“北京豪车车祸肇事者父亲：儿子炒股买的兰博基尼()”

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4月12日，大屯路隧道兰博基尼法拉利重大交通事故现场。 新京报记者浦峰摄

据网民入住的视频显示，事件前，兰博基尼与法拉利的车头相对，出现在最右边的车道上。 视频的截图。

年8月24日晚，北京郊外赛车爱好者开着车。 资料照片/新京报记者浦峰摄

原标题:大屯路隧道的两名司机因“赛车”被刑法拘留

警察认定瞬间最高时速超过160公里，有危险驾驶的嫌疑。 超级俱乐部表示当天隧道内有其他车辆。

“鸟巢附近隧道两辆豪车严重交通事故”的跟踪

大屯路隧道豪车交通事故取得了最新进展。 昨天，北京市公安局公安交通管理局认为，警察经过进一步的调查取证，法拉利司机对某某、兰博基尼司机唐某某有驾驶汽车追赶竞争的违法行为，警察认为两辆车在隧道内行驶瞬间的最高时速为每小时160 现在，2人因涉嫌危险驾驶被公安机关依法刑事拘留。

4月11日22点左右，朝阳区大屯路隧道发生重大事故，一辆绿色兰博基尼的车头完全相撞，另一辆红色法拉利右边的门脱落。 据北京市交通局介绍，事件发生时，车辆与隧道墙壁和道路护栏相撞，车辆在某种程度上破损，事故中乘客受伤。 (新京报续报)

兰博基尼老板的母亲说他委托了律师。

昨晚，新京报记者给兰博基尼司机唐某的母亲李先生打电话，说昨天下午得知儿子被捕了，家人正式委托律师。

据李先生说，她4月11日晚上看了WeChat的力矩消息，给儿子打电话后，确认唐某发生了交通事故。 “他在电话里说，妈妈，没事。 ”。

李先生说事发当晚，唐先生接受朋友的生日邀请，一起去吃饭，但不知道交通事故是饭前还是饭后。 “他不认识红色法拉利的司机”李先生说，儿子和法拉利的司机也可能是在某个时候第一次见面。 两个人的手机没有通话记录，彼此也没有微信。

据李先生说，儿子告诉她，那天晚上9点30分左右通过大屯路隧道，下着大雨。 儿子兰博基尼往前开，遇到水摊，停了下来。 红色法拉利也停了。

“大家都有多深，担心熄火，谁也过不去”李先生说，当时在隧道里，既不能后退也不能掉头，儿子打算加速冲进去，但车一下水，就滑了，跳了起来，滚了，兰博基尼的脸完全不同。

关于事故中损坏的护栏和墙面，李先生说家人会根据相关规定积极赔偿。

唐某的父亲唐先生说，他用儿子在股票市场赚的第一桶钱，购买了从小特别着迷的兰博基尼，“他控制不住，当时太快了。 ”。 唐先生说:“(交通事故)给社会带来了负面影响，作为父母我们怀着自责的心情，非常抱歉。”

警察认定两辆车超过了最高时速160公里

李先生说交通事故的发生是因为车打滑到水里，但事故发生后，很多网民怀疑原因是赛车。 据网友“miss仙仙”介绍，大屯路隧道内经常有人赛车，非常危险。 “那天晚上回家时，这些车已经停在隧道里了，还有很多人。 我想他们那时正在准备赛车”。

昨天下午2点左右，北京市公安局公安交通管理局通过其官方微博，警察进一步调查取证，宣布有司机(法拉利司机)、唐某(兰博基尼司机)当时在大屯路隧道内有驾驶汽车追赶竞争的违法行为 警察认定两台在隧道内行驶的瞬间最高时速超过了160公里。

目前，某、唐某因涉嫌危险驾驶罪被公安机关依法刑事拘留。

焦点1

两辆豪车车主的身份？

兰博基尼的老板说他为职业台球的家人炒股买车

兰博基尼的老板

昨天，记者用电话联系了唐某的父亲。 关于网上流传唐某是“官二代”和“解体二代”，唐氏曾经在部队，但已经转业多年，他说“我不是部队高官，是普通股东”。

“他只是个普通的孩子，我们祖先的三代都是北京先生，没有背景。 ”。 唐某的母亲李先生，一家非官非商说:“这句话我可以承担法律责任。”

李先生说，她只是普通的企业职员，业务利润还不错。 每年捐一点钱，做点好事。

关于兰博基尼的购车费用，李先生前几天说，儿子先做职业台球选手，最近两年投身股市，开始和朋友一起学习炒股。 正好股市行情好，炒股票赚了一点钱。 今年春节前，唐某把炒股赚的钱加上唐父赞助的一部分，买了绿色的兰博基尼。

据公开资料和媒体报道，唐某从10多岁开始接触台球，取得了成绩。 2008年获得北京市职业八球比赛第四名，全国首次混双九球比赛第四名。 2009年4月，“cuetec (丘泰克)来力”杯九球公开赛北京站，14岁唐某问鼎冠军。

据当时媒体报道，唐某才14岁，但在九球界已经很有名，认识他的人和认识他的人都称他为“大天儿”。

李先生说，一直没有摇号码，兰博基尼使用唐父亲迄今为止的号码牌(北京n****2)。

在事故现场，兰博基尼的挡风玻璃上贴着临时的牌照，发行时间是3月27日，有效期到4月25日。

新京报记者在北京市公安局公安交通管理局的网站上说，这辆“绿色小型汽车”今年2月和3月共计发生了5次违法行为。 这包括违反专用车道、缺乏尾号通行限制、按照规定禁止停车、违反禁令标志等，状态显示为“违法未解决”。 据汽车保险请求新闻报道，车辆保险企业于4月12日前往朝阳区大屯路投保，同日立案。

另外，兰博基尼牌照上登记的地址是车公庄所在的社区。 昨天下午，记者去了这个社区，据社区服务中心的员工说，记者找的住宅楼已经不存在，属于10年前的拆迁范围，现在正在建设新社区。

法拉利业主

关于法拉利车，事件当晚，交通事故登记表的新闻上有兰博基尼和法拉利的号码，其中法拉利的号码是“京fq***”，与现场红色法拉利车身上的记者“京n**458”的号码不一致

根据记者的咨询，在“京n**458”品牌的注册新闻中，车型确实是红色法拉利，汽车的状态表示“违法未决”。

前几天下午，记者去了“京n**458”的号码登记地址，结果在平房拆迁区，没有登记的号码。 据多个附近居民说，这个地区一年多前就开始拆迁了。

昨天记者又根据这个号码登记的电话号码打了电话，但对方没有回应。 后来，一名自称车牌号的女性打电话来，说车主确实有红色法拉利，关于是否与法拉利车有关，女性不明。

焦点2

你是“过冲”会员吗？

超跑俱乐部的创始人张宽说，涉案车辆都不是scc会员。

之后，事故车辆的豪车身份引起了网民的关注，超跑俱乐部( scc )也参与了其中。

昨天，scc创始人张宽独家回应新京报记者，相关法拉利和兰博基尼不是scc会员，他说:“我们当天没有举行任何活动，在当天的俱乐部派对上，没有人参加这件事。” 据说张宽在事件发生后开展了验证事业，确认了与俱乐部无关。

关于事件后兰博基尼被scc的修理企业拖累一事，张宽说，第一，由于该企业的修理声誉良好，企业向公众开放，所以接受了这项生意。

焦点3

现场有其他车吗？

网民的视频中显示了多辆车。 根据scc，还有一个玛莎拉蒂和两个gtr

目击者说，在隧道冲突事件中，除了严重的法拉利和兰博基尼，还涉及了多辆豪车。 根据目击者出示的照片，隧道内在事件时停着另外4辆车，其中一辆黄色豪车的门上可见明显的内凹，另一辆白色车辆的车尾严重破损。

目击者说，事件发生时，这些豪车涉嫌赛车，事故发生后，除了法拉利和兰博基尼，其余车辆在警察到达现场前离开。

昨天下午，网民“summerblue408”发布了33秒钟的视频，据说事件当天晚上10点左右，自己开车通过大屯路隧道，那台行车记录仪碰巧拍摄了事件前的情况。

根据视频，网民的车辆在隧道左侧的车道上行驶，在最右侧的车道上，首先绿色车辆打了两个闪光灯，接着出现红色的车，与绿色的车头相对。 再前进100米左右，4辆车就停在路边，其中3辆车没有双闪。 有几个男人在车旁边走着。

录像显示，绿色车和红色车停在隔离栏的外侧，也就是最右边的行驶道路上，剩下的4辆车停在隔离栏的缺口处，靠近隧道的墙壁。

根据网友的复印件，绿色车是兰博基尼，红色车是法拉利，自己经过的时候，兰博基尼倒车，法拉利逆行。

昨天，张宽表示当时隧道内有其他车辆，事后俱乐部方面进行了调查。 “我们得到的信息是，有一辆马塞拉蒂，两辆gtr。 ”。

张宽说俱乐部的所有成员都注册了。 包括车、车型。 “我们查过了。 不是我们俱乐部的。 ”。

深度

花了14年很难消除的比赛热潮

比起白天汽车奔驰的北京城，赛车族更喜欢晚上的空。 深夜，在北京四环外的偏僻道路上，发动机发出巨大的轰鸣，地下赛车族被夜色遮住，开着自己的爱车。 在这里效仿“速度和热情”。

许多老北京还兴致勃勃地谈论着当时的“二环十三郎”“传说”。 9年前，陈震以13分钟跑完了长32.7公里的北京二环路记录。

近年来，“十三郎”的后辈层出不穷。 4月11日雨夜，兰博基尼和法拉利在鸟巢旁边的大屯路隧道里发生了赛跑。 当时两辆车最高时速超过了160公里。

在很多赛车比赛的眼里，只要车辆的速度达到极限，他们就能享受拥抱死神的快感，但驾驶跑车的社团认为这种行为非常不可取。

分歧点:“二环十三郎”

“又是倾斜的枪……”4月13日凌晨，司机陈震发表了这个微博，只用4个字就交换了近300件评论。 网友说:“你已经不在江湖了。 江湖上有你的传说…”。

时间追溯到9年前的夜晚，那时的陈震还有一个称呼“二环十三郎”。

2006年2月，陈震在北京二环往来时被警察拦住了。 那时，他在10点左右的时间段，13分钟就能在长32.7公里的北京二环路主路上行驶。 这意味着在高速行驶的全过程中，陈震平均每分钟需要200辆以上的车。

事件发生后，陈震被警察治安拘留了7天，因北京首次超速而被捕。

陈震已经停止了赛车，但很多业界人士认为他是北京赛车的分水岭。 据一名赛车运动员介绍，北京的赛车史从约2001年开始，之后参加者人数持续增加，陈震事件后偃旗开始膨胀，但仍有小团体开车举行集会，“他们不是市内车流量多的地方，在5、6环之外，

东坝:改造汽车竞速圣地

在北京，赛车从来没有打过旗子。

踩刹车，把变速杆推到前进挡时右脚敲打油门，发动机发出很大的轰鸣声。 东北五环外的东坝近年来成为赛车人群的圣地之一，警察用各种方法约束着这种行为，但依然难以阻止这些人的“狂热”。

在东坝，高尔夫r2和大众尚酷等动力差，容易改造的车成为了优先车。

会比赛的人不缺钱。 据知情人士透露，他们大多是经济条件良好的创业者、上司和富二代，相当富裕。 他们很多人认为玩家投入钱来改造这辆车比汽车更重要。

以高尔夫r2为例，加上车身的改装费就超过了60万日元。 这笔钱除了改造防震、刹车等关键部分外，还需要改造尾翼，进行车身轻量化……能改善的地方是“永远”。

社团里的人说，和华山论剑一样，你的车越好，就会迎来更激烈的竞争，那时就不得不进行深刻的改造。 在这个过程中，轮胎和汽油是最便宜的消耗品，“必须加98号汽油，周游一周要800元”。

人少，路好，没有照相机，现在的东坝还是赛车圣地。 在夜色下修理东坝的新公路，大量的车族络绎不绝。

跑车:路太low去赛道

跑车和改装车其实是两个环。 据圈内人透露，跑车圈在2009年以后逐渐兴起，因跑车的非有钱而变得昂贵。 现在风声鹤唳，跑车集团有意控制自己。 “拥挤的人都是朋友，不在乎钱，但希望在自己的空之间，而不是一个人。”

scc是北京超级跑车俱乐部的简称。 该俱乐部自2009年成立以来，现在有1600多名超级跑车车主会员，分会遍布全国23个省市，注册超额行驶数超过1600辆，入门车型超过100万辆保时捷911。

scc超跑俱乐部ceo许汉卿今年年初接受媒体采访时确认，如果公路车不能有桌子，会员在公路赛车中产生不利影响，或者酒后驾驶行为，会被从会议上清除。

“老实说，那头小牛(兰博基尼)很便宜，在跑车中世代交替”scc超跑俱乐部的创始人张宽认为这辆旧车即使是新车也不过200万元以上。 对红色法拉利，张宽给出了近500万元的评价。

展开跑车比赛的行为令人意外。 “玩车有玩法。 不是采取极端的方法。 这样你看起来很low。 现在是out。 ”。 张广的跑车圈中，很少有人做出这么低的事件。 两者不是“水平”。

张宽说，超跑俱乐部在赛道上组织赛车，“我组队去玩，看起来你会晋级。” 我不会在环路和高速公路上跑。

汽车入刑，道路游戏

“在90年代，如果你能以每小时300公里的速度行驶，速度计无法测量你跑得有多快，警察也追不上你。 ”。 一位职业赛车手认为，在现在的HD摄像机下，没有不能拍摄的事情，在赛车增加的时候用隐藏车牌的方法躲着我。

在从年5月开始实施的刑法修正案中，特别是对比赛的处罚增加了。 赛车最有可能面临刑法。 一名警察说，就像赛跑，被捕的都被罚了12分，被拘留，吊销了驾照。

“会开跑车的人踩油门是钱。 当然不怕红灯和超速。 」圈内的人说到这里笑了。 据他说，尽管警察装了照相机和隔离带，他们只要敢出发就不怕警察。

许多职业司机认为赛车是汽车文化进入畸形的表现。。 一位专业司机说赛车手不屑于这种行为。 如果赛车手有这种行为，球队很快就会撤职。

“二环十三郎”陈震现在是汽车批评家，业余时间也在跑道上跑。 据他说，赛车是自己年轻时无知时的行动。

“在公路上疾驰也不能给你太多极限的刺激，但在赛道上更接近极限的临界点。 这是道路给不了我。 ”。 陈震说。

(刘冰洋魏思佳)

  

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