源集约节约、产业转型等8个方面的462个项目，总投资5108亿元，以优质工程促进优质发展。

[谈论变革]

建设新的化工基地和先进的陆上风电设备制造基地

《河南商报》记者:作为一个资源枯竭型城市，濮阳如何规划传统产业和新兴产业的发展？

杨清九:濮阳位于中原油田勘探开发腹地。它是由石油建造、繁荣和转化的。是国家和省重点石化基地。经过多年发展，濮阳油气资源已进入枯竭期，2011年11月被列为中国第三批资源枯竭型城市。加快转型已成为濮阳面临的战略任务。下一步，濮阳将围绕制造业高质量发展，提升产业基地和产业链现代化水平，推进传统产业升级改造和新兴产业规模发展，实现质量变化、效率变化和动力变化，以产业转型带动城市转型。

改造和提升传统产业。加强化学工业，化学工业是濮阳的主导产业。整合三个省级化工产业集群，规划建设65平方公里的新化工基地，形成1000亿元的化工产业集群。主营业务收入占全省监管化工行业的五分之一。2018年，新的化工基地获得省政府批准。阜阳将依托新化工基地建设，做好新化工原料、特种化工原料和功能化工原料的开发，实施中原石化300万吨原料结构调整、丰利石化200万吨原料结构优化升级等龙头项目，夯实基础，集聚资源，做大上游；推进朗润橡胶添加剂等64个节点项目，延长产业链，提升价值链，构建创新链，推动化工绿色、循环、智能、高端发展，努力建设国家重要的新化工材料生产基地。做好精细设备制造，实施种保元实验设备制造、义海立体停车设备制造等项目，推动油气设备、农机设备、汽车及零部件向专业化、精细化、专用化、新方向发展，努力建设区域性石油设备制造基地。做好食品加工业，实施提高质量、增加品种、创品牌的“三大产品战略”，促进木润河、龙凤等龙头企业发展，引导食品加工业向绿色、休闲、健康、品牌方向发展，努力建设绿色食品生产加工基地。

培育和扩大新产业。提高生物基材料产业竞争力，抓住国家白色污染治理机遇，攻克关键技术，扩大规模，开拓市场，建设中国重要的生物基材料生产基地。扩大新能源产业影响，风电装机容量达到120万千瓦，在平原地区建设百万级风电示范基地；生物质热电装机容量达到8万千瓦，地热能有序开发，地热能加热面积增加125万平方米，力争建成国家新能源发展示范基地。提升高端装备制造业的领先实力，深化与美国通用电气的战略合作，加快建设陆上风电设备先进制造基地，建设集工程应用、数字服务、风电培训、运营维护于一体的陆上风电先进制造中心；深化与施耐德和德力西的合作，建设中西部智能电器制造基地，为濮阳建设先进制造业强省贡献力量。

[谈论创新]

围绕产业链部署创新链，促进科技创新与产业升级深度融合

《河南商报》记者:“创新”已经成为今年省政府工作报告中的一个热门词。濮阳在创新和发展方面有哪些举措？

杨庆九:今年的省政府工作报告全面贯彻了新的发展理念，注重并深刻诠释了创新。重量、范围和内涵都是前所未有的，为我们转变发展动能、提升区域竞争力、创造创新创业生态指明了方向。

2020年，按照省委、省政府决策部署，实施创新驱动发展战略，围绕产业链部署创新链，推进科技创新与产业升级深度融合。继续推进“四批”创新型企业、平台、人才和机构建设，深化提升创新型龙头企业树标、培育高新技术企业、评估中小科技企业“三个行动”，新增培育6家高新技术企业、20家国家级中小科技企业，新增3个省级重点实验室和工程技术研究中心，灵活引进30多名高层次人才。敢于创新，站在科技前沿，加快区块链、5G、人工智能等高端技术的应用，培育新技术、新产业、新业态、新模式，增强创新对经济发展的贡献，培育未来发展的战略支撑。营造创新氛围，落实创新政策，完善激励机制，进一步推进培育大企业、壮大中小企业、培育企业家的“三大计划”，加快建设创新、创新、创业的“三个创新”基地，让创新的活力与生成竞争，创新的源泉充分流动。

[谈论交通]

2021年，富阳将实现“高铁梦想”，其边缘将成为区域枢纽和开放前沿

《河南商报》记者:很多人关心濮阳的交通发展。郑济高速铁路濮阳段建设目前进展如何，在豫北地区建设门户枢纽城市有哪些规划蓝图？

杨庆九:濮阳是河南省唯一没有高速铁路的地级市。在家乘坐高铁是濮阳人的殷切期望。季峥高速铁路是中国高速铁路网的重要组成部分，也是河南“米”字形高速铁路网。它是连接中原城市群和山东半岛城市群的重要纽带。全长407公里，其中郑州至阜阳全长197.3公里。阜阳有30.3公里。目前，线下项目已基本完成，计划于2021年建成通车；濮阳至济南段209.7公里，濮阳至尤鲁段39.7公里。目前，建设已经开始，濮阳人的高铁梦想正在一步步成为现实。

交通是经济发展的命脉。濮阳地处河南、山东、河北三省交界处，交通条件相对落后，已成为经济社会发展的瓶颈。近年来，市委、市政府把交通作为第一个高质量发展的试点项目，围绕“变边缘为区域枢纽、开辟前沿”的战略定位，规划实施了交通基础设施“双十”工程，推动了高铁、高速公路、干线公路等一批重大交通基础设施项目建设。 加快建设内通外通、便捷高效、功能完善、安全绿色的综合立体交通体系，努力打造豫北门户枢纽城市。

今年，我们将重点建设“L”型铁路网，加快季峥高速铁路建设，支持阜阳东站和车站广场建设；做好安阳至濮阳至菏泽高速铁路和濮阳至黄川铁路的前期工作，努力将其纳入新时期中长期铁路规划和国家“十四五”计划。着力编织密集的“四纵三横”高速公路网，加快濮阳至卫辉、湖北阳新高速公路建设，抓好濮卫高速公路东延、阳新高速公路北延、德丹高速公路前期工作。重点建设“九横九纵”干线公路网，改造升级五条国家和省级干线公路，加快G240杨集黄河大桥、S304白岗黄河大桥、东明黄河二桥建设，规划实施京雄高速铁路黄河大桥、胡巴黄河大桥、濮阳至渝北机场通道、黄河北岸快速通道等项目。，构建便捷顺畅的综合交通体系，将区位特征转化为竞争优势。

[关于文化融合]

打造东方杂技表演艺术之都和中国著名极限运动城

河南商报记者:濮阳杂技元素将出现在今年的东京奥运会上。濮阳怎么能对杂技运动的融合与发展大惊小怪呢？

杨清九:濮阳是“中国杂技之乡”和“河南省杂技文化输出基地”。杂技艺术历史悠久。《东北庄杂技》被列入国家非物质文化遗产保护名录，优秀的杂技剧《水秀》在国内外享有盛誉。目前，濮阳有50多个杂技团队，员工超过2万人，覆盖50多个国家和地区。2019年，第四届中国杂技艺术节成功举办，杂技成为濮阳乃至河南走向世界的一张美丽的文化名片。

凭借杂技优势，以跨境选材为契机，濮阳大力发展极限运动，两年内完成了高质量人才输送、高标准基地建设、高水平竞赛三大跨越。率先在全国设立了滑板、小轮车、极限轮滑等极限运动专业，向全国输送了162名高水平运动员，培养了龚海龙、王等一批极限运动和冰雪运动国家冠军，成为备战东京奥运会和北京冬奥会的生力军；在整个奥运会期间，为滑板、小轮车、冲浪和攀岩建立了中国第一个极限运动基地。人工冲浪池技术是世界一流的，规模是世界上最大的。自由式BMX等国家队训练基地落户濮阳；成功举办首届中国极限运动大会、全国滑板锦标赛和国际滑板公开赛，濮阳成为中国备战奥运会的人才培养基地。

在今后的工作中，我们将充分发挥人才、学校、基地等资源优势，大胆创新，做好跨境融合发展工作，打造世界杂技之窗，承办高水平的节庆比赛，大力发展竞赛经济，打造东方杂技之都和中国极限运动名城，为提升河南文化影响力做出新的更大贡献。(河南商报记者高鹏/杨文东华/地图)