城乡公交一体化将赢得人民的心

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"到县城来，以前要8元，现在只需2元."12月23日，在范县汽车站，范县新庄镇五庄村的村民杨昌友(音译)正准备从县城乘公交车回村，他提到了范县公交车的变化并称赞了一番。

患有心脏病的70岁老人杨昌友经常需要去县医院买药。过去，因为村里没有公交车，每次去县城，他都要跑10多英里才能到达浦城。“当你离村子不到500米的时候，上公共汽车非常方便。”杨昌友说道。

得益于我市城乡公交一体化改革的推进，杨昌友可以享受到公交的便利和实惠。

近年来，随着城市的扩张和美丽乡村的建设，人们对更好的旅游的需求一直在增加。2019年，我市发布了《濮阳市城乡公交一体化改革规划》，明确提出到2020年底，实现城乡公交衔接的目标。根据部署要求，市交通局大力推进城乡公交一体化改革，有效解决了农村居民出行难、贵、烦的问题。

近日，范县陈庄镇杨屋庄村村民张在村附近的一所驾校里，每天乘公交车从范县到陈庄镇练车。“公共汽车冬天暖和，夏天凉爽，而且准点。当然，普通人都愿意坐！”刚刚结束训练回到车里的张对说。

为解决农村居民出行困难问题，我市紧紧围绕优化城市公共交通、加快城区至县城至鹤壁东高铁站的公共交通、落实县乡公共交通“五定”要求，全面推进城乡公共交通一体化改革。

全面改善和优化城市公共交通。我市出台了《城市公交线路规划》、《财政补贴办法》等6项公共交通规划、建设和财政支持的配套政策。市财政扶持资金4000万元，新增新能源公交车60辆，新增充电桩42座，新建城区至农村党支部书记学院、单拐村4条公交线路，2号、10号等9条公交线路延伸至工业园区。科学规划网络，合理设置站点，优化36条公交线路，形成41条线路的公交网络，大幅度提高公交分担率。快速公交、常规公交、夜间公交和假日公交融为一体，便捷高效，实现了城市与濮阳县、青峰县和工业园区之间的公交城市。

共同努力促进从市区到县城和鹤壁东高铁站的快速通道。我市大力推进经营模式转型改革，完成了濮阳汽车运输公司、濮阳圣龙汽车运输有限公司、河南中州汽车运输公司濮阳分公司三家客运企业的重组，实现了一家客运企业从市区到县城、23个重点乡镇的运营目标。实施财政补贴500万元，优化23条线路，淘汰135辆旧车，更新48辆新能源汽车，每天加密42班。加快公交发车周转，缩短发车间隔，推进降价和普遍受益政策，实现城乡居民经济、高效、快捷出行。

推进县乡村公共交通全覆盖。我市突破了许多城乡客运经营和个体经营的管理瓶颈，共同推进国有企业兼并重组，实现了“一县一网一公司”。按照“一个网络、一个规则、一个特色”的思路，推进小规模新能源汽车和短线路，规划83条公交线路，淘汰248辆旧车，更新223辆公交车辆，实行一元公交票价。范县、庆丰县和台前县的农村公交车率为100%。统筹县城快速游行，推进农村公交候车亭整合改造，建设新的城乡公交枢纽和首末站。实现银联、支付宝和移动支付，开通“手持公交”应用，为人们提供更好的公交出行服务，吸引更多人选择公共交通和绿色出行。(记者王赢通讯员刘子宽)