“云顶梦号”南沙首航 开启广州邮轮母港时代

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11月13日，伴随着浓浓的汽笛声，被誉为亚洲最大最宽敞游轮之一的18层15万吨级游轮“云顶梦”在广州港三艘拖船的帮助下缓缓驶近南沙三期码头。这是广州历史上第一艘拥有本土港口的豪华邮轮，该航线的开通也标志着广州正式进入“邮轮母港时代”。

戴望舒，丽星邮轮总裁？布朗介绍说，“云顶梦”号于上月10日从德国船厂启航，穿越直布罗陀海峡，穿越印度洋，沿途游览了印度、新加坡、越南和香港，并于13日抵达广州港南沙港区。这一轮将从南沙邮轮母港出发，搭载3000多名来自广州母港的乘客，进行为期6天5夜的越南之旅。

华南邮轮经济“启航”

“我们的故事从一年前的11月开始。在众多质疑的目光下，我们坚定地选择在广州推出全新的星空梦想邮轮；然后，在2016年1月，“维珍之星”，一个星际梦幻游轮的姐妹品牌，率先开通了广州的母港航线。短短十个月，广州的邮轮业有了质的飞跃。截至10月底，邮轮旅客已超过30万人次，广州也已成为中国三大邮轮港口之一。”布朗说。

记者从云顶香港集团了解到，星际梦幻邮轮是云顶香港旗下的高端邮轮品牌，是首艘引入神童概念的邮轮。首创“星光梦想骄傲计划”，选择不同领域的优秀人才组成“星光梦想骄傲”，帮助他们实现梦想。首航仪式当天，“星光梦想骄傲工程”挑选了三位在体育、戏剧或艺术方面表现出色的青少年，并邀请了中国著名流行艺术家、跳水奥运金牌得主、京剧《秋排》的创始人吴作为他们的“梦想导师”。

广州大学文化旅游产业研究所所长万在接受媒体采访时指出，随着人们收入的不断提高，越来越多的消费者可以乘坐邮轮，中国邮轮旅游市场前景广阔。“南沙港的崛起不仅可以改善中国沿海地区邮轮母港的布局，还可以使中国整体邮轮旅游业的蛋糕越做越大，市场配置更加合理。”

据广州港集团统计，自今年1月3日丽星邮轮“维珍之星”在南沙运营邮轮项目以来，截至11月初，南沙邮轮码头接待了近30万名出入境旅客，在中国排名第三。

广州港已经全面升级

邮轮首航仪式结束后，广州港集团总经理蔡金龙接受媒体采访，介绍了广州港今年的生产经营情况:“2016年1-10月，广州港完成吞吐量4.45亿吨，集装箱吞吐量1520万标准箱。目前，全球排名前20的班轮公司都在广州港运营。广州港现有集装箱航线171条，其中外贸集装箱航线78条，仅南沙港区就有100条集装箱航线。”

蔡金龙表示，广州港集装箱航线覆盖国内所有沿海港口和欧、美、非、澳、亚主要港口，使广州港成为华南地区最大的内贸和外贸货物集散地和中转枢纽。

“在国家加快建设‘一带一路’和逐步实施海上强国战略的背景下，邮轮产业作为海洋经济的新兴产业(Aiji、净值、信息)和新的旅游休闲业态，代表着现代国际航运，不仅可以提升国际影响力，还可以塑造良好的城市形象。”

广州港集团负责人表示，为了迎接顶级豪华邮轮南沙三期集装箱码头公司的到来，集团和云顶香港投资近3000万元对日前投入使用的邮轮码头硬件设施进行了改造和升级。经过改造升级，新建筑面积达到7000平方米，邮轮码头设施更加完善便捷，导向更加清晰。

截至10月底，广州港已设立24个内陆港口或办事处。今年，计划在湖南怀化设立一个陆港，并分别在亚洲和欧洲设立办事处。

(编者:袁·)