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10月11日,国家发展改革委批复了两个重大铁路项目,总投资795亿元,意味着铁路基础设施投资逐步增加。
具体而言,两大项目为新建桂南铁路项目,总投资757.6亿元,其中项目投资722.6亿元,动车组购置成本35亿元;克拉玛依至塔城铁路新建铁厂沟至塔城段总投资37.14亿元,其中项目投资36.54亿元,车辆购置费6000万元。
据悉,2016年上半年,中国铁路基础设施投资达到2646亿元,占全年投资目标的43%,这意味着下半年将完成3454亿元的铁路基础设施投资。
平安证券分析师李坤表示,今年上半年,国家发改委批准了一系列基础设施建设项目,如铁路、公路和城市轨道交通。在头八个月,国家发改委已经批准了超过1万亿元的基础设施投资项目。在全球经济复苏乏力的背景下,投资在各国经济增长中发挥着重要作用。从中国的角度来看,投资仍然是今年稳定增长的主要力量。下半年铁路投资仍在增加,稳健增长的财政政策将继续发挥作用。
目前,轨道交通行业的繁荣程度相对较高。“十三五”期间,铁路建设投资将保持在每年8000亿元的高水平,发展相对稳定,城市轨道交通行业也将进入快速发展时期。除了政府的直接财政支持外,ppp模式的引入也加快了轨道交通行业的建设速度。
郭进证券(600109,BUY)分析师潘一立表示,目前,长沙、呼和浩特和福州的轨道交通线路也在准备采用ppp模式,引入社会资本参与轨道交通的建设和运营。城市轨道交通建设投资对稳定经济发展具有重要作用。ppp模式的引入将促进私人投资,轨道交通建设的投资将更有把握地加快。
标题:基建投资四季度提速 发改委批复795亿元铁路项目
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