京津冀民航协同发展实施意见获原则通过

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12月12日，交通部副部长、民航总局党组书记、局长冯主持召开党组会议，会议原则通过了《关于推进京津冀民航协调发展的实施意见》。根据《意见》，到2030年，京津冀地区将基本实现空域一体化，实现综合交通互联互通，形成更加强大的政策保障体系。

据中国交通新闻网12月15日报道，该意见提出了23项具体改革任务，目标是建设世界一流的机场集团，建设世界一流的航空空枢纽，服务京津冀世界级城市群建设。从2016年到2019年，为了调整结构，京津冀地区将重点完善首都机场国际航线网络，缓解非国际航空公司空枢纽的功能，构建便捷顺畅的中转流程，提高区域机场保障能力，提高机场地面滑行效率；完善区域空域规划，推进京港扩建，加快关键线路建设，提高空域使用效率；推进交通一体化，推进信息系统互联互通，推进区域高速铁路网建设，推进高速铁路车站枢纽建设，推进空陆路联运政策的完善，推进城市轨道交通建设的完善；创新监管模式，加大行业政策支持和引导，着力改善通关政策环境，争取各级政府政策支持，加强和改善政府监管。从2020年到2030年，京津冀地区将进一步完善机场网络和航线网络，基本实现空域一体化。

会议强调，综合交通建设是京津冀协调发展的基础。建设“京津冀在轨”，推进以机场为核心的综合交通枢纽互联互通，促进京津冀民航协调发展；要把《意见》纳入京津冀协调发展的总体框架，加强组织协调，明确职责分工，科学宣传引导，先行先试，争取实效，重点落实《京津冀协调发展规划纲要》和《京津冀协调发展交通一体化规划》。