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新华社郑州9月19日电:开辟“破路”架起“连通桥梁”——河南交通系统专项整治主题教育彰显实效为民服务

新华社记者张皓然

"道路修好后,我打算在村子里开第一家真正的农舍。"河南省驻马店市确山县竹沟镇陈楼村54岁的村民王太华(音译)看到村门口繁忙的压路机,便开始规划自己的新事业。

事实上,他有这个想法的悠久历史。距陈楼村仅3.6公里的鲍鹏村,曾被确定为全国“美丽乡村”首批试点村。近年来,王太华经常带着家人骑摩托车去鲍鹏村,当他看到农家乐生意不错,但路况不允许时,他非常开心。

“我们这里风景很美,就是说,车不能进来。”王太华说,从陈楼村到鲍鹏村的山路狭窄,年久失修,大型卡车和公共汽车无法进出。村民种植的蘑菇等经济作物运输不便,乡村旅游无法发展。

问题被河南省交通厅发现后,位于革命老区深山区的“破路”最近开始动工。建议标准为8米路肩宽度、5米路面宽度和沥青混凝土路面。计划在今年10月底之前完成。

“道路是好的,人气正在蓬勃发展。“依山吃山”是可以吃的。我以前不敢想。”王太华说,在这段时间里,村民闲暇时间的热门话题已经变成了如何处理采摘花园和如何开放农舍。

王太华“不敢想”的来源得到了改进。河南省交通系统自开展“不要忘记你的主动性,牢记你的使命”主题教育以来,把开辟“破路”作为调查、研究、检查和整改的重点之一。

只有深入基层和群众,我们才能听到真正的声音,发现真正的问题。根据对河南交通系统干部的调查,河南现代综合交通枢纽的优势不断增强。然而,在乡镇边界、县界甚至城市边界的乡村道路中有许多断裂的道路,这些道路大多无人看管,路况很差,给人们出行带来不便。

今年7月4日,河南省交通厅副厅长唐在漯河调研时了解到,漯河市昭陵区老窝镇村与周口市商水县鹤岗镇大路里村交界处有一条720米的崎岖“断路”。

“下雨时,路上有深水。一些大汽车来这里时会熄火。卖食物、卖蔬菜、收集收藏品的人不得不绕道而行。”50岁的李是李村的一名前村民,他说一旦收猪车翻了,就没什么可做的了。

经核实,河南省交通厅决定由漯河市交通公路部门牵头,配合有关部门解决问题。建设、监理和施工单位加班加点推进工程进度,工程于7月18日竣工。

“饭前饭后有许多人聚集在路上,说这条路修得很好,看起来也不错。”李说,村里有许多种大蒜和水果,现在去市场方便多了。

经类比,漯河市交通公路局走访发现,附近路口仍有五条“未硬化道路”和一座危桥。“目前,两个已经修复,两个正在建设中。其余的人需要等待人们的谷物被收集后才能开始工作。”漯河公路建设与养护中心主任刘朝锋表示,这座危桥将于明年上半年通车。

据报道,经过调查,河南省交通系统发现,在市县边缘路网中,有22条省际“断路”,35条省级路网,1600多公里农村公路。河南坚持问题导向,着眼群众出行需求,加快实施高速公路“双千工程”、普通干线公路“节点枢纽畅通工程”和农村公路“百县联村工程”。每一条“破路”都在变成一条“便捷之路”,每一座“断桥”都在变成一座“连通之桥”。

开辟“破路”架设“通桥”——河南交通系统专项整治主题教育彰显为民效力

河南省交通厅厅长刘兴斌表示,今年年底前,我们将开通3条省际“断路”高速公路,15条国家级和省级“断路”,并开通市、县、乡三级农村公路。“断路”1000多公里,有效解决了公路“通而不通、通而不通”的问题,更好地发挥了交通对民生和经济发展的支撑作用

标题:开辟“破路”架设“通桥”——河南交通系统专项整治主题教育彰显为民效力

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