多措并举降物流成本 助力企业增值

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8月22日，国务院发布了《降低实体经济企业成本工作计划》(以下简称《计划》)。《规划》从八个方面提出了降低实体经济中企业成本的具体措施，其中之一就是物流成本大幅降低。《规划》明确指出，社会物流总成本占社会物流总成本的比重从目前的4.9%下降0.5个百分点左右，工商企业物流成本率从8.3%下降1个百分点左右。

“中国的物流成本很高。”华泰证券(601688，BUY)高级宏观分析师宋在接受《证券日报》采访时表示，中国物流成本占gdp的比重远远高于全球平均水平。全球平均物流成本占国内生产总值的11.7%，而中国为18%。

宋建议，要降低企业的物流成本，首先要降低各个物流环节的社会成本。合理确定道路运输通行费标准，逐步有序取消政府偿还的二级公路通行费。规范公路通行费管理和监督执法，减少各类执法中的自由裁量权，坚决杜绝乱罚款、“以罚代管”等行为。规范机场、铁路、港口收费，清理不合理的服务收费。其次，完善城市物流配送体系，优化资源配置，提高物流效率，解决“最后一公里”问题。在信息技术方面，加快物联网建设，构建物流公共信息平台，实现跨部门、跨地区、跨边界、跨运输方式的物流相关信息互联共享，鼓励企业间共享运输资源，提高运输车辆实际装载率。

中国市场学会特聘专家、北京大学校友创新联合会人事委员会副主任俞大洪在接受《证券日报》采访时表示，企业还应该从三个方面降低物流成本:第一，企业应该构建一体化的物流战略。任何企业只有与其他企业形成供应链，才能在竞争中获得主动权。企业应在商品流通的全过程中实现供应链管理，实现由生产企业、销售企业和消费者组成的供应链的一体化和系统化，构建一体化的物流战略，使整个供应链的效益最大化，从而有效降低企业的物流成本和供应链成本。

第二，借助第三方物流公司降低企业物流成本。使用企业外部的配送公司、仓储和运输公司或第三方托运人来执行企业的全部或部分物流管理或产品配送功能。第三方物流服务提供商可以使公司在规模经济方面节省运输成本，并展示使用物流专业人员和技术的优势。物流外包不仅可以降低物流成本，还可以提高企业的服务水平和运营效率。

第三，物流合理化是影响物流成本的关键因素。物流合理化包含许多内容，不能简单地局限于运输、仓储、装卸、搬运、包装、配送处理和信息处理等物流要素的合理化。物流活动应被视为一个系统。例如，有时运输频率增加，运输成本增加。相反，仓储成本降低，总物流成本也降低，达到了目标。

“在高速、高铁、便捷的航运/运输、发达的互联网和电子商务的背景下，降低物流成本的关键是降低运费(尤其是高速费)和人工成本。另外，要降低物流成本，最根本的对策是积极改造物流企业，提高效率，降低成本，适应物流需求。”武汉科技大学金融与证券研究所所长董登新告诉《证券日报》记者。