阜阳的“一盔一带”行动进入执法调查和纠正阶段，而“头”和其他重大事件“

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观察:大多数街头电动车乘客不戴头盔

提醒:虽然你不戴头盔，你可能不会被罚款，但你可能会被中途拦下“站在街上”

根据公安部交通管理局的统一部署，5月份以后，我市集中组织开展了“一盔一带”安全保卫行动的宣传活动，广泛宣传了“一盔一带”的重要作用和使用常识，培养了人民群众正确使用安全带和佩戴安全帽的意识。自6月1日起，我市“一盔一区”安全保卫工作进入执法调查和整改阶段。我市将坚持说服与执法、教育与处罚相结合，督促摩托车手和电动自行车手佩戴安全帽，汽车驾驶员和乘客使用安全带。每周二，我们将采取统一行动，严格管理，全面提高摩托车手和电动自行车手的安全帽佩戴率，以及汽车驾驶员和乘客安全带的使用率。

6月1日，记者走访发现，在市区的街道上，仍然很少有人戴着头盔乘坐两轮电动车和三轮电动车。据此前报道，目前我市主要建议和督促摩托车手和电动自行车手以标准化的方式佩戴头盔，但“是否佩戴头盔”对安全出行的影响也应得到公众的理解和重视。

很少有人骑电动车和戴头盔

在市区的街道上骑电动车和戴头盔是什么情况？

6月1日是星期一。当天7: 30左右，是家长送孩子上学的高峰期。记者来到了位于市区的石花路和昆武路的交叉口。附近有昆吾小学和第三中学。大多数送孩子上学的父母都骑两轮电动车和三轮电动车。记者发现，在送孩子上学的“军队”中，戴头盔的骑手很少。

“我在新闻上看到了信息。六月，不戴头盔骑电动车没有被罚款。”送孩子上学的家长孙女士说。“戴头盔的意识需要一点一点培养。在夏天，尤其是中午，在接孩子上学和放学时戴头盔是非常热的。戴口罩时呼吸困难，所以没有头盔。”孙先生说。

当天中午，记者来到了黄河路与浦上路的交叉口，黄河路与开洲路的交叉口，黄河路与京开大道的交叉口，以及黄河路与长青路的交叉口。记者发现，在几乎每一个非机动车车道的路口等待红灯时，大量乘坐电动车的市民聚集在非机动车车道上，但很少有人戴头盔，乘坐电动车的市民也没有一个戴头盔。在戴头盔的人群中，外卖和跑腿的人占了绝大多数。

在访问期间，记者问了许多没有戴头盔的电动车车主。大多数人说他们“不习惯”，一些人说他们不知道在哪里卖头盔，一些人说他们匆忙出门时忘记戴头盔。

记者从市公安局交通警察支队法律宣传处了解到，现阶段，不戴安全帽的电动汽车驾驶员和乘客坚持说服与执法、教育与处罚相结合，督促摩托车和电动自行车驾驶员戴安全帽，汽车驾驶员和乘客系安全带。

“头盔热”迎来了梦醒

日前，记者从京东大数据研究所发布的数据中了解到，自5月份以来，中国摩托车和电动车头盔的搜索量已达到去年同期的8倍，营业额同比增长近400%。就营业额而言，河南头盔的营业额同比增长977%，在中国排名第二。

近日，记者调查发现，与5月中旬电动车头盔价格飙升、头盔难觅相比，目前电动车头盔市场明显“平静”。

记者近日实地走访了市区的几家汽车商店。一名记者在黄河路和金地路交叉口附近的一家电动汽车商店看到几个头盔散落在墙上。当记者准备询问价格时，老板带着记者来到商店的最里面，一大箱各种颜色的头盔映入眼帘，没有时间打开包装放在货架上。据他介绍，目前市场上的头盔主要包括普通头盔和摩托车乘员头盔，但缓冲层的厚度、护目镜的透射比和硬度、缓冲垫的大小和舒适性都存在差异。

店主说，由于前一段时间头盔需求旺盛和市场投机，头盔的价格每天都在上涨，而且“很难找到头盔”，价格从65元到150元不等。价格飙升后，销售并不乐观。随着官方宣布不戴头盔乘坐电动车将不受处罚，头盔买卖市场迅速萎缩，现在售价比当时的购买价格低三分之一。一箱头盔进来已经有七八天了，但只卖出了两个，一箱装满货物的已经被储存起来，我不知道什么时候会见底。老板说:“也许价格更高，市民的消费水平在这里，每个人都不能接受。”虽然有很多人问，但最终只有少数人能买。老板还说，如果头盔卖不出去，他可以买电动车送头盔，至少头盔不会落到自己手里。一些商家说他们会购买一些头盔，但他们不会大量库存，价格将严格按照相关规定执行。

“一开始，需要很多关系才能以高价买到一批头盔。我以为我能赚很多钱，但是我一个也没卖，损失了很多钱。此外，市场监管部门进行了严格的调查，没有3C认证的头盔是不允许出售的。这个头盔真的成了烫手山芋。”一个在第三中学门口卖文具的店主说。

不戴头盔不好，但不安全

虽然不戴头盔骑电动车的行为在我省暂时不受处罚。然而，没有头盔的交通事故的后果值得我们关注和警惕。

5月29日3时20分左右，郭醉酒驾驶一辆无牌普通摩托车沿胜利路从东向西行驶至振兴路交叉口以东100米处时，与胜利路北侧隔离带相撞，造成车辆损坏，郭当场死亡。经调查，郭谋谋酒后驾驶不符合许可驾驶模式的机动车，未按规定佩戴安全帽，未按操作规范安全驾驶，是事故的直接原因，应负全部责任。

2019年6月13日11时，杨驾驶一辆无照双轮摩托车从南向北行驶至濮阳县吴兴镇中南部路口时，与李牟某驾驶的一辆小型普通卡车从东向西相撞，造成两辆车不同程度的损坏，杨牟某受伤。经调查，杨某无照驾驶的两轮摩托车是事故的主要原因，他是事故的主要责任人。

根据警方公布的案例，戴安全帽的伤者基本上是头皮受伤，其中最严重的是颅骨骨折。没有安全帽，大多数人会有颅内血肿和颅脑损伤，甚至没有时间进行有效的抢救。

此外，公安部交通管理局发布的数据显示，当事故发生时，佩戴头盔可以吸收大部分冲击力，起到缓冲和减震的保护作用，可以降低70%的受伤人员比例和40%的死亡率。不戴头盔的头部受伤率是戴头盔的2.5倍，不戴头盔的致命伤害是戴头盔的1.5倍。对于电动自行车驾驶员来说，头盔相当于汽车驾驶员佩戴的安全带。

市公安局交警支队相关负责人表示，将把摩托车驾驶员不戴安全帽的违法行为作为执法的突破口，认真梳理当地摩托车出行特征，分析近年来摩托车交通事故，并根据当地交通特点及时检查和纠正摩托车驾驶员不戴安全帽的违法行为。对于不戴安全帽的电动自行车骑行者，应优先进行矫正和教育，并实施“以学促管”、“学罚结合”的电动自行车管理模式，提高电动自行车的安全帽佩戴率。9月底之前，我市将设立一批电动自行车宣传教育阵地。对于高峰时段容易拥堵的交叉口，将对电动汽车实行“学罚结合”的管理模式。通过观看违法事故的视频，学习交通安全法规，参加自愿劝说活动，并从朋友那里获得赞扬，将敦促骑车人自觉遵守法律法规并戴上头盔。同时，积极推进地方立法，增加电动自行车骑行者应戴安全帽的规定，为正常的长期治理提供法律依据，培养公民骑电动车时戴安全帽的意识和习惯，使戴安全帽的安全意识深入人心。(记者杜鹏)