【要闻】泰坦尼克号中国幸存者中或有宁波人，英国纪录片还原真实历史

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最近，英国弟弟的纪录片《the six》点燃了。

纪录片讲述了世纪之船在泰坦尼克号上遇到了困难。 那年沉没的时候，船上原来有八个中国人。 其中六个人还过着人生。

遗憾的是，沉船当时，由于国力衰退等原因，幸存下来的中国船员被英美媒体陷害，他们被指责是混入船中的偷渡者，船员组织女乘客优先进入救生艇时，冒充女乘客逃生，给他们很大的冤屈

这位哥哥访问了泰坦尼克号的六个中国幸存者的子孙，揭露了这个世纪的大谎言，说出了落后一百年的真相。

其中，特别值得宁波人关注的是，纪录片显示，当时的船务企业喜欢招募中国船员，多在宁波、海南、香港三个地方招募。 因此，这八名船员很可能是宁波人。

这部纪录片明年上映。 看看预告片吧！ 下箭头↓↓↓

消息传开后，很多人认为这个英国年轻人不容易，一定有毅力，在旧籍里捡到钱，翻译了这样的“秘闻”。

如果这六个中国人在西方知道“众所周知”，你会怎么想？ 如果大家知道他们的“名声”极端负面，你会怎么想？ 现在记者来谈论当时中国人蒙受了巨大的冤屈。

为什么能坐泰坦尼克号？

当时，“泰坦尼克”号是一流的超豪华巨船，怎么会有中国人呢？

理由很简单，他们不是乘客，而是船上烧锅炉的工人，登录名是方郎、leebing、alilam、changchip、choongfoo、leeling、lenlam。 中文名只找到钟捷、李炳新、炳新三个。

为了节约价格，当时船务企业喜欢招募中国船员，多在宁波、海南、香港三地招募。 这八名船员，有可能是宁波人。 当时第一次世界大战还没有发生，护照和签证是战后才普遍推行的，他们因为在香港上船，被统一登记为香港居民，但实际上并不一定。

他们只有一张船票，票价是56英镑9先令11便士，可供8人采用。 三等舱，号码1601，工资只有同一职工白人船员的五分之一。 在1997年版的电影《泰坦尼克号》中，本来就有中国人的镜头，但是在后期制作时被剪了。 年《泰坦尼克号》海难百年，3d增补版上映，当时的中国电影市场相当大，外国电影喜欢加入“中国元素”，这个镜头又恢复了。

他们经历的事情也很简单。 1912年4月14日，泰坦尼克号首次航行时，与海上冰山相撞，2小时40分钟后沉没，1502人葬身海底，705人死亡。 其中也有他们。

“骑士精神”是怎么出来的？

现在说到“泰坦尼克”号，给人的第一印象是海难发生后，船上秩序井然，女性和孩子优先进艇逃出，乐队平静下来，不断演奏乐曲，船上的乘客展现出高贵刚毅的气氛。

真的吗？ 对此，中国社会科学院的程威研究员阅读了当时庞大的媒体报道，写了《泰坦尼克号的“中国人”一书，这个形象是怎么形成的呢？

(程巍巍研究员出版的《泰坦尼克号的“中国人”)。 在英语中“中国人”是贬义词)

海难发生后，英国人很不自然。 船是他们做的，又因为他们开的。 不少美国人坐船。 最初，美国媒体向英国猛烈开火。 例如，在撞击冰山一个多小时前，船上相继出现了来自过去船只的警告。 生存的英国船员克莱恩说:“守望变得困难，船上的其他指挥官和船员都喝醉了。”

这是事实，英国不能反驳。 但是，英国媒体有“把白色吹成红色”的技术，猛烈吹嘘英国人的“绅士精神”。 “泰坦尼克”的什么印象最初是在英国制造的？

最出格的编剧是“女英雄”戈登夫人，被称为她最后的“入艇”，平静下来。 事实上，她和丈夫登上救生艇后，马上给船员5英镑的钱，让他们快速划船，结果这40人乘坐的小船，只有12个人划了。 其中七人还是船员。

美国人也不怎么让步，但据1912年4月19日的纽约时报报道，轮船企业的纽约码头负责人，英国国会议员和美国参议员等“大佬”争先恐后地夺取救生艇，船员们必须开枪，他们 纽约时报显然不喜欢这种说法。 这个消息跟着报社的话，说他胡说八道。 第二天，这个人吃惊地连忙改口，说记者误引了。

实际上，在海难的全部700名幸存者中，男性占一半，美英男性占大半。 从区的等级来看，头等舱的生存率为62%，二等室48%，三等室25%。

英国和美国媒体说“狗在咬狗”，狠狠地吹自己，暴露了对方的短处。 但是突然，英美媒体联合起来，吹嘘“盎格鲁撒克逊人一贯的骑士精神”、“盎格鲁撒克逊人才是真正的男人”。

这是怎么回事呢？

经过一番辛苦，他们找到了这六个人

原来，英国和美国的媒体“咬”了大半后，突然发现:这是大水冲龙王庙，家人认不出家人！

泰坦尼克号在白星企业被注册为“英国皇家邮轮”，英美新闻被告知道该企业的实际统治者是美国摩根基金会的领袖j.p .摩根。 另外，美国大西洋沿岸的旅游业老板们也没有在美国报纸上责骂英国人的责任。 因为他们希望英国游客能来。 如果英国轮船企业带着不负责任的形象出来，谁能坐船去美国旅行？

于是英美媒体大转弯三百六十度，开始大合唱，吹嘘“盎格鲁撒克逊人”的“骑士精神”和“绅士风度”。 但是，这种炫耀要让人相信，需要《反面教材》和参照物。

当时，种族歧视很盛行。 英国和美国的“鄙视链”中有不少黑人、爱尔兰人、意大利人、中国人等外人。 这成了国家实力的pk。

以黑人为替罪羊是英美自古流传下来的。 泰坦尼克号上确实有黑人，但很遗憾死于海难。 就这样，还在使用。 在洛根·马歇尔1912年6月出版的泰坦尼克号沉没号中，这个黑人抢走了最高电报员的救生衣，结果被副电报员布莱特枪杀了。 虽然确实有抢救生衣的事情，但是被抢的人说第一个抢救生衣的是白人。 所以，你会发现后面的说法纯粹是睁着眼睛胡说八道。

爱尔兰人也经常被“黑”，本来是好主题的素材，但这次碰巧不行。 首先泰坦尼克号是由一万多名爱尔兰工人制作的爱尔兰人毕竟和英国人、美国人交往太花时间了，已经不习惯他们的媒体这一套了。 如果天黑，就会引起大家的愤怒，正好赶上当时的爱尔兰独立运动，英国政府决定不要火上浇油。

当时意大利人也经常被“黑”。 于是，据《纽约时报》报道，三等舱的乘客们跳上救生艇，其中三名意大利人被船上的副作用枪击中。 在美国参议员的听证会上，“泰坦尼克”号五副诺比说:“意大利人‘眼睛里发出凶光，像野兽’，‘准备从那里飞出救生艇’。

意大利很弱，毕竟也是当时的列强之一。 于是，当时的意大利驻美大使古萨尼和大使馆法律处职员温森佐找到了这五副，如果他再次用这种诋毁意大利人的说法，就说“走着瞧”，这五副吃惊地马上改口，说他推测了，当时的情况很慌张

所以，选择选择，只剩下中国人了。 更何况，8个中国人居然能活6个，这个比例太高了。

这六个中国人是怎么逃出来的？

另外，他们是怎么逃出来的？

当时，船出事后，船员们先通知一等舱的富贵者，然后引起了隐藏的恐慌。 但是此时，坐在三等舱的人们不知道船会沉没，即使知道他们也逃不掉。 因为舱门被锁上了。

然后舱门被打开，三等舱的人蜂拥而至。 但是这时，许多救生艇已经下水了。 剩下的还有一点，但他们不允许。 这时，其中五个中国人发现船甲板上有一艘破小船，那些惊慌失措地奔走的人没想到它能幸存下来。

这五个中国人齐心协力，把这艘实际上无法救命的小船扔进海里，跳进海里，泡在水里，抱着这艘船，在海里沉没，但幸运的是遇到了救生艇，得到了帮助。 另一个中国人掉进水里时，碰巧旁边有门板，他紧紧地抱着，遇到了救生艇。 那是因为被救了。

(英国弟弟的纪录片证明了他们那时是怎么逃出来的。 ）

他们最后的批次放在甲板上，不能上救生艇，可以奇迹般地生存。 有三个理由。 运气很好，我碰巧看到了一艘破小船。 中华民族在遇难时沉着、灵活变化，在危难中互相支持以前就流传下来，在此时发挥出来了。

最后的理由是讽刺。 第一个被给予逃脱机会的人是英国和美国人。 太恐慌了，救生艇上的很多人还没满，赶紧下水，反而救出他们的时候得到了座位。 如果救生艇当时满了，他们就等于相遇也没见面。

他们差点因歧视而丧命，但这家轮船企业依然欠他们公正。

他们是怎么变得“众所周知”的？

但是，当时没有说这个事实，没有人当面向他们道歉。

英美媒体需要“反面教材”。

首先，他们是混入船上的偷渡者，带着女性围巾，船员组织女性乘客优先进入救生艇时，平安伪装逃生，有“卑鄙盗窃”“勇敢”的“盎格鲁撒克逊男人”让步的生存机会。

但是，他们毕竟是船员，有文件作为证据，所以做那个不太有说服力。 然后，他们不化装成女性，而是在上船绅士们整齐排列的时候，鬼鬼祟祟地接触过去，编造成潜入救生艇底部逃出来。 但是，这还不行。 因为他们以前说过是从海上救助的。

于是他说:“他们从甲板跳入救生艇，踩到了艇里的女乘客。” 这真的有，但“移花连接树”的不是跳进救生艇的是他们，而是美国富豪腾格尔和所罗门。 更令人吃惊的是，这两个人竟然被美国媒体封为英雄。 因为他们在船上“划桨”，体现了“盎格鲁撒克逊男人”的“勇敢气概”。

当时中国的国力本来就很弱，正好爆发了辛亥革命，无暇顾及。 英美媒体抹杀他们，没有任何顾虑，不必担心抹杀意大利人时发生的事。

目击者也不能为他们说话。 4月21日，《纽约时报》宣布，为了不让幸存者向外部透露海难的实际情况，白星企业将他们与船舱隔离，派遣侦探严守，命令“不要出声，否则就抛弃白星企业的员工”。

在继续“抹杀”后，这六个逃避死亡的中国人解释说中国人不遵守规则，狡猾狡猾，成为“劣等民族”的象征，成为西方众所周知的小人。

一百多年了，还欠他们道歉

这些事情这六个被救出的中国人当时应该不知道。

泰坦尼克号被救出的人被送到了一个叫达埃利斯的岛上，被送到了纽约。 美国有排华法，他们不允许进入美国，所以第二天他们离开了，坐了另一艘船，继续了他们船员的一生。

除了他们以外所有被救助的人都被允许进入美国。 美国媒体如此激烈地制造他们的谣言也是其中的理由之一。 反正是在去古巴的船上工作，所以美国媒体怎么说，即使知道，我也不擅长英语，所以不能辩解。 最重要的是，当时没有人找他们。

在谣言的鼎盛时期，许多头等舱和二等舱的乘客从未见过他们，但他们声称目睹了他们的“卑鄙行为”。 很多理由是，如上所述，他们中有些人以卑鄙的方式活着，但必须把自己包装成英雄。 当时种族歧视的倾向盛行，很多人出于这样的心理，即使不亲眼看到，被人问也成了“政治车站队”，反正中国当时很弱，即使他们造谣去天上，也没有人来家里。

(救援人员中，只有他们被禁止进入美国。 ）

不坐救生艇，自己靠胳膊，在极其危险的情况下，试图逃出生日，被很多人说是坏人，别人允许进入美国，他们不允许。 国家很弱小，国人没有被外国人当外人，现在来说，满是悲伤的眼泪！

关于他们到底是什么身份，以及用什么方法逃过海难，当时对很多英国和美国人来说并不重要，也不值得在意。 总之，这八个中国人中只有六个活着，可以说明他们是坏蛋，甚至可以说明所有的中国人都是坏蛋。

这充分证明了个人的命运确实与国家的命运相联系的事实。

这里有个例子。 前几天西班牙巴塞罗那发生恐怖袭击，造成13人死亡，一时西方媒体相继报道。 但是，迄今为止的5天里，非洲布基纳法索首都瓦加杜古也发生了恐怖袭击，造成18人死亡，但鲜为人知。 同样是生命，被关注却大不相同。

与当时6名中国人的遭遇对立的是，这几年，在美国好莱坞电影中，经常不忘加入中国演员，但有时角色的设定并不重要，但在上个世纪，我不敢让他们成为小人。 背景原因很简单:中国很强，票房很重要。

这个英国哥哥想拍这部纪录片，但真实值得称赞。 我们希望当时制造什么谣言的人对他们公正！

资料来源|“政已读”微信

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